车灯、车辆和车灯控制方法技术

本申请公开了一种车灯、车辆和车灯控制方法。该车灯包括：激光源，用于发出至少两束不同频率的激光光束；光线校正系统，位于所述至少两束不同频率的激光光束的传播路径上，用于校正所述至少两束不同频率的激光光束的传播方向，使得校正后的所述激光光束入射至发光组件，并在所述发光组件的不同位置相交；所述发光组件，用于在接收到所述激光光束的入射后，在所述激光光束相交的不同交点处发出不同颜色的光，以生成不同的发光样式。采用本申请提供的车灯，可以能够实现改变车灯的发光样式，进而对车辆的整体外观有很好的提升效果，满足了用户对车辆持续升级的个性化需求。了用户对车辆持续升级的个性化需求。了用户对车辆持续升级的个性化需求。

【技术实现步骤摘要】
车灯、车辆和车灯控制方法


[0001]本申请涉及车灯
，具体涉及一种车灯、车辆和车灯控制方法。

技术介绍

[0002]车灯是汽车行驶过程中必不可少的一个工具，目前车灯主要有前信号灯、侧信号灯和后信号灯，这些信号灯一方面用于信号显示，对人们起到警示和提醒的作用，另一方面起到装饰车辆的作用，对车辆的整体外观起到很大作用。
[0003]由于车灯的外形一般是不可变的，但目前由于车灯的发光样式也在设计阶段就已固定，不可更改，这就导致车辆的整体外观固定不变，无法满足客户对车辆持续升级的个性化需求。

