一种便于车内使用的烟灰缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于车内使用的烟灰缸，涉及烟灰缸技术领域。包括烟灰缸、连接于烟灰缸用以固定烟灰缸到车内风口栅格处的夹装支架，所述烟灰缸包括烟灰缸本体和设置在烟灰缸本体上的灭烟装置；烟灰缸本体上设置有容置腔，灭烟装置包括灭烟喷雾器和控制灭烟喷雾器喷雾的控制部，所述灭烟喷雾器安装在烟灰缸本体的侧部，且灭烟喷雾器的喷头朝向容置腔内，所述控制部安装在容置腔内，吸烟者将烟头放置到容置腔内的同时还接触到控制部以间接控制灭烟喷雾器喷雾，进而熄灭烟头。本实用新型专利技术以喷雾方式灭烟，可存放烟头的同时还可避免烟雾萦绕在车内，使用方便，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种便于车内使用的烟灰缸


[0001]本技术涉及烟灰缸
，尤其涉及一种便于车内使用的烟灰缸。

技术介绍

[0002]汽车内空间小，吸烟者停车休息时在车内抽烟时，烟灰容易掉落在车内，长期下来车内不干净，抽完的烟头直接扔到车外也不卫生，不文明。
[0003]专利号CN201820061727.4公开的名为一种多功能烟灰缸的技术中，包括烟灰缸体、叶片夹、开启机构和与所述烟灰缸体的开口相适配的盖体，该盖体的一侧部位铰接在烟灰缸体的开口边缘位置上，开启机构设置在盖体的另一侧部位处，所述叶片夹枢接在烟灰缸体的枢转座上。
[0004]该技术用于存放烟头，没有直接的灭烟部件导致烟头在烟灰缸中难以短时间内完全熄灭，从而在车内产生余烟，污染车内空气，在严重时余烟缭绕有安全风险。在烟灰缸内盛水虽然可以直接熄灭烟头，但会导致每次开车前都要清理烟灰缸，较为麻烦。若不提前清理烟灰缸，烟灰缸内的灭烟水溢出掉落到车内，遗留恶心气味，降低驾驶感受。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种便于车内使用的烟灰缸，以喷雾方式灭烟，可定期清理烟灰缸，开车时烟头烟灰也不会跳落到烟灰缸之外，使用方便，干净卫生，用以解决上述技术问题。
[0006]本技术解决上述问题的技术方案是：提供了一种便于车内使用的烟灰缸，包括烟灰缸、连接于烟灰缸用以固定烟灰缸到车内风口栅格处的夹装支架，所述烟灰缸包括烟灰缸本体和设置在烟灰缸本体上的灭烟装置；烟灰缸本体上设置有容置腔，灭烟装置包括灭烟喷雾器和控制灭烟喷雾器喷雾的控制部，所述灭烟喷雾器安装在烟灰缸本体的侧部，且灭烟喷雾器的喷头朝向容置腔内，所述控制部安装在容置腔内，吸烟者将烟头放置到容置腔内的同时还接触到控制部以间接控制灭烟喷雾器喷雾，进而熄灭烟头。
[0007]进一步地，所述灭烟喷雾器包括存储液体的存储部、连通于存储部的按压式喷雾头、连通按压喷雾头和存储部的连通管道，按压式喷雾头安装在烟灰缸本体的侧壁上，其按压式喷雾头的喷口朝向容置腔内。控制按压式喷雾头即可使存储部内的水体从连通管道处流向按压式喷雾头，并从喷头喷口处以水雾形式喷出，朝向容置腔内，可以使水雾浸湿熄灭燃烧烟蒂，烟灰缸内无水体留存，不用担心液体从烟灰缸内流出。
[0008]进一步地，还包括开设在所述烟灰缸本体的侧壁处以容置所述按压式喷雾头的第一容置槽。按压式喷雾头嵌装在第一容置槽内，形成隐藏式安装结构，以提升烟灰缸整体美观度。
[0009]进一步地，所述控制部设置成条形板结构，所述控制部的端部与所述按压式喷雾头的按钮固定连接，以使得控制部的端部与按压式喷雾头一起安装在第一容置槽内，且按压控制部即可控制灭烟喷雾器进行喷雾。按压式喷雾头嵌装在第一容置槽内，常规使用时
不好接触到按压式喷雾头的按钮，因此通过控制部来间接下压按压式喷雾头的按钮。而且一个控制部可以同时控制至少两个灭烟喷雾器，强化其喷雾灭烟效果。
[0010]进一步地，所述烟灰缸本体的容置腔的开口向上开设，还包括一可盖合在烟灰缸本体的容置腔的开口上的封闭缸盖。容置腔用于存放烟蒂，封闭缸盖盖合住容置腔开口，以避免在开车颠簸时烟蒂从容置腔中掉出。
[0011]进一步地，所述封闭缸盖设置成多段卷折板。控制封边缸盖的卷折程度，以控制容置腔的开口的大小，灵活性高。
[0012]进一步地，所述封闭缸盖的一侧边部处还设置有多个磁吸条，配合的在所述烟灰缸本体上也设置有磁吸条。封闭缸盖以磁吸方式贴紧在烟灰缸本体上，不轻易脱落，可放置行车颠簸时封闭缸盖脱离烟灰缸本体，失去封闭作用。
[0013]进一步地，还包括开设在所述烟灰缸本体的外壁上的用以容置安装所述存储部的第二容置槽，还包括连通所述第一容置槽和第二容置槽的连通通道，所述连通管道安装在连通通道内。连通管道安装在连通通道内，避免连通管道明装有火星落在连通管道上，导致连通管道漏液。
[0014]进一步地，所述夹装支架包括夹紧在风口栅格上的夹持部和连接于夹持部的远夹持一端的铰接部，所述铰接部上开设有铰接孔，还包括设置在所述烟灰缸本体上并可插入到铰接孔中的铰接销柱。夹装支架铰接端为中心，可转动至任意位置，以与烟灰缸呈不同夹角，使得烟灰缸卡装在汽车内空调风口的栅格叶片上时，不受栅格叶片角度影响，可调整维持烟灰缸处于水平。
