一种精密零件运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种精密零件运输装置，包括放置箱体，所述放置箱体顶端贴合设置有盖板，所述盖板两侧以及放置箱体两侧均固定连接有固定块，位于盖板一侧的固定块以及放置箱体一侧的固定块贴合设置，本实用新型专利技术提供了一种有效保护精密零件的运输装置，通过对夹取装置的交错设置可以使运输装置可装夹零件的尺寸范围更大，可同时运输不同尺寸的零件，通过盖板底端栅格状气囊的设置使每个零件可单独起到保护作用，底板橡胶垫的设置可使零件底端减少磕碰以及摩擦，通过盖板和放置箱体的螺接固定可使运输装置完全密封，防止零件在运输过程中发生脱离箱体的情况。中发生脱离箱体的情况。中发生脱离箱体的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种精密零件运输装置


[0001]本技术涉及精密零件运输领域，具体涉及一种精密零件运输装置。

技术介绍

[0002]随着机械工业的发展，对精密零件的需求越来越大，这就对相应的零件加工运输等提出了更高的要求。现有的精密零件运输时固定不牢靠，在运输时零件会与运输装置摩擦，进而使零件产生磨损，使零件的精密性降低，影响其正常使用，在运输过程中运输装置也不可将精密零件装夹太紧，否则装夹时便会损坏零件，进而无法保证其精密度。

