一种带强效便捷锁紧装置的电涡流缓速器制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带强效便捷锁紧装置的电涡流缓速器，涉及缓速器技术领域。该带强效便捷锁紧装置的电涡流缓速器，包括电涡流缓速器本体，电涡流缓速器本体，电涡流缓速器本体的内壁之间通过轴承转动嵌设有花键轴，花键轴的外表面靠近中间部分开设有键槽。该带强效便捷锁紧装置的电涡流缓速器，通过将大螺母更改为六角法兰面螺母，通过转动六角法兰面螺母可以带动螺纹杆转动嵌入键槽的内部，便可使电涡流缓速器锁紧，且操作方便，由于将原型产品中的六角螺栓、锁片、压紧盖和贝氏垫片简化掉，减少了零部件，因此可以提升装配效率，六角法兰面螺母比原大螺母更加厚相应的强度更大、预紧力更好，原来是依靠锁片及小螺栓来锁紧。原来是依靠锁片及小螺栓来锁紧。原来是依靠锁片及小螺栓来锁紧。

【技术实现步骤摘要】
一种带强效便捷锁紧装置的电涡流缓速器


[0001]本技术涉及缓速器
，具体为一种带强效便捷锁紧装置的电涡流缓速器。

技术介绍

[0002]电涡流缓速器一般用于重型汽车和汽车列车，能够承负汽车运行中绝大部分制动负荷，使车轮制动器温升大为降低以确保车轮制动器处于良好工作状态，进而缓解或避免车辆跑偏、传统刹车失灵和爆胎等安全隐患，电涡流缓速器是一个相对独立的反应灵敏的辅助制动系统，它的转子与传动轴紧固在一起，任何时候都能按司机的意愿提供制动力矩，因而它的性能优于发动机排气制动，电涡流缓速器采用电流直接驱动，无中间环节，其操纵响应时间非常短，仅四十毫秒，比液力缓速器响应时间快二十倍，目前在对电涡流缓速器进行锁紧时，原型产品由锁片、六角螺栓、压紧盖、大螺母和贝氏垫片组成，但是，由于大螺母松动容易导致花键轴易断裂，使结构较多的电涡流缓速器在维修时比较麻烦，并且在没有扳手等辅助工具的情况下，很难对螺母进行转动。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种带强效便捷锁紧装置的电涡流缓速器，可以有效防止原缓速器大螺母松动导致花键轴易断裂的情况，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带强效便捷锁紧装置的电涡流缓速器，包括电涡流缓速器本体(1)，其特征在于：所述电涡流缓速器本体(1)，所述电涡流缓速器本体(1)的内壁之间通过轴承转动嵌设有花键轴(3)，所述花键轴(3)的外表面靠近中间部分开设有键槽(5)，所述电涡流缓速器本体(1)的外表面靠近中间部分开设有螺纹槽(7)，所述螺纹槽(7)的内部转动嵌设有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的左端延伸至键槽(5)的内部，所述螺纹杆(6)的外表面固定套设有六角法兰面螺母(4)，所述六角法兰面螺母(4)的左侧外表面与电涡流缓速器本体(1)的外表面贴合，所述电涡流缓速器本体(1)的顶部和底部均安装设置有连接法兰面(9)，两个所述连接法兰面(9)的外表面均开设有法兰孔(8)，所述螺纹杆(6)的右侧外表面中心处开设有固定槽(16)，所述固定槽(16)的上内壁和下内壁均开设有凹槽(10)。2.根据权利要求1所述的一种带强效便捷锁紧装置的电涡流缓速器，其特征在于：其中一个所述凹槽(10)的上内壁和另一个所述凹槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁世杰，孔林展，罗友玉，
申请(专利权)人：温州瑞立科密汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：