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一种桥梁支座高度调节系统技术方案

技术编号:30371291 阅读:26 留言:0更新日期:2021-10-16 17:51
本发明专利技术提供了一种桥梁支座高度调节系统。包括底座和设置于底座上的顶升装置、调节垫板组件和伸缩机构;底座上设有桥梁支座连接部和垫板容纳部,与桥梁连接的桥梁支座可拆卸地设置于桥梁支座连接部上,桥梁支座连接部的一侧设有与垫板容纳部连通的开口;顶升装置远离底座的一端抵靠于桥梁底部;调节垫板组件位于垫板容纳部内,调节垫板组件包括层叠设置的多块调节垫板;伸缩机构位于垫板容纳部远离桥梁支座连接部的一侧,用于将调节垫板从垫板容纳部顶推至桥梁支座连接部。本发明专利技术通过顶升装置和伸缩机构的配合,能实现将桥梁支座顶升后在其底部自动增加调节垫板,实现桥梁支座高度的自动调节,提升调节效率。提升调节效率。提升调节效率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁支座高度调节系统


[0001]本专利技术涉及桥梁工程
,具体涉及一种桥梁支座高度调节系统。

技术介绍

[0002]高速铁路是关系国家安全、国家经济命脉和国计民生的重大公共基础设施和生命线工程。目前我国高速铁路运营里程已突破4万公里,其中桥梁里程占线路里程的比例非常高,平均占比为50%以上,最高占比可达94.2%。
[0003]随着运营时间的增长,高铁桥梁在列车荷载和温度等复杂多源荷载的共同作用下,会发生道床的累积变形与沉陷,对线路的高平顺性、结构耐久性和桥上行车安全性造成不利影响。因此,对高铁桥梁线形进行及时调高修正是保证高铁桥梁网高质量和长寿命服役的关键任务。
[0004]现有的桥梁支座调高方式可以分为4类:垫块调高、螺旋调高、楔块调高、填充材料调高。垫块调高的原理简单,应用广泛,但常通过人工作业进行调节,调节效率低;螺旋调高能实现无极调高且满足调节后自锁,但调节装置制作加工难度大,且调节结构中存在缝隙,会影响列车运行的安全性;楔块调高可以实现无极调高,但需要考虑调节后锁定问题;加注填充物调高仅能单向调高,且调节次数有限,填充物长期受压存在泄漏的可能,会影响高度调节效果。
[0005]综上所述,急需一种桥梁支座高度调节系统以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术目的在于提供一种桥梁支座高度调节系统,以解决桥梁及桥梁支座的高度调节问题。
[0007]为实现上述目的,本专利技术提供了一种桥梁支座高度调节系统,包括底座和设置于所述底座上的顶升装置、调节垫板组件和伸缩机构;所述底座上设有桥梁支座连接部和垫板容纳部,与桥梁连接的桥梁支座可拆卸地设置于所述桥梁支座连接部上,所述桥梁支座连接部的一侧设有与所述垫板容纳部连通的开口;所述顶升装置远离底座的一端抵靠于桥梁底部;所述调节垫板组件位于所述垫板容纳部内,所述调节垫板组件包括层叠设置的多块调节垫板;所述伸缩机构位于所述垫板容纳部远离桥梁支座连接部的一侧,用于将调节垫板从垫板容纳部顶推至桥梁支座连接部。
[0008]优选的,所述调节垫板上设有连接孔、沉头孔以及设置于沉头孔中的连接件;层叠设置的两块调节垫板之间,下层调节垫板的沉头孔与上层调节垫板的连接孔对应设置。
[0009]优选的,所述连接件为螺栓,所述连接孔为螺纹孔;所述桥梁支座连接部底部设有与所述连接件配合的锁定机构,所述锁定机构上设有与螺栓配合的旋转套筒,通过连接件实现调节垫板与桥梁支座或桥梁支座下方的调节垫板之间的连接。
[0010]优选的,所述旋转套筒沿高度方向可伸缩;所述旋转套筒的一端与所述连接件相匹配,所述旋转套筒的另一端与旋转动力件一连接。
[0011]优选的,所述锁定机构还包括限位组件,所述旋转套筒上设有与所述限位组件相匹配的限位部。
[0012]优选的,所述限位组件包括调节螺杆和两个限位板;所述调节螺杆的两端与两个限位板螺纹连接,两个限位板之间设有用于伸出旋转套筒的缺口,所述调节螺杆与限位板组合实现所述缺口开合的调节。
[0013]优选的,所述桥梁支座连接部底部设有锁定件,所述调节垫板上设有与所述锁定件匹配的固定孔,所述旋转机构上设有与所述锁定件相匹配的旋转套筒。
[0014]优选的,所述垫板容纳部底部设有升降机构,所述升降机构位于调节垫板组件下方,用于调节所述调节垫板的高度位置。
[0015]优选的,所述伸缩机构包括固定块、活动块、第一推杆和第二推杆;所述第一推杆与第二推杆形成剪刀式铰接;所述第一推杆的两端分别与所述固定块和活动块活动连接,所述第二推杆的两端分别与所述固定块和活动块活动连接,所述固定块安装于所述垫板容纳部的一侧,所述活动块用于顶推所述调节垫板。
[0016]优选的,所述固定块内部设有两个分别与所述第一推杆、第二推杆铰接的丝杆机构;所述活动块内部设有用于与所述第一推杆、第二推杆配合的滑槽。
[0017]应用本专利技术的技术方案,具有以下有益效果:
[0018](1)本专利技术中,通过在桥梁支座高度调节系统中设置顶升装置、调节垫板组件和伸缩机构,通过顶升装置和伸缩机构的配合,能实现将桥梁支座顶升后在其底部自动增加调节垫板,实现桥梁支座高度的自动调节,提升调节效率,且通过调节垫板增高桥梁支座,不存在结构空心化的问题,有利于保证桥梁支座增高后的稳定性。
[0019](2)本专利技术中,通过在调节垫板中预设连接件,在桥梁支座下方增加调节垫板时,将下层调节垫板中的连接件对应连接至上层调节垫板的连接孔中,可实现调节垫板的重叠与连接,可提高桥梁支座的高程调节量。
[0020](3)本专利技术中,通过垫板容纳部中设置的升降机构,可调整调节垫板的高度位置,便于伸缩机构将调节垫板组件顶层的调节垫板推入桥梁支座连接部中。
[0021](4)本专利技术中,通过在桥梁支座连接部底部设置用于拧紧调节垫板中预设的连接件的锁定机构,实现相邻调节垫板之间的自动连接,实现桥梁支座的全自动调高。
[0022](5)本专利技术中,锁定机构还包括限位组件,旋转套筒上设有与限位组件相匹配的限位部,用以实现对旋转套筒的限位。
[0023](6)本专利技术中,限位组件包括调节螺杆和两个限位板;调节螺杆的两端与两个限位板螺纹连接,两个限位板之间设有用于伸出旋转套筒的缺口,通过调节螺杆与限位板组合实现缺口开合的调节。
[0024](7)本专利技术中,桥梁支座连接部底部设有锁定件,调节垫板上设有与锁定件匹配的固定孔,旋转机构上设有与锁定件相匹配的旋转套筒,用于实现桥梁支座连接部与桥梁支座下方最底层的调节垫板的连接,从而实现调高后的桥梁支座与底座之间的可拆卸式连接。
[0025](8)本专利技术中,伸缩机构为剪刀式铰接伸缩机构,使得伸缩机构具备在收缩状态时占用空间较小,伸展时运动行程较大的结构特点,有利于在较小的空间内获得较大的调节效果。
[0026](9)本专利技术中,通过自动化设计(如顶升装置、伸缩机构、锁定机构)提高功能集成度,通过模块化设计(如调节垫板、锁定机构)降低功能耦合度。有利于增强调节锁定过程的可靠度和精确度。
[0027]除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本专利技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本专利技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0028]构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:
[0029]图1是本申请实施例中一种桥梁支座高度调节系统的结构示意图;
[0030]图2是本申请实施例中连接板的结构示意图;
[0031]图3是本申请实施例中调节垫板组件的结构示意图;
[0032]图4是本申请实施例中图3的A

