一种桥梁摩阻损失试验千斤顶出顶量测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁摩阻损失试验千斤顶出顶量测量装置，包括前后两个水平放置于千斤顶上的卡尺支架，通过转动磁吸开关使金属底座吸附于千斤顶上，将数显游标刻度尺的主尺固定于前后两个卡扣上，抽动副尺使磁性卡爪吸附于千斤顶油缸上，副尺跟随千斤顶油缸同步位移，通过数显装置读取位移值。本实用新型专利技术可以实时同步测量千斤顶油缸出顶量，精度高、安全性好、工作效率高，且结构简单，加工制作方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁摩阻损失试验千斤顶出顶量测量装置


[0001]本技术涉及一种桥梁摩阻损失试验千斤顶出顶量测量装置，属于桥梁工程技术。

技术介绍

[0002]桥梁摩阻损失测试的主要目的一是可以检验设计所取计算参数是否正确，防止计算预应力损失偏小，给结构带来安全隐患；二是为在施工提供可靠依据，以便更准确地确定张拉控制应力和力筋伸长量；三是可检验管道及张拉工艺的施工质量；四是通过大量现场测试，在统计的基础上，为规范的修改提供科学依据。
[0003]目前桥梁摩阻损失试验中，常用的测试方法是主被动千斤顶配合压力传感器法。即在试验过程中，在张拉千斤顶与孔道喇叭口之间加入穿心式压力传感器，以穿心式压力传感器采集到的数据来提高试验的可靠性和准确性，且不受张拉千斤顶的影响，在试验过程中会对设计张拉力进行分级，逐级加载过程中需对千斤顶出顶量进行测量，传统方法需人用钢板尺靠近测量，因钢绞线受力较大，存在钢绞线断裂伤人隐患，且测试精度不易保证、现场工作效率不高。

技术实现思路

[0004]针对摩阻损失测试千斤顶出顶量测量中既有技术存在的上述问题，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁摩阻损失试验千斤顶出顶量测量装置，其特征在于：安装于摩阻损失试验主动端千斤顶上，包括卡尺支架（9）和数显游标刻度尺（10），所述卡尺支架（9）通过内部磁铁吸附于千斤顶（5）上，所述数显游标刻度尺（10）通过卡扣（9
‑
1）固定于卡尺支架（9）上。2.根据权利要求1所述的一种桥梁摩阻损失试验千斤顶出顶量测量装置，其特征在于：所述卡尺支架（9）包括卡扣（9
‑
1）、金属底座（9
‑
2）和磁吸开关（9
‑
3），卡扣（9
‑
1）固定于金属底座（9
‑
2）顶面上，磁吸开关（9
‑
3）置于金属底座（9
‑
2）侧面。3.根据权利要求1所述的一种桥梁摩阻损失试验千斤顶出顶量测量装置，其特征在于：所述数显游标刻度尺（10）包括数显装置（10
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈明俊，孟令强，刘国飞，付廷波，闫明，颜廷虎，付睿，吴建新，艾现平，杨浩亮，闫占瑞，郑德馨，盛伟伟，庄康，
申请(专利权)人：铁正检测科技有限公司，
类型：新型
国别省市：