一种透镜模组和照明灯具制造技术

本申请公开了一种透镜模组和照明灯具，包括第一配光主体和第二配光主体，所述第一配光主体包括若干第一透镜，所述第二配光主体包括若干第二透镜；所述第一透镜的主光轴和所述第二透镜的主光轴间的夹角为80

【技术实现步骤摘要】
一种透镜模组和照明灯具


[0001]本申请涉及道路照明设施领域，具体涉及一种透镜模组和照明灯具。

技术介绍

[0002]通常道路配光多采用单侧布灯4车道的方式，但是针对道路的路面较宽，并且无法采用两侧布灯的场景，仅利用安装在单侧的灯具只能覆盖部分道路，无法兼顾快车道和慢车道的照明。
[0003]在对现有技术的研究和实践过程中，本申请的专利技术人发现，路面较宽的道路采用单侧布灯的方式时，灯光只能投射部分道路，无法满足道路的照明要求。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种透镜模组和照明灯具，可以利用透镜组合兼顾快车道和慢车道的照明，提高道路的照明效果。
[0005]本申请提供一种透镜模组，包括第一配光主体和第二配光主体，所述第一配光主体包括若干第一透镜，所述第二配光主体包括若干第二透镜；所述第一透镜的主光轴和所述第二透镜的主光轴间的夹角为80
°‑
100
°
。
[0006]可选的，所述第一透镜的主光轴和所述第二透镜的主光轴垂直设置。
[0007]可选的，所述第一配光主体的所在平面和所述第二配光主体的所在平面共面设置。
[0008]可选的，所述第一配光主体包括多个所述第一透镜，所述第一透镜沿直线排布。
[0009]可选的，所述第二配光主体包括多个所述第二透镜，所述第二透镜沿直线排列。
[0010]可选的，所述第一配光主体和所述第二配光主体均为双曲面透镜；所述第一透镜的光斑为投影形状为圆形、椭圆形或矩形中任一种；所述第二透镜的光斑为投影形状为圆形、椭圆形或矩形中任一种。
[0011]相应的，本申请实施例还提供一种包括透镜模组的照明灯具，还包括壳体和多个灯源，所述第一透镜和所述第二透镜分别与多个所述灯源对应设置；所述第一配光主体和所述第二配光主体均与所述壳体连接。
[0012]可选的，照明灯具还包括散热件，所述散热件一端连接至所述壳体内壁，另一端连接至所述第一配光主体和所述第二配光主体。
[0013]可选的，所述第一配光主体包括第一主体部和多个所述第一透镜，所述第一透镜设置在所述第一主体部；所述第一主体部可拆卸式连接至所述壳体；
[0014]所述第二配光主体包括第二主体部和多个所述第二透镜，所述第二透镜嵌设于所述第二主体部；所述第二主体部可拆卸式连接至所述壳体。
[0015]可选的，照明灯具还包括面罩，可拆卸连接至所述壳体；所述面罩覆盖所述第一配光主体和所述第二配光主体。
[0016]本实施例中的透镜模组，利用第一配光主体和第二配光主体的组合能够将光斑同
时投射在快车道和慢车道上，增大了道路的光照面积，提高了道路照明的效果；
[0017]利用现有的第一透镜和第二透镜组合，并且透镜模组能够与现有的灯具组装，便于实现标准化和规模化，提高了安装的效率；利用单侧灯具的透镜模组实现道路宽度方向的照明要求，降低了设计、制造以及施工成本。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是符合本专利技术优选实施例的照明灯具的部分示意图；
[0020]图2是符合本专利技术优选实施例的照明灯具的爆炸视图；
[0021]图3是符合本专利技术优选实施例的透镜模组的结构视图；
[0022]图4是符合本专利技术优选实施例的透镜模组的配光曲线；
[0023]图5是第一配光主体的光斑和第二配光主体的光斑组合示意图一；
[0024]图6是第一配光主体的光斑和第二配光主体的光斑组合示意图二；
[0025]图7是第一配光主体的光斑和第二配光主体的光斑组合示意图三。
[0026]附图标记说明：
[0027]具体实施方式
