一种加油站三次油气回收装置制造方法及图纸

技术编号:30339661 阅读:11 留言:0更新日期:2021-10-12 23:07
本实用新型专利技术公开了一种加油站三次油气回收装置,涉及油气回收设备技术领域,具体包括油气回收箱体,所述油气回收箱体的顶部设置有出风扇,油气回收箱体内壁的侧面水平固定连接有横板,横板的上表面开设有大于等于个气孔,油气回收箱体内壁的侧面开设有穿孔,油气回收箱体内壁的底部固定连接有风机和定位座,定位座位于风机的右侧。通过设置风机和吸尘箱结构,达到了对进入油气回收箱体内部的空气进行过滤除尘的效果,解决了三次油气回收装置在路边加油站上实用非常容易进入灰尘,且本身并没有相应的装置用于对灰尘进行过滤,因此需要人工定期对该装置进行清洁,导致装置在使用时较为麻烦的问题。为麻烦的问题。为麻烦的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种加油站三次油气回收装置


[0001]本技术涉及一种油气回收设备,具体是一种加油站三次油气回收装置。

技术介绍

[0002]油气回收是一种新型技术,通过油气回收装置将加油站和汽油运输车上发挥的油气进行回收,三次油气回收装置则为回收装置的一种,回收的方法包括吸收、吸附或冷凝等,将油气从空气中吸收进而转化成液态进行收集,进行回收再利用,从而减少油气对环境的污染的同时节省能源。
[0003]现有的一些三次油气回收装置在放置在加油站内,而加油站多半设置在路边,车来车往会造成很大的灰尘,导致三次油气回收装置在使用时容易受到灰尘的干扰,且本身并没有相应的装置用于对灰尘进行过滤,因此需要人工定期对该装置进行清洁,导致装置在使用时较为麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种加油站三次油气回收装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种加油站三次油气回收装置,包括油气回收箱体,所述油气回收箱体的顶部设置有出风扇,油气回收箱体内壁的侧面水平固定连接有横板,横板的上表面开设有数量大于等于一个的气孔,油气回收箱体内壁的侧面开设有穿孔,油气回收箱体内壁的底部固定连接有风机和定位座,定位座位于风机的右侧,风机的进气口位于穿孔的内部与穿孔的内壁固定连接,定位座的内部活动连接有吸尘箱结构,吸尘箱结构的两侧设置有连接口,风机的出气口通过卡箍与吸尘箱结构右侧的连接口的表面固定连接,吸尘箱结构右侧的连接口的表面通过卡箍固定连接有出气弯管,出气弯管的右端固定连接有分散结构。
[0007]作为本技术进一步的方案:所述数量大于等于一个的气孔均匀分布在横板的表面。
[0008]作为本技术进一步的方案:所述吸尘箱结构包括吸尘箱体、放置槽、密封盖和过滤板,吸尘箱体位于定位座的内部,放置槽竖直开设在吸尘箱体内壁的底部、正面、背面和密封盖的底部,过滤板活动连接在放置槽的内部。
[0009]作为本技术再进一步的方案:所述分散结构包括分散壳体和分散板,分散板倾斜固定连接在分散壳体的内部。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0011]通过设置风机和吸尘箱结构,风机将油气回收箱体左侧空气吸入到风机内部,并通过其出气口将空气输送到吸尘箱结构的内部对空气进行过滤,过滤的空气进入到内部油气回收箱体的内部,从而保持内部的整洁度,达到了对进入油气回收箱体内部的空气进行过滤除尘的效果,解决了三次油气回收装置在路边加油站上实用非常容易进入灰尘,且本
身并没有相应的装置用于对灰尘进行过滤,因此需要人工定期对该装置进行清洁,导致装置在使用时较为麻烦的问题。
[0012]通过设置分散结构和气孔,进入的气流通过分散结构进行均匀分散,使空气均匀的进入到油气回收箱体的内部,然后均匀的空气进入到气孔的内部,对油气回收箱体内部的部件进行散热,带有热量的空气则被出风扇排到外部。
附图说明
[0013]图1为一种加油站三次油气回收装置的正剖图。
