治安防暴用车载炮台制造技术

本实用新型专利技术公开了治安防暴用车载炮台，其包括：底座；炮台外圈，其上表面设有与其同圆心的环形第一凹槽，其侧壁上铺设有充气式气囊；炮台顶盖，其与炮台外圈铰接，炮台顶盖的内侧面上设有可容纳于第一凹槽内的橡胶圈。本实用新型专利技术通过在炮台顶盖上设置橡胶圈，为炮台顶盖关闭时提供缓冲压力，减弱炮台顶盖与炮台外圈之间的碰撞力度，实现降噪，同时在炮台外圈上设置铺设有充气式气囊的第一凹槽，增加炮台顶盖与炮台外圈之间的密封性能，赋予炮台隔热功能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
治安防暴用车载炮台


[0001]本技术涉及治安防暴设备
更具体地说，本技术涉及一种治安防暴用车载炮台。

技术介绍

[0002]在治安防暴的车辆上需要安装炮台，为架设火炮提供台基，现有的炮台存在如下技术问题：在炮台顶盖关闭时与炮台外圈瞬间碰撞力度较大，产生剧烈的碰撞噪音，且炮台顶盖与炮台外圈之间的密封性较差，导致雨水天气车辆停置在室外时，外部的雨水会通过炮台顶盖与炮台外圈的间隙渗入车辆内部，此外因炮台顶盖与炮台外圈的密封较差，使得炮台不具备隔热功能。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
[0004]本技术还有一个目的是提供一种治安防暴用车载炮台，其在炮台顶盖上设置橡胶圈，为炮台顶盖关闭时提供缓冲压力，减弱炮台顶盖与炮台外圈之间的碰撞力度，实现降噪，同时在炮台外圈上设置铺设有充气式气囊的第一凹槽，增加炮台顶盖与炮台外圈之间的密封性能，赋予炮台隔热功能。
[0005]为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种治安防暴用车载炮台，其包括：
[0006]底座，其底部与车辆顶部焊接；
[0007]炮台外圈，其转动套设于所述底座的上端，所述炮台外圈的上表面设有与其同圆心的环形第一凹槽，所述第一凹槽的侧壁上铺设有充气式气囊；
[0008]炮台顶盖，其与所述炮台外圈铰接，所述炮台顶盖的内侧面上设有可容纳于所述第一凹槽内的橡胶圈。
[0009]优选的是，所述的治安防暴用车载炮台，还包括充气机构，其包括：r/>[0010]多个打气筒，其沿圆周方向间隔布设于所述炮台外圈上，多个打气筒形成的圆形结构的直径大于所述第一凹槽的直径；任一打气筒的针筒竖直嵌设于所述炮台外圈内部，打气筒的活塞杆的自由端竖直向上延伸并突出于所述炮台外圈的上表面；任一打气筒的出气口与所述充气式气囊连通；
[0011]多个弹簧，一个打气筒对应设置一个弹簧，任一弹簧套设于相对应的打气筒的针筒的外部，弹簧的上端与打气筒的活塞杆的顶部固接，下端与打气筒的针筒的顶部固接。
[0012]优选的是，所述的治安防暴用车载炮台，所述炮台顶盖的内侧面上沿圆周方向间隔设置多个第二凹槽，一个打气筒对应设置一个第二凹槽，任一打气筒的活塞杆的顶部可容纳于相对应的第二凹槽内。
[0013]优选的是，所述的治安防暴用车载炮台，所述底座包括与车辆顶部焊接的炮台内圈以及轴承组件，所述轴承组件套设于所述炮台内圈的外部，所述轴承组件的下端与车辆
顶部固接，所述炮台内圈套设于所述轴承组件的上端。
[0014]优选的是，所述的治安防暴用车载炮台，所述炮台内圈与车辆顶部的焊接方式为满焊。
[0015]优选的是，所述的治安防暴用车载炮台，所述炮台顶盖的一侧与所述炮台外圈的一侧通过铰链连接。
[0016]优选的是，所述的治安防暴用车载炮台，所述炮台外圈与所述炮台顶盖之间设有气支撑机构。
[0017]优选的是，所述的治安防暴用车载炮台，所述炮台顶盖的中部设有天窗。
[0018]优选的是，所述的治安防暴用车载炮台，所述炮台顶盖的内侧面上设有炮台锁，所述炮台外圈的上端内壁上设有与所述炮台锁配合使用的锁扣。
[0019]优选的是，所述的治安防暴用车载炮台，还包括炮台拖架，其与所述炮台外圈的另一侧通过螺丝结构连接。
[0020]本技术至少包括以下有益效果：
[0021]1、本技术通过在炮台顶盖上设置橡胶圈，为炮台顶盖关闭时提供缓冲压力，减弱炮台顶盖与炮台外圈之间的碰撞力度，实现降噪，同时在炮台外圈上设置铺设有充气式气囊的第一凹槽，增加炮台顶盖与炮台外圈之间的密封性能，赋予炮台隔热功能；
[0022]2、本技术设置了充气机构，能够实现对充气式气囊的自动充气和自动泄气。
[0023]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0024]图1为本技术所述的治安防暴用车载炮台的结构示意图；
[0025]图2为本技术所述炮台外圈的结构示意图；
[0026]图3为本技术所述炮台顶盖的结构示意图；
[0027]图4为图1中A的局部放大图。
[0028]附图标记说明：1
