一种冰陆两用的雪地鞋制造技术

本实用新型专利技术涉及一种冰陆两用的雪地鞋，包括鞋底与鞋帮，鞋帮设置于鞋底上，鞋帮与鞋底形成供脚容纳的空间，所述的鞋底底面上设置有防滑槽，防滑槽一侧上设置有转动轴且转动轴沿自身转动，鞋底底面上设置有沿转动轴对称的收容槽，转动轴上设置有与转动轴同步转动的防滑件，防滑件具有防滑凸起，防滑件具有防滑状态及收容状态，防滑状态为防滑件处于防滑槽且防滑凸起位于防滑槽外，收容状态为防滑件处于收容槽内且防滑凸起收于收容槽内。本实用新型专利技术提供一种冰陆两用的雪地鞋。供一种冰陆两用的雪地鞋。供一种冰陆两用的雪地鞋。

【技术实现步骤摘要】
一种冰陆两用的雪地鞋


[0001]本技术涉及一种鞋子，具体涉及一种冰陆两用的雪地鞋。

技术介绍

[0002]鞋子是人们保护脚不受伤的一种工具，鞋子的种类多种多样，其中就有用于在雪地行走的雪地鞋，雪地鞋的功能主要在于防滑与保暖。
[0003]目前的雪地鞋在雪地行走时的防滑性能已经足够，但用户在外行走的时候所遇到的路面不一定都是雪地，而目前的雪地鞋防滑基本通过增大鞋底的摩擦，故会导致用户在常规路面行走时，更加费劲，降低了用户体验的舒适感。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种冰陆两用的雪地鞋。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：包括鞋底与鞋帮，鞋帮设置于鞋底上，鞋帮与鞋底形成供脚容纳的空间，所述的鞋底底面上设置有防滑槽，防滑槽一侧上设置有转动轴且转动轴沿自身转动，鞋底底面上设置有沿转动轴对称的收容槽，转动轴上设置有与转动轴同步转动的防滑件，防滑件具有防滑凸起，防滑件具有防滑状态及收容状态，防滑状态为防滑件处于防滑槽且防滑凸起位于防滑槽外，收容状态为防滑件处于收容槽内且防滑凸起收于收容槽内。
[0006]通过采用上述技术方案，当用户将要踏入雪地时，将防滑件转动至防滑槽内，此时防滑件的防滑凸起露于防滑槽外，通过防滑凸起增加雪地鞋在雪地行走时的摩擦，而当用户从雪地进入常规路面时，用户将防滑件转动至收容槽内，通过一百八十度的旋转防滑件进入收容槽内，此时防滑件的防滑凸块处于收容槽内，防滑件不再增加雪地鞋对地的摩擦力，用户行走在常规路面时，不会感受到额外的阻拦，通过增设可旋转的防滑件，当防滑件的防滑凸块处于与地面相对的位置，即处于防滑槽时，由防滑凸块增加整个鞋底对地面的摩擦力，当防滑件旋转后，防滑凸块处于背向地面的位置，即处于收容槽时，防滑件被收纳，不露出收容槽，即不会增加整个鞋底对地面对摩擦力，该两用的雪地鞋，使得用户在外行走时，可根据地面的实时情况更改雪地鞋的状态，在不影响用户的安全性的前提下，使用户在常规路面上行走的更加轻松。
[0007]本技术进一步设置为：所述的防滑槽为半圆形，防滑槽与收容槽组合成环形槽，转动轴位于环形槽的直径处，防滑件上设置有用于扳动防滑件更换状态的扳动片，防滑槽与收容槽分别设置有扳动片相适配的斜槽且斜槽延伸至鞋底底面。
[0008]通过采用上述技术方案，防滑件在防滑槽与收容槽组成的环形槽通过转动轴进行变换，用户通过设置于防滑件上扳动片对防滑件进行位置的变化，为防止防滑件在鞋子处于悬空状态时，防滑件从防滑槽或收容槽内滑出，需要将转动轴与鞋底的摩擦设置的想对较大，防止由于重力导致转动轴转动，但转动轴转动难度的增加，会导致用户在需要调节防滑件状态时，难以更改，尤其是防滑件处于收容槽时，由于防滑件全部被收容槽收纳，不方
便用户的转动，故增设扳动片，让用户能通过扳动片对防滑片进行状态的更改，扳动片在防滑件处于环形槽内时，扳动片会出于斜槽内，且由于斜槽延伸至鞋底底面便于用户的使用。
[0009]本技术进一步设置为：所述的鞋底底面上设置有多个防滑孔，防滑孔内设置有鞋钉且鞋钉具有露于防滑孔外的尖端，防滑孔与鞋钉之间设置有压缩弹簧。
[0010]通过采用上述技术方案，当用户行走在雪地上时，鞋钉与雪地接触，由于雪地上的雪质地较软，故鞋钉会卡入雪中，从而预防了用户的滑倒，也进一步增大了摩擦力，而当用户行走于常规的地面时，由于地面的质地较坚硬，故鞋钉会缩回防滑孔内，避免鞋钉一直在鞋底从而在用户行走时，对用户的舒适感造成影响。
