一种新型市政桥梁消防装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型市政桥梁消防装置，包括安装架，所述安装架底端内部的一侧安装有安装轴，所述安装轴的外侧安装有电动汽缸，所述安装架底端内部的另一侧安装有转动轴，所述转动轴的外侧安装有活动板，所述安装架底端的一侧卡接有辅助板，所述安装架底端的一侧安装有控制面板，所述活动板的一侧卡接有消防组件安装车，所述消防组件安装车的一端安装有拉手。本实用新型专利技术通过控制面板控制电动汽缸的启动，使得电动汽缸带动活动板旋转，将消防组件安装车调整至移动状态，从而方便消防组件安装车的移动，降低救援难度，节省救援时间，且在不使用时，能够将消防组件安装车进行收纳，节省桥梁使用空间，方便车辆运行。方便车辆运行。方便车辆运行。

【技术实现步骤摘要】
一种新型市政桥梁消防装置


[0001]本技术涉及市政桥梁消防
，具体为一种新型市政桥梁消防装置。

技术介绍

[0002]随着城市化建设速度加快，城市交通量飞速增长，交通拥堵已成为城市交通中普遍存在的问题，市政工程具有开放、集散、互联互通等特点。市政桥梁一旦发生火灾事故，将会严重影响城市干道的畅通，甚至导致市政桥梁运营期结构安全出现问题，间接或直接造成了相当严重的经济损失，但是在灭火过程中还会存在以下问题：
[0003]1、当桥梁上发生火灾时，桥梁上的车辆较多不能及时到达火灾现场，使得救援难度高，浪费救火时间。
[0004]2、同时消防装置在使用完毕时不能有效的将输水管进行收集，从而使得救灾完毕后人们不好进行收纳，增加人们的劳动强度，影响输水管的下次使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型市政桥梁消防装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型市政桥梁消防装置，包括安装架，所述安装架底端内部的一侧安装有安装轴，所述安装轴的外侧安装有电动汽缸，所述安装架底端内部的另一侧安装有转动轴，所述转动轴的外侧安装有活动板，所述安装架底端的一侧卡接有辅助板，所述安装架底端的一侧安装有控制面板，所述活动板的一侧卡接有消防组件安装车，所述消防组件安装车的一端安装有拉手，所述消防组件安装车的底端安装有万向轮，所述消防组件安装车上端的一侧安装有发电机，所述消防组件安装车上端的中间位置处安装有抽水泵，所述消防组件安装车上端的另一侧安装有储水箱，所述消防组件安装车上端的两侧安装有固定架，所述固定架的相对一侧安装有安装壳，所述安装壳内部的中间位置处转动安装有安装杆，所述安装杆的一端安装有把手，所述安装杆的表面转动安装有棘齿，所述安装壳的顶端安装有连接壳，所述连接壳的内部卡接有调节杆，所述调节杆的表面设置有弹簧，所述调节杆的底端安装有阻挡板，所述棘齿的另一侧安装有弹条，所述弹条的相对一端安装有紧固板，所述储水箱的上端安装有输水管，所述控制面板与电动汽缸电连接，所述发电机与抽水泵电连接。
[0007]优选的，所述安装架的底端设置有与电动汽缸相适配的活动仓，且安装架底端的一侧设置有与辅助板相适配的卡槽。
[0008]优选的，所述消防组件安装车的两侧均安装有卡块，且消防组件安装车通过卡块卡接在活动板的内部。
[0009]优选的，所述活动板的内部设置有与卡块相适配的卡槽，且活动板通过转动轴转动安装在安装架内部的底端。
[0010]优选的，所述阻挡板的底侧传动连接在棘齿的外侧。
[0011]优选的，所述棘齿另一侧的内部对称卡接有数量为两组的弹条，且设置有与弹条相适配的卡槽。
[0012]优选的，所述输水管的中间位置处卡接在紧固板的相对一侧。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种新型市政桥梁消防装置，具备以下有益效果：
[0014]1、本技术通过控制面板控制电动汽缸的启动，使得电动汽缸带动活动板旋转，将消防组件安装车调整至移动状态，从而方便消防组件安装车的移动，降低救援难度，节省救援时间，且在不使用时，能够将消防组件安装车进行收纳，节省桥梁使用空间，方便车辆运行。
[0015]2、本技术通过紧固板卡接在输水管的中间位置处，并转动棘齿便于收纳，使得输水管呈Z字形缠绕在紧固板的表面，从而降低人们劳动强度，方便下次使用。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视图；
[0017]图2为本技术的消防组件安装车取出图；
[0018]图3为本技术的消防组件安装车收纳图；