[0015]进一步地，还包括设置在铰接销柱上的连接螺纹，以及螺纹连接在铰接销柱上的紧定螺母，所述紧定螺母旋紧在铰接销柱上以配合烟灰缸本体夹紧铰接部。紧定螺母旋紧在铰接销柱上时配合烟灰缸夹紧夹装支架，维持夹装支架与烟灰缸之间夹角不变化，保持稳定。
[0016]本技术的有益效果：本技术具体实施例的一种便于车内使用的烟灰缸，包括烟灰缸和夹装支架，本装置以夹装支架夹紧在车内空调风口处的栅格叶片上，烟灰缸用于存放烟蒂。
[0017]此外，烟灰缸包括烟灰缸本体和安装在烟灰缸本体上的灭烟装置，灭烟装置设置成喷雾型灭烟器，通过按压烟灰缸本体的容置腔内的控制部，以同时控制多个灭烟喷雾器同时朝容置腔内喷出水雾，从而熄灭烟蒂，水体雾化，大部分被烟蒂吸收，烟灰缸内没有水渍，保持烟灰缸干燥，避免开车中途烟灰缸内有水溢出，弄脏车体。
[0018]本装置尤其适用于开车中途休息时抽烟，避免乘车人员因没有垃圾桶而乱扔烟蒂，也避免烟灰落在车内，使车内变脏，利于车内抽烟时使用，干净方便。
附图说明
[0019]并入到说明书中并且构成说明书的一部分的附图示出了本技术的实施例，并且与描述一起用于解释本技术的原理。在这些附图中，类似的附图标记用于表示类似的要素。下面描述中的附图是本技术的一些实施例，而不是全部实施例。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术具体实施例的一种便于车内使用的烟灰缸的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术具体实施例的一种便于车内使用的烟灰缸的夹装支架的结构示意图；
[0022]图3为本技术具体实施例的一种便于车内使用的烟灰缸的烟灰缸本体的剖面结构示意图；
[0023]图4为本技术具体实施例的一种便于车内使用的烟灰缸的灭烟装置整体结构示意图。
[0024]1‑
烟灰缸、2
‑
夹装支架、3
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烟灰缸本体、4
‑
灭烟装置、5
‑
容置腔、6
‑
灭烟喷雾器、7
‑
控制部、8
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存储部、9
‑
按压式喷雾头、10
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连通管道、11
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第一容置槽、12
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封闭缸盖、13
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磁吸条、14
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第二容置槽、15
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连通通道、16
‑
夹持部、17
‑
铰接部、18
‑
铰接孔、19
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于车内使用的烟灰缸，其特征在于：包括烟灰缸（1）、连接于烟灰缸（1）用以固定烟灰缸（1）到车内风口栅格处的夹装支架（2），所述烟灰缸（1）包括烟灰缸本体（3）和设置在烟灰缸本体（3）上的灭烟装置（4）；烟灰缸本体（3）上设置有容置腔（5），灭烟装置（4）包括灭烟喷雾器（6）和控制灭烟喷雾器（6）喷雾的控制部（7），所述灭烟喷雾器（6）安装在烟灰缸本体（3）的侧部，且灭烟喷雾器（6）的喷头朝向容置腔（5）内，所述控制部（7）安装在容置腔（5）内，吸烟者将烟头放置到容置腔（5）内的同时还接触到控制部（7）以间接控制灭烟喷雾器（6）喷雾，进而熄灭烟头。2.如权利要求1所述的一种便于车内使用的烟灰缸，其特征在于：所述灭烟喷雾器（6）包括存储液体的存储部（8）、连通于存储部（8）的按压式喷雾头（9）、连通按压喷雾头和存储部（8）的连通管道（10），按压式喷雾头（9）安装在烟灰缸本体（3）的侧壁上，其按压式喷雾头（9）的喷口朝向容置腔（5）内。3.如权利要求2所述的一种便于车内使用的烟灰缸，其特征在于：还包括开设在所述烟灰缸本体（3）的侧壁处以容置所述按压式喷雾头（9）的第一容置槽（11）。4.如权利要求3所述的一种便于车内使用的烟灰缸，其特征在于：所述控制部（7）设置成条形板结构，所述控制部（7）的端部与所述按压式喷雾头（9）的按钮固定连接，以使得控制部（7）的端部与按压式喷雾头（9）一起安装在第一容置槽（11）内，且按压控制部（7）即可控制灭烟喷雾器（6）...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘琪，李炜，徐光忠，徐冬梅，吴洋，马梦婕，朱莹，
申请(专利权)人：江苏中烟工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：