一种激光测距汽车防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种激光测距汽车防撞装置，涉及汽车防撞技术领域，解决传统三角警示牌在恶劣天气辨识度差的技术问题，所述装置包括安装架，安装架的顶部设有旋转架、驱动旋转架转动的第一驱动机构，旋转架的一侧设有三角架，三角架的底部转动连接旋转架，三角架的正面设有多个均匀布置的警示灯，三角架的背面设有驱动三角架上下翻转的第二驱动机构，第二驱动机构的上下两端分别转动连接三角架、旋转架，安装架的一端设有激光测距模块，安装架上设有防护箱，防护箱内设有控制模块，控制模块电性连接第一驱动机构、警示灯、第二驱动机构、激光测距模块。本实用新型专利技术检测到后方来车距离太近且速度太快时三角架自动弹起并点亮起到预警的作用。预警的作用。预警的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种激光测距汽车防撞装置


[0001]本技术涉及汽车防撞
，更具体地说，它涉及一种激光测距汽车防撞装置。

技术介绍

[0002]传统的三角警示牌由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反光性能，可以提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。
[0003]但是，在雾霾、雨、雪等能见度低的天气下，传统的三角警示牌辨识度差，不能有效警示后来车辆。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本技术的目的是提供一种可以有效警示后来车辆的激光测距汽车防撞装置。
[0005]本技术的技术方案是：一种激光测距汽车防撞装置，包括用于连接车体的安装架，所述安装架的顶部设有旋转架、驱动所述旋转架水平转动的第一驱动机构，所述旋转架的一侧设有三角架，所述三角架的底部转动连接所述旋转架，所述三角架的正面设有多个均匀布置的警示灯，所述三角架的背面设有驱动所述三角架上下翻转的第二驱动机构，所述第二驱动机构的上下两端分别转动连接所述三角架、旋转架，所述安装架的一端设有激光测距模块，所述安装架上设有防护箱，所述防护箱内设有控制模块，所述控制模块电性连接所述第一驱动机构、警示灯、第二驱动机构、激光测距模块。
[0006]作为进一步地改进，所述防护箱内设有电性连接所述控制模块的控制面板，所述控制面板上设有显示模块、按键输入模块。
[0007]进一步地，所述防护箱上设有盖板，所述盖板的一侧与所述防护箱铰接，另一侧与所述防护箱卡扣连接。
[0008]进一步地，所述盖板上设有透明的观察窗，所述盖板与防护箱之间设有密封条。
[0009]进一步地，所述三角架上设有将所述警示灯覆盖的透明板。
[0010]进一步地，所述第一驱动机构包括电机，所述电机通过减速器连接所述旋转架。
[0011]进一步地，所述第二驱动机构为电动推杆。
[0012]进一步地，所述控制模块为型号为STC89S52的单片机。
[0013]有益效果
[0014]本技术与现有技术相比，具有的优点为：
[0015]在雾霾、雨、雪等能见度低的天气下，如果汽车发生故障停在路边，本技术通过利用激光测距模块测量后方来车与故障车的距离，当距离太近且后方车辆速度太快时，控制第二驱动机构驱动三角架自动弹起并点亮警示灯，对后方来车驾驶员起到预警的作用，能使后方来车远距离清晰辨识。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术的左视结构示意图。
[0018]其中：1
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安装架、2
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旋转架、3
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三角架、4
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警示灯、5
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第二驱动机构、6
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激光测距模块、7
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防护箱、8
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显示模块、9
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按键输入模块、10
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盖板、11
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观察窗、12
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电机、13
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减速器、14
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连接杆。
具体实施方式
[0019]下面结合附图中的具体实施例对本技术做进一步的说明。
[0020]参阅图1、2，一种激光测距汽车防撞装置，包括用于连接车体的安装架1，安装架1可以安装在汽车的顶部或后侧。安装架1的顶部设有旋转架2、驱动旋转架2水平转动的第一驱动机构。旋转架2的一侧设有三角架3，三角架3的底部转动连接旋转架2，三角架3的正面设有多个均匀布置的警示灯4，警示灯4为普通灯泡或LED灯珠，三角架3的背面设有驱动三角架3上下翻转的第二驱动机构5，第二驱动机构5的上下两端分别转动连接三角架3、旋转架2。安装架1的一端设有激光测距模块6，安装架1上设有防护箱7，防护箱7内设有控制模块，控制模块电性连接第一驱动机构、警示灯4、第二驱动机构5、激光测距模块6。本装置通过汽车的电源供电。
[0021]防护箱7内设有电性连接控制模块的控制面板，控制面板上设有显示模块8、按键输入模块9，显示模块8为LCD显示屏，按键输入模块9包括多个功能按键。
[0022]防护箱7上设有盖板10，盖板10的一侧与防护箱7铰接，另一侧与防护箱7卡扣连接。盖板10上设有透明的观察窗11，方便观察防护箱7内的控制面板，盖板10与防护箱7之间设有密封条，可以起到防水防尘的作用，保护控制模块和控制面板。
[0023]三角架3上设有将警示灯4覆盖的透明板，用于保护警示灯4。
[0024]第一驱动机构包括电机12，电机12通过减速器13连接旋转架2。第二驱动机构5为电动推杆，三角架3的背面设有连接杆14，电动推杆的上端与连接杆14转动连接。控制模块为型号为STC89S52的单片机。
[0025]工作原理：
[0026]在雾霾、雨、雪等能见度低的天气下，如果汽车发生故障停在路边，本技术通过利用激光测距模块6测量后方来车与故障车的距离，当距离太近且后方车辆速度太快时，控制第二驱动机构5驱动三角架3自动弹起并点亮警示灯4，对后方来车驾驶员起到预警的作用，能使后方来车远距离清晰辨识，通过第一驱动机构驱动旋转架2水平转动使三角架3正对后方来车的道路，以提高警示效果。
[0027]以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种激光测距汽车防撞装置，其特征在于，包括用于连接车体的安装架(1)，所述安装架(1)的顶部设有旋转架(2)、驱动所述旋转架(2)水平转动的第一驱动机构，所述旋转架(2)的一侧设有三角架(3)，所述三角架(3)的底部转动连接所述旋转架(2)，所述三角架(3)的正面设有多个均匀布置的警示灯(4)，所述三角架(3)的背面设有驱动所述三角架(3)上下翻转的第二驱动机构(5)，所述第二驱动机构(5)的上下两端分别转动连接所述三角架(3)、旋转架(2)，所述安装架(1)的一端设有激光测距模块(6)，所述安装架(1)上设有防护箱(7)，所述防护箱(7)内设有控制模块，所述控制模块电性连接所述第一驱动机构、警示灯(4)、第二驱动机构(5)、激光测距模块(6)。2.根据权利要求1所述的一种激光测距汽车防撞装置，其特征在于，所述防护箱(7)内设有电性连接所述控制模块的控制面板，所述控制面板上设有显示模块(8)、按键输入模块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，黄艳虎，邓德才，龙海珠，
申请(专利权)人：玉林师范学院，
类型：新型
国别省市：