【技术实现步骤摘要】
一种汽车后保险杠弧焊冷却装置
[0001]本技术涉及焊接领域,尤其是涉及一种汽车后保险杠弧焊冷却装置。
技术介绍
[0002]汽车后保险杠弧焊焊接过程中产形变的问题。弧焊过程中会产生大量的热量,导致汽车后保险杠安装面焊接完成后板材有较大的变形,影响后保安装螺栓的位置度,从而影响后保安装困难,遭到客户抱怨。为了避免此问题的发生,需后保安装面在焊接时或焊接完成后,增加冷却系统,减少热量的产生,降低焊接变形量。
[0003]现有焊接工装上只有铜板通水路冷却,由于焊接冷却时间短,冷却效果不明显。
技术实现思路
[0004]本技术为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
[0005]一种汽车后保险杠弧焊冷却装置,包括设置在焊接工装上的多个风刀座,其中后保安装板固定在焊接工装的内侧位置;
[0006]风刀座上通过销轴转动安装有转动座,且转动座上固定安装有风管,风管的一端与外部气源连接,风管的另一端与风刀的进气口对接连接,所述风刀的出气口呈长条状结构,且风刀间隔设置在焊接工装的上方位置,利用外部气源配合风刀较长的冷却吹风范围使得焊缝能够在较短的时间内被冷却,且风刀同时可以吹落焊渣,从而做到多功能的效果。
[0007]作为本技术进一步的方案:所述转动座的销轴上设置有锁紧螺母,利用锁紧螺母实现转动座的角度固定。
[0008]作为本技术进一步的方案:所述风刀呈内部中空的片状结构,且风刀采用金属材质制成。
[0009]本技术的有益效果:本技术结构简单合理,利用风 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车后保险杠弧焊冷却装置,包括设置在焊接工装上的多个风刀座,其中后保安装板固定在焊接工装的内侧位置;其特征在于,风刀座上通过销轴转动安装有转动座,且转动座上固定安装有风管,风管的一端与外部气源连接,风管的另一端与风刀的进气口对接连接,所述风刀的出气口呈长条状...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁振涛,张方玉,张伟,朱延利,孙世成,房懿光,
申请(专利权)人:华域汽车车身零件烟台有限公司,
类型:新型
国别省市:
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