[0028]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。此外，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本申请，并不用于限制本申请。在本申请中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上”和“下”通常是指装置实际使用或工作状态下的上和下，具体为附图中的图面方向；而“内”和“外”则是针对装置的轮廓而言的。
[0029]本申请实施例提供一种透镜模组和照明灯具。以下分别进行详细说明。需说明的是，以下实施例的描述顺序不作为对实施例优选顺序的限定。
[0030]实施例一
[0031]本申请的实施例提供了一种照明灯具，其安装在道路的一侧，并且投射的光斑能够覆盖道路的宽度方向，因而应用在宽路面的照明场景中。如图1至图7所示，照明灯具包括壳体300、安装在壳体300上的透镜模组以及多个用于照明的灯源，上述透镜模组包括第一配光主体100和第二配光主体200，第一配光主体100包括若干第一透镜110，第二配光主体200包括若干第二透镜210，上述第一透镜110和第二透镜210均与灯具的灯源对应设置。
[0032]为了保证道路照明的亮度和范围，本实施例中第一透镜110和第二透镜210均选用双曲面透镜。第一透镜110的光斑投用形状为圆形、椭圆形或矩形中任一种，第二透镜210的光斑投影形状为圆形、椭圆形或矩形中任一种，因而增大了透镜模组使用时的适配性；同时，灯具的灯源选用LED灯。
[0033]第一配光主体100投射在道路上的区域设为第一光斑，第二配光主体200投射在道路上的区域设为第二光斑，第一透镜110的主光轴记为第一主光轴111，第二透镜210的主光轴记为第二主光轴211，第一透镜110的主光轴和第二透镜210的主光轴间的夹角记为角度A。第一透镜110的主光轴和第二透镜210的主光轴间的夹角为80
°‑
100
°
，即第一主光轴111和第二主光轴211之间的角度A为80
°‑
100
°
。利用第一配光主体100和第二配光主体200的组合，实现第一光斑和第二光斑的复合，从而扩大了照明灯具的投射范围，满足宽度较大道路的照明要求。本实施例中，设定第一透镜110横向设置，其能够将灯源的光投射到较远的位置，主要用于快车道的照明。第二透镜210相对于第一透镜110转动80
°‑
100
°
，其能够将灯源的光投射到距离灯具较近的位置，主要用于慢车道的照明。
[0034]此外，第一透镜110和第二透镜210选用的是现有技术中的路灯透镜，然后转动所需的夹角后组合形成透镜模组。在照明灯具安装的过程中，第一配光主体100和第二配光主体200均能够连接在壳体300上，实现与现有灯具的组装。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种透镜模组，其特征在于，包括第一配光主体和第二配光主体，所述第一配光主体包括若干第一透镜，所述第二配光主体包括若干第二透镜；所述第一透镜的主光轴和所述第二透镜的主光轴间的夹角为80
°‑
100
°
。2.根据权利要求1所述的一种透镜模组，其特征在于，所述第一透镜的主光轴和所述第二透镜的主光轴垂直设置。3.根据权利要求1所述的一种透镜模组，其特征在于，所述第一配光主体的所在平面和所述第二配光主体的所在平面共面设置。4.根据权利要求1所述的一种透镜模组，其特征在于，所述第一配光主体包括多个所述第一透镜，所述第一透镜沿直线排布。5.根据权利要求1所述的一种透镜模组，其特征在于，所述第二配光主体包括多个所述第二透镜，所述第二透镜沿直线排列。6.根据权利要求1所述的一种透镜模组，其特征在于，所述第一透镜和所述第二透镜均为双曲面透镜；所述第一透镜的光斑投影形状为圆形、椭圆形或矩形中任一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：高丰，郭金明，李京蔓，刘超博，刘动，卫庆军，
申请(专利权)人：苏州欧普照明有限公司，
类型：发明
国别省市：