[0011]本技术进一步设置为：所述的防滑孔上设置有螺纹，鞋底底面上设置有与防滑孔相适配的盖帽，盖帽与防滑孔之间螺纹连接。
[0012]通过采用上述技术方案，防滑孔上增设螺纹，使用户行走在常规路面上时，可将盖帽旋入防滑孔内，将压缩弹簧压缩，使得整个鞋钉被压入防滑孔中，使用户在常规路面上行走时，不会被鞋钉所影响。
附图说明
[0013]图1为本技术整体的结构示意图；
[0014]图2为本技术中整体的俯视图；
[0015]图3为本技术中局部放大图A；
[0016]图4为本技术中防滑件的结构示意图；
[0017]图5为本技术中除去防滑件的整体俯视图；
[0018]图6为本技术中整体的侧视图；
[0019]图7为本技术中剖视图B
‑
B。
具体实施方式
[0020] 下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述， 显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。 基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上
”ꢀ
、“下
”ꢀ
、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系， 仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语
ꢀ“
第一”、“第二”、“第三
”ꢀ
仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]如图1
‑
7所示，本技术公开了一种冰陆两用的雪地鞋，包括鞋底1与鞋帮2，鞋帮2设置于鞋底1上，鞋帮2与鞋底1形成供脚容纳的空间3，所述的鞋底1底面上设置有防滑槽11，防滑槽11一侧上设置有转动轴12且转动轴12沿自身转动，鞋底1底面上设置有沿转动轴12对称的收容槽13，转动轴12上设置有与转动轴12同步转动的防滑件14，防滑件14具有防滑凸起15，防滑件14具有防滑状态及收容状态，防滑状态为防滑件14处于防滑槽11且防滑凸起15位于防滑槽11外，收容状态为防滑件14处于收容槽13内且防滑凸起15收于收容槽
13内，当用户将要踏入雪地时，将防滑件14转动至防滑槽11内，此时防滑件14的防滑凸起15露于防滑槽11外，通过防滑凸起15增加雪地鞋在雪地行走时的摩擦，而当用户从雪地进入常规路面时，用户将防滑件14转动至收容槽13内，通过一百八十度的旋转防滑件14进入收容槽13内，此时防滑件14的防滑凸块处于收容槽13内，防滑件14不再增加雪地鞋对地的摩擦力，用户行走在常规路面时，不会感受到额外的阻拦，通过增设可旋转的防滑件14，当防滑件14的防滑凸块处于与地面相对的位置，即处于防滑槽11时，由防滑凸块增加整个鞋底1对地面的摩擦力，当防滑件14旋转后，防滑凸块处于背向地面的位置，即处于收容槽13时，防滑件14被收纳，不露出收容槽13，即不会增加整个鞋底1对地面对摩擦力，该两用的雪地鞋，使得用户在外行走时，可根据地面的实时情况更改雪地鞋的状态，在不影响用户的安全性的前提下，使用户在常规路面上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冰陆两用的雪地鞋，包括鞋底与鞋帮，鞋帮设置于鞋底上，鞋帮与鞋底形成供脚容纳的空间，其特征在于：所述的鞋底底面上设置有防滑槽，防滑槽一侧上设置有转动轴且转动轴沿自身转动，鞋底底面上设置有沿转动轴对称的收容槽，转动轴上设置有与转动轴同步转动的防滑件，防滑件具有防滑凸起，防滑件具有防滑状态及收容状态，防滑状态为防滑件处于防滑槽且防滑凸起位于防滑槽外，收容状态为防滑件处于收容槽内且防滑凸起收于收容槽内。2.根据权利要求1所述的一种冰陆两用的雪地鞋，其特征在于：所述的防滑槽为半圆形，防滑槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵俊豪，邵键胜，
申请(专利权)人：温州市爱芭鞋业有限公司，
类型：新型
国别省市：