技术实现思路

[0004]本申请实施例的目的是提供一种车灯、车辆和车灯控制方法，能够解决现有技术中由于信号灯的发光样式固定不变，导致的车辆的整体外观固定不变，无法满足客户对车辆持续升级的个性化需求的问题。
[0005]本申请的技术方案如下：
[0006]第一方面，提供了一种车灯，该车灯包括：
[0007]激光源，用于发出至少两束不同频率的激光光束；
[0008]光线校正系统，位于所述至少两束不同频率的激光光束的传播路径上，用于校正所述至少两束不同频率的激光光束的传播方向，使得校正后的所述激光光束入射至发光组件，并在所述发光组件的不同位置相交；
[0009]所述发光组件，用于在接收到所述激光光束的入射后，在所述激光光束相交的不同交点处发出不同颜色的光，以生成不同的发光样式
[0010]第二方面，提供了一种车辆，该车辆包括如第一方面所述的车灯。
[0011]第三方面，本申请实施例提供了一种车灯控制方法，该方法应用于第一方面所述的车灯，该方法包括：
[0012]控制所述激光源发出至少两束不同频率的激光光束；
[0013]基于所述光线校正系统，校正所述至少两束不同频率的激光光束的传播方向，使得校正后的所述激光光束入射至发光组件，并在所述发光组件的不同位置相交；
[0014]所述发光组件接收到所述激光光束的入射后，在所述激光光束的不同交点处发出不同颜色的光，以生成不同的发光样式。
[0015]本申请的实施例提供的技术方案至少带来以下有益效果：
[0016]本申请实施例中，通过提供一种车灯，该车灯中的光线校正系统能够校正由激光源发出的激光光束的传播方向，且使得校正后的激光光束入射至发光组件，并在所述发光组件的不同位置相交。而发光组件能够在在所述激光光束相交的不同交点处发出不同颜色的光，以生成不同样式的图案。如此，本申请实施例通过调整激光光束在发光组件的相交位
置，改变了车灯的发光样式。而车灯发光样式的改变对车辆的整体外观有很好的提升效果，所以，本申请实施例提供的能够发出不同发光样式的车灯提升了车车辆的整体外观，进而满足了用户对车辆持续升级的个性化需求。
[0017]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
[0018]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理，并不构成对本申请的不当限定。
[0019]图1是本申请实施例提供的车灯的结构示意图；
[0020]图2是本申请实施例提供的车灯可形成的图案的示意图；
[0021]图3是本申请实施例提供的车灯控制方法的流程图。
具体实施方式
[0022]为了使本领域普通人员更好地理解本申请的技术方案，下面将结合附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。应理解，此处所描述的具体实施例仅意在解释本申请，而不是限定本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本申请的示例来提供对本申请更好的理解。
[0023]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的例子。
[0024]如
技术介绍
部分所述，现有技术中存在由于车灯的外形一般是不可变的，但目前车灯的发光样式也在设计阶段就已固定，不可更改，导致车辆的整体外观固定不变，无法满足客户对车辆持续升级的个性化需求的问题，为了解决这个问题，本申请实施例提供了一种车灯，该车灯中的光线校正系统能够校正由激光源发出的激光光束的传播方向，且使得校正后的激光光束入射至发光组件，并在所述发光组件的不同位置相交。而发光组件能够在在所述激光光束相交的不同交点处发出不同颜色的光，以生成不同样式的图案。如此，本申请实施例通过调整激光光束在发光组件的相交位置，改变了车灯的发光样式。而车灯发光样式的改变对车辆的整体外观有很好的提升效果，所以，本申请实施例提供的能够发出不同发光样式的车灯提升了车车辆的整体外观，进而满足了用户对车辆持续升级的个性化需求。
[0025]下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本申请实施例提供的车灯进行详细的说明。
[0026]图1是根据一示例性实施例示出的一种车灯1000的结构示意图，如图1所示，该车灯包括激光源10，用于发出至少两束不同频率的激光光束；光线校正系统20，位于至少两束
不同频率的激光光束的传播路径上，用于校正至少两束不同频率的激光光束的传播方向，使得校正后的激光光束入射至发光组件30，并在发光组件30的不同位置相交；发光组件30，用于在接收到激光光束的入射后，在激光光束相交的不同交点处发出不同颜色的光，以生成不同的发光样式。
[0027]在本申请的实施例中，通过提供一种车灯，该车灯中的光线校正系统能够校正由激光源发出的激光光束的传播方向，且使得校正后的激光光束入射至发光组件，并在所述发光组件的不同位置相交。而发光组件能够在在所述激光光束相交的不同交点处发出不同颜色的光，以生成不同样式的图案。如此，本申请实施例通过调整激光光束在发光组件的相交位置，改变了车灯的发光样式。而车灯发光样式的改变对车辆的整体外观有很好的提升效果，所以，本申请实施例提供的能够发出不同发光样式的车灯提升了车车辆的整体外观，进而满足了用户对车辆持续升级的个性化需求。
[0028]在本申请的一些实施例中，激光源10的数量可以是多个，每个激光源对应发射一个频率的激光光束。
[0029]在本申请的一些实施例中，激光源发射的激光光束可以是不可见激光光束。
[0030]在本申请的一些实施例中，至少两束不同频率的激光光束可以包括第一激光光束111和第二激光光束121，光线校正系统20可以包括第一校正系统21和第二校正系统22，第一校正系统21位于第一激光光束111的传播路径上，用于校正第一激光光束111的传播方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯，其特征在于，所述车灯包括：激光源，用于发出至少两束不同频率的激光光束；光线校正系统，位于所述至少两束不同频率的激光光束的传播路径上，用于校正所述至少两束不同频率的激光光束的传播方向，使得校正后的所述激光光束入射至发光组件，并在所述发光组件的不同位置相交；所述发光组件，用于在接收到所述激光光束的入射后，在所述激光光束相交的不同交点处发出不同颜色的光，以生成不同的发光样式。2.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，至少两束不同频率的激光光束包括第一激光光束和第二激光光束，所述光线校正系统包括第一校正系统和第二校正系统，所述第一校正系统位于第一激光光束的传播路径上，用于校正第一激光光束的传播方向，使所述第一激光光束入射至所述发光组件上的不同位置处；所述第二校正系统位于第二激光光束的传播路径上，用于校正第二激光光束的传播方向，使所述第二激光光束入射至所述发光组件上的不同位置处。3.根据权利要求2所述的车灯，其特征在于，所述第一校正系统和第二校正系统中的任一校正系统包括：反射镜和用于调节所述反射镜位姿的调节组件。4.根据权利要求3所述的车灯，其特征在于，所述反射镜包括第一反射镜和第二反射镜，所述调节组件包括用于调节第一反射镜的第一调节组件和用于调节第二反射镜的第二调节组件；所述第一反射镜位于从所述激光源发出的激光光束的传播路径上，用于将入射到所述第一反射镜的激光束发射至第二反射镜；所述第二反射镜位于从所述第一反射镜射出的激光光束的传播路径上，用于将入射到所述第二反射镜的激光束发射至发光组件。5.根据权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：刘婷，
申请(专利权)人：上海洛轲智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：