【技术实现步骤摘要】
一种高低温散热器总成
[0001]本技术涉及一种散热器,具体为一种高低温散热器总成。
技术介绍
[0002]传统燃油发动机仅需对发动机冷却即可,而新型混合动力车型需要同时给发动机和电机提供冷却,由于发动机和电机所需的冷却温度不同,现有的大多是设计高温散热器和低温散热器来分别给发动机和电机进行冷却,这种方案由于新增一个低温散热器,会占用较多的布置空间,成本压力也大,不利于提高产品竞争力。因此我们对此做出改进,提出一种高低温散热器总成。
技术实现思路
[0003]为解决现有技术存在的缺陷,本技术提供一种高低温散热器总成。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:
[0005]本技术一种高低温散热器总成,包括底座,所述底座的顶端固定设置有呈U形的框体,所述框体的正面固定设置有散热阀芯,所述散热阀芯正面的底部设置有呈倒U形的散热片,所述框体顶端的两侧分别设置有低温膨胀水箱和高温膨胀水箱,所述底座的顶端位于散热阀芯的背侧分别分别依次设置有高温散热器和低温散热器,所述高温散热器和低温散热 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高低温散热器总成,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶端固定设置有呈U形的框体(2),所述框体(2)的正面固定设置有散热阀芯(3),所述散热阀芯(3)正面的底部设置有呈倒U形的散热片(4),所述框体(2)顶端的两侧分别设置有低温膨胀水箱(5)和高温膨胀水箱(6),所述底座(1)的顶端位于散热阀芯(3)的背侧分别依次设置有高温散热器(7)和低温散热器(8),所述高温散热器(7)和低温散热器(8)的底端分别相配合设置在底座(1)顶端开设的限位槽(9)内,且所述底座(1)的顶端位于低温散热器(8)的背侧固定设置有挡板(10)。2.根据权利要求1所述的一种高低温散热器总成,其特征在于,所述低温膨胀水箱(5)的正面设置有低温进液口(11),所述底座(1)上位于低温进液口(11)的对角处设置有低温出液口(...
【专利技术属性】
技术研发人员:马秀霞,王华,洪孔明,
申请(专利权)人:扬州万达散热器有限公司,
类型:新型
国别省市:
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