本发明专利技术涉及一种连拱隧道装配式中隔墙及施工方法，属于隧道工程领域。该中隔墙由1#预制块、2#预制块、3#预制块和4#预制块装配成型，各预制块提前加工，无需中隔墙模板，节约施工时间，提高施工效率。从隧道地势较高的中导洞口投放预制块，利用重力使上层预制块的滚轮沿下层预制块的轨道滑槽滑动，安装省力。因滚轮使上下层预制块相邻面存在缝隙，灌浆过程中无需再支垫块，通过螺栓快速固定预制块后，便可开展灌浆湿作业，节省人工和时间。上下层预制块相邻面呈V形面，上层预制块稳定滑动，更加安全；浆液从V形面的最低处灌入，从两侧较高处排出，有利于灌浆饱满。1#预制块预埋钢筋套筒，4#预制块预埋钢拱架套筒，便于与主洞连接形成整体。体。体。
【技术实现步骤摘要】
一种连拱隧道装配式中隔墙及施工方法
[0001]本专利技术属于隧道工程领域，涉及一种连拱隧道装配式中隔墙及施工方法。
技术介绍
[0002]连拱隧道是隧道比较常见的结构形式之一，由于连拱隧道具有受地形条件限制小、节约土地、结构整体性好以及综合造价低等特点，目前这种结构形式的隧道在隧道工程领域得到了广泛的应用。
[0003]中隔墙在中导洞中占据了很大空间，施工中隔墙时，在狭小的空间绑扎中隔墙钢筋比较耗时间，难以采用机械化施工，中隔墙模板移动不便，施工效率难以提高。
[0004]受稳定性的要求及施工的便捷性要求，中隔墙通常采用实心结构，浪费了大量混凝土，不经济。
[0005]因此，有必要采用一种连拱隧道装配式中隔墙提升施工效率。
技术实现思路
[0006]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种连拱隧道装配式中隔墙及施工方法，以解决传统连拱隧道中隔墙施工的缺陷。
[0007]为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0008]一种连拱隧道装配式中隔墙，包括从下至上依次堆叠的1#预制块、2#预制块、3#预制块和4#预制块；上下相邻预制块之间，下层预制块的顶部设有轨道滑槽，上层预制块的底部对应设有沿轨道滑槽移动的滚轮；四种预制块上均设有从一侧贯通至顶部的灌浆孔，上下相邻预制块之间的接缝采用灌浆连接，并且上层预制块的底部设有灌浆排气孔，4#预制块的顶部与中导洞的初期支护的拱部灌浆连接；上下相邻预制块之间的左右两侧均对应设有螺栓孔，螺栓孔内插装螺栓，并通过配套螺母拧紧。
[0009]进一步，1#预制块的左右两侧均设有横向钢筋套筒和竖向钢筋套筒，分别用于插入同侧主洞的二次衬砌的横向钢筋和竖向钢筋并固连。
[0010]进一步，2#预制块的左右两侧均设有沿纵向延伸的凹槽，用于安装排水管。
[0011]进一步，4#预制块的顶部的左右两侧均设有钢拱架套筒，分别用于插入同侧主洞的初期支护的钢拱架并焊接。
[0012]进一步，上下相邻预制块之间，下层预制块的顶面和上层预制块的底面呈相适配的V形面，下层预制块的灌浆孔贯通至V形面的最低处。
[0013]进一步，灌浆排气孔位于所在预制块底部的左右两侧。
[0014]进一步，1#预制块、2#预制块和3#预制块的灌浆孔均位于左侧或右侧；4#预制块的灌浆孔位于左侧和右侧。
[0015]进一步，1#预制块、2#预制块、3#预制块和4#预制块均为空心，根据结构受力调节空心大小。
[0016]进一步，螺栓孔呈弧形，相应螺栓采用弧形螺栓。
[0017]一种连拱隧道装配式中隔墙的施工方法，包括以下步骤：
[0018]S1.装配1#预制块：依次将若干1#预制块移动到中导洞内指定位置，并进行固定；若干1#预制块沿中导洞纵向排列形成一层中隔墙；
[0019]S2.装配2#预制块：
[0020]S201.将2#预制块吊装到1#预制块上方，使2#预制块底部的滚轮放置在1#预制块顶部对应的轨道滑槽中，由于中导洞存在纵向坡度，2#预制块须放置在地势较高一端，以便利用重力轻微牵引使2#预制块滑动到指定位置；
[0021]S202.分别在上下相邻且安装到位的2#预制块和1#预制块的左侧相对应的螺栓孔及右侧相对应的螺栓孔内插装螺栓，并且通过配套螺母拧紧，从而初步将2#预制块和1#预制块连接成一个整体；
[0022]S203.通过1#预制块的灌浆孔，向已通过螺栓连接的2#预制块和1#预制块之间的接缝中进行灌浆，从而进一步将2#预制块和1#预制块灌浆连接；灌浆过程中，通过2#预制块上的灌浆排气孔进行排气；
[0023]S204.重复步骤S201～S203，直至若干2#预制块沿中导洞纵向排列形成一层中隔墙，并且，位于上层的2#预制块之间的接缝与位于下层的1#预制块之间的接缝错开；
[0024]S3.装配3#预制块：按照2#预制块的装配方法完成3#预制块的装配；其中，根据设计要求确定由3#预制块形成的中隔墙的层数；
[0025]S4.装配4#预制块：按照2#预制块的装配方法完成4#预制块的装配；