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底座2
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炮台外圈21
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第一凹槽3
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炮台顶盖31
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橡胶圈32
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第二凹槽41
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针筒42
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活塞杆43
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弹簧5
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炮台内圈6
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气支撑7
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炮台拖架。
具体实施方式
[0029]下面结合附图及实施例对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0030]应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
[0031]需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得。
[0032]在本技术的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0033]如图1～3所示，本技术提供一种治安防暴用车载炮台，其包括：
[0034]底座1，其底部与车辆顶部焊接；
[0035]炮台外圈2，其转动套设于所述底座1的上端，所述炮台外圈2的上表面设有与其同圆心的环形第一凹槽21，所述第一凹槽21的侧壁上铺设有充气式气囊；
[0036]炮台顶盖3，其与所述炮台外圈2铰接，所述炮台顶盖3的内侧面上设有可容纳于所述第一凹槽21内的橡胶圈31。
[0037]在上述技术方案中，本技术通过在炮台顶盖3上设置橡胶圈31，为炮台顶盖3关闭时提供缓冲压力，减弱炮台顶盖3与炮台外圈2之间的碰撞力度，实现降噪，同时在炮台外圈2上设置铺设有充气式气囊的第一凹槽21，增加炮台顶盖3与炮台外圈2之间的密封性能，赋予炮台隔热功能。在炮台顶盖3关闭时，橡胶圈31刚好容纳于第一凹槽21内，然后向充气式气囊中充入气体，气囊能够将橡胶圈31与第一凹槽21之间的缝隙填满，进而提高炮台顶盖3与炮台外圈2之间的密封性能；现有技术中单设橡胶圈31，橡胶圈31尺寸略大于凹槽，需要较大作用力才能够将橡胶圈31挤入凹槽内或从凹槽内取出，会给炮台顶盖3关闭/打开带来较大的阻力，橡胶圈31尺寸略小于凹槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.治安防暴用车载炮台，其特征在于，其包括：底座，其底部与车辆顶部焊接；炮台外圈，其转动套设于所述底座的上端，所述炮台外圈的上表面设有与其同圆心的环形第一凹槽，所述第一凹槽的侧壁上铺设有充气式气囊；炮台顶盖，其与所述炮台外圈铰接，所述炮台顶盖的内侧面上设有可容纳于所述第一凹槽内的橡胶圈。2.如权利要求1所述的治安防暴用车载炮台，其特征在于，还包括充气机构，其包括：多个打气筒，其沿圆周方向间隔布设于所述炮台外圈上，多个打气筒形成的圆形结构的直径大于所述第一凹槽的直径；任一打气筒的针筒竖直嵌设于所述炮台外圈内部，打气筒的活塞杆的自由端竖直向上延伸并突出于所述炮台外圈的上表面；任一打气筒的出气口与所述充气式气囊连通；多个弹簧，一个打气筒对应设置一个弹簧，任一弹簧套设于相对应的打气筒的针筒的外部，弹簧的上端与打气筒的活塞杆的顶部固接，下端与打气筒的针筒的顶部固接。3.如权利要求2所述的治安防暴用车载炮台，其特征在于，所述炮台顶盖的内侧面上沿圆周方向间隔设置多个第二凹槽，一个打气筒对应设置一个第二凹槽，任一打...

【专利技术属性】
技术研发人员：王同臻，
申请(专利权)人：北京安龙科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：