水泥混凝土路基防护垫板铺设装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种路面防护领域，尤其涉及一种水泥混凝土路基防护垫板铺设装置。本发明专利技术的目的是提供一种水泥混凝土路基防护垫板铺设装置。技术方案为：一种水泥混凝土路基防护垫板铺设装置，包括有判定单元、修整单元和防护架等；防护架内部设置有可对铺设地点进行地面平整度判断的判定单元；判定单元的侧面设置有可对判断出铺设地面的平整度进行修平的修整单元；防护架的内部设置有修整单元。本发明专利技术实现了分格对铺设点进行平整度的判断，即将凸起的铺设点进行铲平，而凹陷的铺设点进行填充，并且将铲平的泥土补充到凹陷点，从而加快铺设速度，提高铺设效率，而且能够确保防护垫板铺设平整，从而使得浇铸后的路面排水达到预期效果，提高路面质量。提高路面质量。提高路面质量。

【技术实现步骤摘要】
水泥混凝土路基防护垫板铺设装置


[0001]本专利技术涉及一种路面防护领域，尤其涉及一种水泥混凝土路基防护垫板铺设装置。

技术介绍

[0002]水泥混凝土路面指的是用水泥混凝土板作面层的路面。它是指以水泥混凝土板作为面层，下设基层、垫层所组成的路面结构，又称刚性路面，用作水泥混凝土面层的材料包括普通混凝土，钢筋混凝土，连续配筋混凝土，钢纤维混凝土、碾压混凝土等。在公路、城市道路及机场道面中，目前我国采用得最广泛的是现场浇筑的普通混凝土路面，这类混凝土路面除接缝区和局部范围(边缘或角隅)外，不配置钢筋，亦称素混凝土路面。
[0003]水泥混凝土路面广泛应用于我国的公路、城市道路、机场道面、高速公路进出口及山区道路，具有强度高、稳定性好、耐热性好、抗滑性好、维修费用低等特点。水泥混凝土路面的接缝处是路面的薄弱点，如处理不当，在使用过程中会出现断板，路基塌陷等问题。上述问题产生的主要原因是路面水通过接缝渗入路基，若路基及基层排水不良，长期受水浸泡，将引起路基失稳或强度不足，加之车辆荷载的反复作用，使路面产生不规则断裂，为了解决上述问题，现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水泥混凝土路基防护垫板铺设装置，包括有握架（4）、防护架（7）、第一底轮（8）、第二底轮（9）、第三底轮（10）和第四底轮（11）；防护架（7）四个底角分别与第一底轮（8）、第二底轮（9）、第三底轮（10）和第四底轮（11）进行固接；防护架（7）与握架（4）进行固接；其特征在于：还包括有：判定单元和修整单元；防护架（7）内部设置有可对铺设地点进行地面平整度判断的判定单元；判定单元的侧面设置有可对判断出铺设地面的平整度进行修平的修整单元；防护架（7）的内部设置有修整单元。2.如权利要求1所述的一种水泥混凝土路基防护垫板铺设装置，其特征在于：判定单元包括有判定板（101）、第一连接板（102）、第一滑动板（103）、第一弧形滑杆（104）、第二弧形滑杆（105）、第三弧形滑杆（106）、第二滑动板（107）、第二连接板（108）、第一竖块（109）、第二竖块（1010）、变位柱（1011）和U形滑架（1012）；判定板（101）与第一连接板（102）进行固接；第一连接板（102）与第一滑动板（103）进行固接；第一滑动板（103）同时与第一弧形滑杆（104）、第二弧形滑杆（105）和第三弧形滑杆（106）进行固接；第一滑动板（103）与U形滑架（1012）进行滑动连接；第一弧形滑杆（104）、第二弧形滑杆（105）和第三弧形滑杆（106）进行固接均与第二滑动板（107）进行固接；第二滑动板（107）与第二连接板（108）进行固接；第二滑动板（107）与U形滑架（1012）进行滑动连接；第二连接板（108）下方两侧分别与第一竖块（109）和第二竖块（1010）进行固接；第一竖块（109）和第二竖块（1010）均与变位柱（1011）进行固接；变位柱（1011）与修整单元相接触；U形滑架（1012）与防护架（7）进行固接；判定板（101）至U形滑架（1012）在防护架（7）上从左至右移动设置有七组。3.如权利要求2所述的一种水泥混凝土路基防护垫板铺设装置，其特征在于：修整单元包括有第一连接架（201）、第三连接板（202）、第四连接板（203）、修平板（204）、第一单向伸缩杆、第二伸缩杆（206）、固定块（207）、第三伸缩杆（208）、第四伸缩杆（209）、第二连接架（2010）、固定横板（2011）、第一传动轴（2012）、第一平齿轮（2013）、第二平齿轮（2014）、电机（2015）、第一传动轮（2016）、第二传动轴（2017）、第二传动轮（2018）、第三传动轴（2019）、第三传动轮（2020）、第一助齿轮（2021）、第一锥齿轮（2022）、第二锥齿轮（2023）、第四传动轴（2024）、凸轮（2025）、第四传动轮（2026）、支撑架（2027）、第五传动轮（2028）、第二助齿轮（2029）、第三锥齿轮（2030）、第六传动轮（2031）、第四锥齿轮（2032）、第五传动轴（2033）、第一滑套（2034）、第五锥齿轮（2035）、第五连接板（2036）、第一电动推杆（2037）、第六锥齿轮（2038）、第六传动轴（2039）、第三助齿轮（2040）、第二滑套（2041）、第七锥齿轮（2042）、第六连接板（2043）、第二电动推杆（2044）、第八锥齿轮（2045）、第七传动轴（2046）、第一竖板（2047）、阻挡板（2048）、第一存留板（2049）、第二存留板（2050）、导出架（2051）、第二竖板（2052）、推平板（2053）和分格板（2054）；第一连接架（201）与变位柱（1011）相接触；第一连接架（201）两端分别与第三连接板（202）和第四连接板（203）进行固接；第一连接架（201）同时与第一单向伸缩杆和第二伸缩杆（206）进行固接；修平板（204）两端分别与第三连接板（202）和第四连接板（203）进行转动连接；第一单向伸缩杆和第二伸缩杆（206）均与固定块（207）进行固接；固定块（207）上方两端分别与第三伸缩杆（208）和第四伸缩杆（209）进行固接；第三伸缩杆（208）和第四伸缩杆（209）与第二连接架（2010）进行固接；第三伸缩杆（208）和第四伸缩杆（209）与固定横板（2011）进行固接；固定横板（2011）与防护架（7）进行固接；第一传动轴（2012）同时与第一平齿轮（2013）、第二平齿轮（2014）和第一锥齿轮（2022）进行固接；第一连接架（201）至第二连接架（2010）、第一传动轴（2012）、第一平齿轮（2013）和第
二平齿轮（2014）在固定横板（2011）上从左至右一共设置有七组；第二平齿轮（2014）侧面设置有电机（2015...

【专利技术属性】
技术研发人员：温良坚，
申请(专利权)人：温良坚，
类型：发明
国别省市：