A剖视图;
[0033]图5是本申请实施例中底座的结构示意图;
[0034]图6是本申请实施例中锁定机构的结构示意图;
[0035]图7是本申请实施例中旋转套筒、限本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁支座高度调节系统,其特征在于,包括底座(1)和设置于所述底座(1)上的顶升装置(2)、调节垫板组件(3)和伸缩机构(4);所述底座(1)上设有桥梁支座连接部(1.1)和垫板容纳部(1.2),与桥梁连接的桥梁支座(6)可拆卸地设置于所述桥梁支座连接部(1.1)上,所述桥梁支座连接部(1.1)的一侧设有与所述垫板容纳部(1.2)连通的开口;所述顶升装置(2)远离底座(1)的一端抵靠于桥梁底部;所述调节垫板组件(3)位于所述垫板容纳部(1.2)内,所述调节垫板组件(3)包括层叠设置的多块调节垫板(3.1);所述伸缩机构(4)位于所述垫板容纳部(1.2)远离桥梁支座连接部(1.1)的一侧,用于将调节垫板(3.1)从垫板容纳部(1.2)顶推至桥梁支座连接部(1.1)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁支座高度调节系统,其特征在于,所述调节垫板(3.1)上设有连接孔(3.1.2)、沉头孔(3.1.3)以及设置于沉头孔(3.1.3)中的连接件(3.1.1);层叠设置的两块调节垫板(3.1)之间,下层调节垫板(3.1)的沉头孔(3.1.3)与上层调节垫板(3.1)的连接孔(3.1.2)对应设置。3.根据权利要求2所述的一种桥梁支座高度调节系统,其特征在于,所述连接件(3.1.1)为螺栓,所述连接孔(3.1.2)为螺纹孔;所述桥梁支座连接部(1.1)底部设有与所述连接件(3.1.1)配合的锁定机构(5),所述锁定机构(5)上设有与螺栓配合的旋转套筒(5.1),通过连接件(3.1.1)实现调节垫板(3.1)与桥梁支座(6)或桥梁支座(6)下方的调节垫板(3.1)之间的连接。4.根据权利要求3所述的一种桥梁支座高度调节系统,其特征在于,所述旋转套筒(5.1)沿高度方向可伸缩;所述旋转套筒(5.1)的一端与所述连接件(3.1.1)相匹配,所述旋转套筒(5.1)的另一端与旋转动力件一连接。5.根据权利要求4所述的一种桥梁支座高度调节系统,其特征在于,所述锁定机构(5)还包括限位组件(5.2),所述旋转套筒(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:何旭辉吴雅歌魏晓军
申请(专利权)人:中南大学
类型:发明
国别省市:

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