[0019]图4为本技术的俯视图；
[0020]图5为图1中A处放大图；
[0021]图6为本技术的棘齿与阻挡板连接示意图；
[0022]图7为本技术棘齿另一侧弹条安装示意图。
[0023]图中：1、安装架；2、安装轴；3、电动汽缸；4、转动轴；5、活动板；6、辅助板；7、控制面板；8、消防组件安装车；9、拉手；10、万向轮；11、发电机；12、抽水泵；13、储水箱；14、固定架；15、安装壳；16、安装杆；17、把手；18、棘齿；19、连接壳；20、调节杆；21、弹簧；22、阻挡板；23、弹条；24、紧固板；25、输水管。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
7，本技术提供的一种实施例：一种新型市政桥梁消防装置，包括安装架1，安装架1底端内部的一侧安装有安装轴2，安装轴2的外侧安装有电动汽缸3，安装架1底端内部的另一侧安装有转动轴4，转动轴4的外侧安装有活动板5，安装架1底端的一侧卡接有辅助板6，安装架1底端的一侧安装有控制面板7，活动板5的一侧卡接有消防组件安装车8，消防组件安装车8的一端安装有拉手9，消防组件安装车8的底端安装有万向轮10，消防组件安装车8上端的一侧安装有发电机11，消防组件安装车8上端的中间位置处安装有抽水泵12，消防组件安装车8上端的另一侧安装有储水箱13，消防组件安装车8上端的两侧安装有固定架14，固定架14的相对一侧安装有安装壳15，安装壳15内部的中间位置处转动安装有安装杆16，安装杆16的一端安装有把手17，安装杆16的表面转动安装有棘齿18，安装壳
15的顶端安装有连接壳19，连接壳19的内部卡接有调节杆20，调节杆20的表面设置有弹簧21，调节杆20的底端安装有阻挡板22，棘齿18的另一侧安装有弹条23，弹条23的相对一端安装有紧固板24，储水箱13的上端安装有输水管25，控制面板7与电动汽缸3电连接，发电机11与抽水泵12电连接。
[0026]在本实施中，安装架1的底端设置有与电动汽缸3相适配的活动仓，且安装架1底端的一侧设置有与辅助板6相适配的卡槽，在进行收纳时消防组件安装车8有助于活动板5的活动。
[0027]在本实施中，消防组件安装车8的两侧均安装有卡块，且消防组件安装车8通过卡块卡接在活动板5的内部，在进行使用消防组件安装车8时方便快捷。
[0028]在本实施中，活动板5的内部设置有与卡块相适配的卡槽，且活动板5通过转动轴4转动安装在安装架1内部的底端。
[0029]在本实施中，阻挡板22的底侧传动连接在棘齿18的外侧，在进行收取输水管25时防止输水管25发生回转。
[0030]在本实施中，棘齿18另一侧的内部对称卡接有数量为两组的弹条23，且设置有与弹条23相适配的卡槽，有助于将输水管25卡接在紧固板24的相对一侧。
[0031]在本实施中，输水管25的中间位置处卡接在紧固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型市政桥梁消防装置，包括安装架（1），其特征在于：所述安装架（1）底端内部的一侧安装有安装轴（2），所述安装轴（2）的外侧安装有电动汽缸（3），所述安装架（1）底端内部的另一侧安装有转动轴（4），所述转动轴（4）的外侧安装有活动板（5），所述安装架（1）底端的一侧卡接有辅助板（6），所述安装架（1）底端的一侧安装有控制面板（7），所述活动板（5）的一侧卡接有消防组件安装车（8），所述消防组件安装车（8）的一端安装有拉手（9），所述消防组件安装车（8）的底端安装有万向轮（10），所述消防组件安装车（8）上端的一侧安装有发电机（11），所述消防组件安装车（8）上端的中间位置处安装有抽水泵（12），所述消防组件安装车（8）上端的另一侧安装有储水箱（13），所述消防组件安装车（8）上端的两侧安装有固定架（14），所述固定架（14）的相对一侧安装有安装壳（15），所述安装壳（15）内部的中间位置处转动安装有安装杆（16），所述安装杆（16）的一端安装有把手（17），所述安装杆（16）的表面转动安装有棘齿（18），所述安装壳（15）的顶端安装有连接壳（19），所述连接壳（19）的内部卡接有调节杆（20），所述调节杆（20）的表面设置有弹簧（21），所述调节杆（20）的底端安装有阻挡板（22），所述棘齿（18）的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐安润，刁国强，刘雪萍，石海滨，邓雅文，
申请(专利权)人：新疆嵘源建筑装饰有限公司，
类型：新型
国别省市：