技术实现思路

[0003]为了解决上述存在的问题，本技术提供一种精密零件运输装置。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现：
[0005]一种精密零件运输装置，包括放置箱体，所述放置箱体顶端贴合设置有盖板，所述盖板两侧以及放置箱体两侧均固定连接有固定块，位于盖板一侧的固定块以及放置箱体一侧的固定块贴合设置，其中一个固定块顶端螺接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓底端穿过两个贴合设置的固定块并与两个贴合的固定块螺接，所述盖板底端固定连接有栅格气囊，所述栅格气囊底端插入放置箱体内将放置箱体分为多个区域，所述栅格气囊顶端固定连接有打气孔，所述打气孔顶端穿出盖板并与盖板固定连接，所述放置箱体内底面每个区域内均固定开设有燕尾槽，每个燕尾槽内均滑动连接有燕尾块，每个燕尾槽内均设置有螺杆，所述螺杆一端伸入放置箱体内并与放置箱体旋转连接，所述螺杆另一端穿过燕尾块并与燕尾块螺接，所述螺杆穿过燕尾块的一端穿出放置箱体并与放置箱体旋转连接，每个区域内的第二夹紧杆与放置箱体内底面固定连接，所述第二夹紧杆分别位于燕尾槽顶端一侧，所述燕尾块顶端均固定连接有第一夹紧杆，所述第一夹紧杆相邻两侧以及每个第二夹紧杆相邻两侧均固定连接有两个夹紧块，每个夹紧块一侧均固定连接有海绵垫，位于第二夹紧杆相邻两侧的夹紧块与位于第一夹紧杆相邻两侧的夹紧块交错设置，所述盖板顶端固定连接有把手。
[0006]优选的，所述固定块一侧与放置箱体一侧通过焊接固定连接。
[0007]优选的，所述第一夹紧杆以及第二夹紧杆采用硬质合金材料制成。
[0008]与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供了一种有效保护精密零件的运输装置，通过对夹取装置的交错设置可以使运输装置可装夹零件的尺寸范围更大，可同时运输不同尺寸的零件，通过盖板底端栅格状气囊的设置使每个零件可单独起到保护作用，底板橡胶垫的设置可使零件底端减少磕碰以及摩擦，通过盖板和放置箱体的螺接固定可使运输装置完全密封，防止零件在运输过程中发生脱离箱体的情况。
附图说明
[0009]图1是本技术所述结构示意图；
[0010]图2是本技术所述结构A
‑
A剖视图；
[0011]图3是本技术所述结构B
‑
B局部剖视图。
[0012]图中：放置箱体1、盖板2、锁紧螺栓3、固定块4、栅格气囊5、橡胶垫6、燕尾槽7、燕尾块8、螺杆9、第一夹紧杆10、夹紧块11、海绵垫12、打气孔13、把手14、第二夹紧杆15。
具体实施方式
[0013]下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：
[0014]如图1、图2、图3所示，一种精密零件运输装置，包括放置箱体1，所述放置箱体1顶端贴合设置有盖板2，所述盖板2两侧以及放置箱体1两侧均固定连接有固定块4，位于盖板2一侧的固定块4以及放置箱体1一侧的固定块4贴合设置，其中一个固定块4顶端螺接有锁紧螺栓3，所述锁紧螺栓3底端穿过两个贴合设置的固定块4并与两个贴合的固定块4螺接，所述盖板2底端固定连接有栅格气囊5，所述栅格气囊5底端插入放置箱体1内将放置箱体1分为多个区域，所述栅格气囊5顶端固定连接有打气孔13，所述打气孔13顶端穿出盖板2并与盖板2固定连接，所述放置箱体1内底面每个区域内均固定开设有燕尾槽7，每个燕尾槽7内均滑动连接有燕尾块8，每个燕尾槽7内均设置有螺杆9，所述螺杆9一端伸入放置箱体1内并与放置箱体1旋转连接，所述螺杆9另一端穿过燕尾块8并与燕尾块8螺接，所述螺杆9穿过燕尾块8的一端穿出放置箱体1并与放置箱体1旋转连接，每个区域内的第二夹紧杆15与放置箱体1内底面固定连接，所述第二夹紧杆15分别位于燕尾槽7顶端一侧，所述燕尾块8顶端均固定连接有第一夹紧杆10，所述第一夹紧杆10相邻两侧以及每个第二夹紧杆15相邻两侧均固定连接有两个夹紧块11，每个夹紧块11一侧均固定连接有海绵垫12，位于第二夹紧杆15相邻两侧的夹紧块11与位于第一夹紧杆10相邻两侧的夹紧块11交错设置，所述盖板2顶端固定连接有把手14。
[0015]所述固定块4一侧与放置箱体1一侧通过焊接固定连接。
[0016]所述第一夹紧杆10以及第二夹紧杆15采用硬质合金材料制成。
[0017]工作原理：在运输精密零件时需要使用此装置，在使用此装置时首先将锁紧螺栓3取下，然后通过提动把手14使盖板2以及盖板2底端连接的栅格气囊5取出，然后按照所需运输零件的尺寸分别调节各个螺杆9，使第一夹紧杆10以及第二夹紧杆15之间的距离可以放入零件，然后反向转动螺杆9，使第一夹紧杆10和第二夹紧杆15之间的距离变小，由此即可通过夹紧块11来夹紧零件，由于夹紧块11与零件贴合一侧均固定连接有海绵垫12，所以无需担心由于夹紧力过大从而损坏零件的问题，位于第一夹紧杆10上的夹紧块11和位于第二夹紧杆15上的夹紧块11位置交错设置，由此可运输尺寸较小的零件，由于放置箱体1内底面设置有橡胶垫6，且两相对内侧壁设置有栅格气囊5，另两个两相对内侧壁均远离零件，盖板底端也设置有栅格气囊5，所以无需担心零件在运输过程中的碰撞影响零件精度的问题，当每个零件均装夹完成后，将盖板2盖在放置箱体1顶端,使栅格气囊5按图2所示进入每个装夹装置之间，然后用锁紧螺栓3将贴合的两个固定块4螺接在一起，然后向打气孔13中打气，使栅格气囊5完全填充在每个装夹装置之间，这样便完成零件的运输准备工作，当运输到达目的地后，首先打开打气孔13使栅格气囊5放气，然后取下锁紧螺栓3，通过把手14将盖板2打开，分别拧动每个螺杆9，零件便可安全取出。
[0018]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员
应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种精密零件运输装置，包括放置箱体(1)，其特征在于：所述放置箱体(1)顶端贴合设置有盖板(2)，所述盖板(2)两侧以及放置箱体(1)两侧均固定连接有固定块(4)，位于盖板(2)一侧的固定块(4)以及放置箱体(1)一侧的固定块(4)贴合设置，其中一个固定块(4)顶端螺接有锁紧螺栓(3)，所述锁紧螺栓(3)底端穿过两个贴合设置的固定块(4)并与两个贴合的固定块(4)螺接，所述盖板(2)底端固定连接有栅格气囊(5)，所述栅格气囊(5)底端插入放置箱体(1)内将放置箱体(1)分为多个区域，所述栅格气囊(5)顶端固定连接有打气孔(13)，所述打气孔(13)顶端穿出盖板(2)并与盖板(2)固定连接，所述放置箱体(1)内底面每个区域内均固定开设有燕尾槽(7)，每个燕尾槽(7)内均滑动连接有燕尾块(8)，每个燕尾槽(7)内均设置有螺杆(9)，所述螺杆(9)一端伸入放置箱体(1)内并与放置箱体(1)旋转连接，所述螺杆(9)另一端穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：武溟暄，郗绅杨，何旭，孙红恩，邓梦情，
申请(专利权)人：西南石油大学，
类型：新型
国别省市：