[0014]图2为一种加油站三次油气回收装置的图1中A处结构放大图。
[0015]图3为一种加油站三次油气回收装置中吸尘箱结构的正剖图。
[0016]如图所示:1、油气回收箱体;2、出风扇;3、横板;4、气孔;5、穿孔;6、风机; 7、定位座;8、吸尘箱结构;81、吸尘箱体;82、放置槽;83、密封盖;84、过滤板;9、连接口;10、出气弯管;11、分散结构;111、分散壳体;112、分散板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶 /底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1~3,本技术实施例中,一种加油站三次油气回收装置,包括油气回收箱体1,所述油气回收箱体1的顶部设置有出风扇2,出风扇2将油气回收箱体1内部带有热量的气体排出,油气回收箱体1内壁的侧面水平固定连接有横板3,该横板3上安装右用于油气回收的部件,也是发热源,横板3的上表面开设有数量大于等于一个的气孔4,数量大于等于一个的气孔4均匀分布在横板3的表面,通过这些气孔4将进入的气流均匀的导流,从而实现了对气流的均匀分散,便可均匀的对部件进行散热,油气回收箱体1内壁的侧面开设有穿孔5,油气回收箱体1内壁的底部固定连接有风机6和定位座7,定位座7位于风机6的右侧,风机6的进气口位于穿孔5的内部与穿孔5的内壁固定连接,定位座7的内部活动连接有吸尘箱结构8,吸尘箱结构8包括吸尘箱体81、放置槽82、密封盖83和过滤板84,吸尘箱体81位于定位座7的内部,放置槽82竖直开设在吸尘箱体81 内壁的底部、正面、背面和密封盖83的底
部,过滤板84活动连接在放置槽82的内部,对进入的空气进行过滤,将粉尘留在吸尘箱结构8的内部,吸尘箱结构8的两侧设置有连接口9,风机6的出气口通过卡箍与吸尘箱结构8右侧的连接口9的表面固定连接,吸尘箱结构8右侧的连接口9的表面通过卡箍固定连接有出气弯管10,出气弯管10的右端固定连接有分散结构11,分散结构11包括分散壳体111和分散板112,分散板112倾斜固定连接在分散壳体111的内部,通过分散板112将分散壳体111上隔成若干个出气孔,气流通过分散板112分散到隔开的出气孔,便可将空气均匀分布。
[0021]在使用时,将风机6和出风扇2通电启动,风机6将油气回收箱体1左侧的空气吸入,并通过风机6的出气口排到吸尘箱结构8的内部,通过吸尘箱结构8内部的过滤板84对空气中的灰尘进行过滤,过滤完毕后的空气通过出气弯管10进入到分散结构11的内部,从而使分散结构11将过滤后的空气分散,使气流可以均匀分散通过气孔,从而对油气回收箱体1内部的部件进行散热,从而减少清洁的次数,保证了油气回收箱体1内部的清洁度。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加油站三次油气回收装置,包括油气回收箱体(1),其特征在于,所述油气回收箱体(1)的顶部设置有出风扇(2),油气回收箱体(1)内壁的侧面水平固定连接有横板(3),横板(3)的上表面开设有数量大于等于一个的气孔(4),油气回收箱体(1)内壁的侧面开设有穿孔(5),油气回收箱体(1)内壁的底部固定连接有风机(6)和定位座(7),定位座(7)位于风机(6)的右侧,风机(6)的进气口位于穿孔(5)的内部与穿孔(5)的内壁固定连接,定位座(7)的内部活动连接有吸尘箱结构(8),吸尘箱结构(8)的两侧设置有连接口(9),风机(6)的出气口通过卡箍与吸尘箱结构(8)右侧的连接口(9)的表面固定连接,吸尘箱结构(8)右侧的连接口(9)的表面通过卡箍固定连接有出气弯管(10),出气弯管(...

【专利技术属性】
技术研发人员:褚新磊吴凯褚镓赫
申请(专利权)人:山东纳洁尔新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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