一种消除车加工机壳时振刀的工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种消除车加工机壳时振刀的工装，包括止口模、若干根连杆、圆环、若干压板及机壳，所述止口模上设有内止口、外止口和通孔，止口模的内止口与车床主轴上的定位外止口相配合；所述机壳的内止口套入止口模的外止口；所述连杆一端连接止口模，另一端连接圆环，两端的连接处均通过螺纹螺栓连接，连杆上均设有紧固螺钉，该紧固螺钉穿过连杆且端面顶紧机壳外表面；所述压板的一端连接止口模，另一端连接机壳，压板的中间位置处设有腰孔，止口模上的对应腰孔处设有螺纹孔，压板通过螺栓固定于止口模上，连杆与压板均匀环形阵列分布于止口模上。本实用新型专利技术消除车加工机壳内圆壁时产生的振刀现象，提高了车加工的合格率和质量稳定性。质量稳定性。质量稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种消除车加工机壳时振刀的工装


[0001]本技术涉及一种消除车加工机壳时振刀的工装，属数控加工
，具体是一种消除车加工机壳时振刀的工装。

技术介绍

[0002]目前，传统机壳加工是在卧式数控车床上，利用三爪夹外圆，车好一端止口，然后利用装在主轴定位板上的止口模外止口定位，将已车好的机壳内止口套入止口模的外止口上，再用压板压住机壳的周边搭子，再车加工另一端的止口和定子档内圆。这种加工方法合适车加工长径比小于2的机壳，对于长径比超过2甚至超过3的机壳来说，用上述工艺，车加工另一端的止口和定子档内圆时，会出现强烈的振刀现象，这样内圆的配合尺寸及形位公差均达不到图纸要求，导致产品报废。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种消除车加工机壳时振刀的工装。
[0004]本技术采用的技术方案为：
[0005]一种消除车加工机壳时振刀的工装，包括止口模、若干根连杆、圆环、若干压板及机壳，所述止口模上设有内止口、外止口和通孔，止口模的内止口与车床主轴上的定位外止口相配合，且通过螺栓穿过止口模的通孔旋进车床主轴上的定位止口板对应螺纹孔内；所述机壳的内止口套入止口模的外止口，其端面与止口模相配合；所述连杆一端连接止口模，另一端连接圆环，两端的连接处均通过螺纹螺栓连接，所述连杆上均设有紧固螺钉，该紧固螺钉穿过连杆且端面顶紧机壳外表面；所述压板的一端连接止口模，另一端连接机壳，压板的中间位置处设有腰孔，止口模上的对应腰孔处设有螺纹孔，压板通过螺栓固定于止口模上，所述连杆与压板均匀环形阵列分布于止口模上。
[0006]进一步地优选，所述压板为L型，数量为4个。
[0007]进一步地优选，所述连杆的数量为4根。
[0008]进一步地优选，所述每根连杆上均设有2个紧固螺钉。
[0009]进一步地优选，所述紧固螺钉为内六角圆柱头螺钉。
[0010]本技术的有益效果为：本技术针对上述长径比超过2甚至超过3的机壳，在原来定位及装夹基础上，进行了改善，增加了周边四根连杆和圆环，与止口模边连为一个整体，周边四根连杆上远离止口模处，均设有螺纹孔，并装有螺栓，利用螺栓的紧固作用，在机壳远离止口模的部位，周边均匀增加了紧固力，消除车加工机壳内圆壁时产生的振刀现象。这样定位并装夹后，由于消除了振刀，车加工内圆后，内圆的配合尺寸及形位公差均达能到图纸要求，提高了车加工的合格率和质量稳定性。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图。
[0012]图示说明：1
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止口模，2
‑
连杆，3
‑
圆环，4
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压板，5
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M12*40内六角圆柱头螺钉，6
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M12*100内六角圆柱头螺钉，7
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M12*50内六角圆柱头螺钉，8
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机壳。
具体实施方式
[0013]下面结合附图，对本技术作进一步地说明。
[0014]一种消除车加工机壳时振刀的工装，包括止口模1、4根连杆2、圆环3、4个压板4及机壳8。所述止口模1上设有内止口、外止口和通孔，止口模1的内止口与车床主轴上的定位外止口相配合，且通过螺栓穿过止口模1的通孔旋进车床主轴上的定位止口板对应螺纹孔内，锁紧。所述机壳8的内止口套入止口模1的外止口，其端面与止口模1大平面接触。
[0015]所述连杆2一端连接止口模1，另一端连接圆环3，两端的连接处均通过螺纹螺栓连接，该连接螺栓为M12*50内六角圆柱头螺钉7。所述连杆2上均设有紧固螺钉，每根连杆上均设有2个紧固螺钉。该紧固螺钉穿过连杆2且端面顶紧机壳8外表面；紧固螺钉为M12*100内六角圆柱头螺钉6。
[0016]所述压板4为L型，压板4的一端连接止口模1大平面，另一端连接机壳8的搭子平面，压板4的中间位置处设有腰孔，止口模1上的对应腰孔处设有螺纹孔，压板4通过螺栓固定于止口模1上，使得机壳和止口模连接更牢靠。该螺栓为M12*40内六角圆柱头螺钉5，所述连杆2与压板4均匀环形阵列分布于止口模1上。
[0017]以上所述仅表达了本技术的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消除车加工机壳时振刀的工装，其特征在于，包括止口模、若干根连杆、圆环、若干压板及机壳，所述止口模上设有内止口、外止口和通孔，止口模的内止口与车床主轴上的定位外止口相配合，且通过螺栓穿过止口模的通孔旋进车床主轴上的定位止口板对应螺纹孔内；所述机壳的内止口套入止口模的外止口，其端面与止口模相配合；所述连杆一端连接止口模，另一端连接圆环，两端的连接处均通过螺纹螺栓连接，所述连杆上均设有紧固螺钉，该紧固螺钉穿过连杆且端面顶紧机壳外表面；所述压板的一端连接止口模，另一端连接机壳，压板的中间位置处设有腰孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，刘显欺，
申请(专利权)人：江西新界机电有限公司，
类型：新型
国别省市：