车载集装箱预制舱式自动消弧线圈补偿装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了消弧线圈接地保护领域的车载集装箱预制舱式自动消弧线圈补偿装置，包括放置可移动预制舱的平板车、车轮和支撑腿；所述平板车上侧设置有底座，所述底座上侧是消弧补偿成套设备预制舱外壳，所述外壳一侧设置有方便迅速介入需要补偿系统的预制舱母线电缆转换箱，与所述外壳内部一侧设置有接地变室内接地变相连，所述接地变室接地变另一侧设置有预置仓专用二次负载线圈，专为消弧线圈装置预制舱内室电力负载供电。本实用新型专利技术中，通过设置的平板车载、预制舱母线电缆转换箱和接地变室内接地变预置仓专用二次负载线圈供成套装置控制电源使用的设计，使得移动车载消弧线圈满足了快速移动、迅速安装投运使用的现场需求。场需求。场需求。

【技术实现步骤摘要】
车载集装箱预制舱式自动消弧线圈补偿装置


[0001]本技术涉及变压器设备领域，具体是车载集装箱预制舱式自动消弧线圈补偿装置。

技术介绍

[0002]目前电力系统使用的消弧线圈接地方式大都是使用固定的安装方式，当出现容量不合适或烧毁故障时系统会出现更换新设备空间的消弧接地保护缺失。再则不能满足临时大规模用电系统(比如方舱医院、展馆、营地等)中配置消弧线圈装置，当发生单相接地故障时系统被迫中止供电，从而造成了供电系统的可靠性大大降低。为了提高应急或临时用电的可靠性，需要在系统中配置可以快速接入系统的消弧线圈补偿装置。
[0003]现有的电力系统中使用的消弧线圈满足不了车载安装使用的需求，不便于在户外临时使用，比如，现有的消弧线圈成套装置在移动安装过程中缺少接地变二次线圈，使得套房控制电力需要另外从外部引入，很不方便。由于得不到独立的控制系统，影响移动安装投运的速度，而且，现有的消弧线圈在安装母线时，需要外接的电缆转换箱，进而不便于母线的安装，因此，本领域技术人员提供了车载自动消弧线圈补充装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车载集装箱预制舱式自动消弧线圈补偿装置，包括平板车(9)、车轮(11)和支撑腿(10)，其特征在于：所述平板车(9)四角设置有所述支撑腿(10)，所述支撑腿(10)之间对称设置有所述车轮(11)，所述平板车(9)远离所述车轮(11)一端下侧中心设置有转动盘(12)，所述平板车(9)上侧设置有底座(2)，所述底座(2)上侧设置有外壳(1)，所述外壳(1)一侧设置有母线电缆转换箱(5)，所述外壳(1)内部一侧设置有接地变室(3)，所述接地变室(3)内设置有预置仓专用二次负载线圈，所述接地变室(3)一侧设置有消弧线圈室(6)，所述消弧线圈室(6)远离接地变室(3)一侧设置有有载开关室(7)，所述有载开关室(7)远离所述消弧线圈室(6)一侧设置有控制室，所述控制室外侧设置有空调恒温设备。2.根据权利要求1所述的车载集装箱预制舱式自动消弧线圈补偿装置，其特征在于：所述外壳(1)上端设置有顶盖(4)，所述消弧线圈室(6)下侧设置有隔离开关操作机构(8)。3.根据权利要求1所述的车...

【专利技术属性】
技术研发人员：温进，
申请(专利权)人：邯郸市科维电气有限公司，
类型：新型
国别省市：