[0026]S5.中隔墙装配成型：通过4#预制块的灌浆孔向中导洞的初期支护的拱部灌浆，使4#预制块的顶部与中导洞的初期支护密贴，最终将中隔墙装配成型。
[0027]本专利技术的有益效果在于：
[0028](1)本专利技术的中隔墙结构，采用多种预制块装配成型，各预制块可以提前在工厂预制加工，无需使用中隔墙模板，节约现场施工时间，提高施工效率。
[0029](2)上下相邻预制块之间，上层预制块自带滚轮，可在下层预制块上的轨道滑槽上滑动，从隧道地势较高的中导洞口投放预制块，可以利用预制块自身重力在水平方向的分力滑动，预制块安装省力，节省能耗。
[0030](3)上下相邻预制块之间，滚轮托起上层预制块，使上下层预制块相邻面存在一个较小的缝隙，也即接缝，因此，灌浆过程中不需要再支垫块，上层预制块滑动到位，采用螺栓初步固定后，便可开展湿作业，节省了人工和时间，安装难度也大大降低。
[0031](4)上下相邻预制块之间，下层预制块的顶面和上层预制块的底面呈相适配的V形面，该V形面具有两边高、中间略低的特点，上层预制块滑动时，稳定性好，施工安全性得到提高。
[0032](5)上下相邻预制块之间，下层预制块的灌浆孔贯通至V形面的最低处，从而灌浆浆液从下层预制块V形面的最低处进入，多余的浆液从上层预制块左右两侧的高处排出，有利于灌浆过程中灌浆饱满，灌浆质量容易得到保证。
[0033](6)各预制块均为空心，采用空心结构，减少材料使用，空心的大小可以依据理论计算，实现使用材料最优化。
[0034](7)各预制块重量较轻，预制块各向尺寸相当，安装过程不易失稳，易于安装且安装时安全程度较高。
[0035](8)上下相邻预制块之间采用螺栓连接并固定，可以保证装配结构快速成型，能快速消除安全隐患，提升功效。
[0036](9)2#预制块上预设凹槽，用于后期施工安放隧道纵向排水管，不至于因为安装隧道纵向排水管导致边墙衬砌厚度减少，结构安全性能得到保证。
[0037](10)4#预制块上预埋钢拱架套筒，可直接插入钢拱架，便于钢拱架固定，施工难度降低，施工更加便捷。
[0038](11)1#预制块预留与主洞二次衬砌环向(横向+纵向)钢筋搭接的钢筋套筒，便于后续主洞施工形成一个整体。
[0039]本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0040]为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作优选的详细描述，其中：
[0041]图1为1#预制块的结构示意图；
[0042]图2为2#本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种连拱隧道装配式中隔墙，其特征在于：包括从下至上依次堆叠的1#预制块、2#预制块、3#预制块和4#预制块；上下相邻预制块之间，下层预制块的顶部设有轨道滑槽，上层预制块的底部对应设有沿轨道滑槽移动的滚轮；四种预制块上均设有从一侧贯通至顶部的灌浆孔，上下相邻预制块之间的接缝采用灌浆连接，并且上层预制块的底部设有灌浆排气孔，4#预制块的顶部与中导洞的初期支护的拱部灌浆连接；上下相邻预制块之间的左右两侧均对应设有螺栓孔，螺栓孔内插装螺栓，并通过配套螺母拧紧。2.根据权利要求1所述的连拱隧道装配式中隔墙，其特征在于：所述1#预制块的左右两侧均设有横向钢筋套筒和竖向钢筋套筒，分别用于插入同侧主洞的二次衬砌的横向钢筋和竖向钢筋并固连。3.根据权利要求1所述的连拱隧道装配式中隔墙，其特征在于：所述2#预制块的左右两侧均设有沿纵向延伸的凹槽，用于安装排水管。4.根据权利要求1所述的连拱隧道装配式中隔墙，其特征在于：所述4#预制块的顶部的左右两侧均设有钢拱架套筒，分别用于插入同侧主洞的初期支护的钢拱架并焊接。5.根据权利要求1所述的连拱隧道装配式中隔墙，其特征在于：上下相邻预制块之间，下层预制块的顶面和上层预制块的底面呈相适配的V形面，下层预制块的灌浆孔贯通至V形面的最低处。6.根据权利要求1所述的连拱隧道装配式中隔墙，其特征在于：所述灌浆排气孔位于所在预制块底部的左右两侧。7.根据权利要求1所述的连拱隧道装配式中隔墙，其特征在于：所述1#预制块、2#预制块和3#预制块的灌浆孔均位于左侧或右侧；4#预制块的灌浆孔位于左侧和右侧。8.根据权利要求1所述的连拱隧道装配式中隔墙，其特征在于：所述1#预制块、2#预制块、3#预制块和4#预制块...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈力华，廖袖锋，杨海清，瞿万波，杨航，宋康磊，梁华明，
申请(专利权)人：重庆工程职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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