一种车辆振动能量再生发电装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆振动能量再生发电装置，包括减振机构、传动机构和发电机构，所述减振机构外装配有减震弹簧，减震弹簧将车辆行驶过程中产生的振动吸收后，转换为推动所述减振机构伸缩的机械能，并经由所述传动机构传递至发电机构，通过所述发电机构将所述传动机构传递的机械能转换为电能。本发明专利技术将车辆振动产生的能量进行有效地回收和再利用，通过减振机构有效吸收振动，使乘坐者感到平稳、舒适的同时，将振动的能量转化为电能，为车辆提供电力的同时又起到节约能量的作用，符合当前汽车节能环保的技术发展趋势，具有广阔的应用前景和市场空间。市场空间。市场空间。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆振动能量再生发电装置及方法


[0001]本专利技术涉及汽车振动能量再生
，尤其是涉及一种车辆振动能量再生发电装置及方法。

技术介绍

[0002]随着世界范围能源危机、温室效应的日益加剧，缓解能源紧张、减少温室气体成为社会各界普遍关注的问题。汽车作为现代化交通工具在给人们带来方便的同时也在不断地恶化我们生活的环境，在能源日益紧张、环境日益恶化的社会背景下，促使世界各国汽车行业、企业都在积极地开展各类有关汽车节能环保技术的研究，以抢占竞争日益激烈的汽车市场。
[0003]因此，能量的回收和再利用显得相当重要。车辆在行驶过程中不可避免的会产生不同程度的振动，而汽车技术的发展趋势是使其行驶更加平稳、振动越来越小，传统汽车行驶过程产生振动能量绝大多数转化为热能而散失掉，为了提高能源的利用效率，需要研究一种能够将振动的能量进行回收再利用的装置。

技术实现思路

[0004]本专利技术为克服上述情况不足，旨在提供一种车辆振动能量再生发电装置及方法能解决上述问题的技术方案。
[0005]一方面，本专利技术提出了一种车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆振动能量再生发电装置，其特征在于，包括减振机构，其包括上防护罩和下防护罩，所述下防护罩滑动配装于上防护罩内，并在所述上防护罩和下防护罩的外侧套接有减震弹簧，以对在振动作用下的所述上防护罩和下防护罩进行复位和限位；传动机构，其包括从动锥齿轮和齿条，所述从动锥齿轮设置于所述下防护罩的顶端端口处，并通过连接轴与所述下防护罩的内底面相连接，所述齿条装配于所述上防护罩的内壁上，并在所述从动锥齿轮和齿条之间设置有驱动件，所述驱动件的两端分别与所述从动锥齿轮和所述齿条相啮合，在车辆行驶过程中，车辆振动的能量使得所述驱动件与所述齿条之间产生的位移，从而通过所述驱动件带动所述从动锥齿轮旋转；发电机构，其包括有线圈和永磁体，所述线圈绕制于所述连接轴上，所述永磁体设置于所述线圈的两侧，并固定于所述所述下防护罩的内壁上。2.根据权利要求1所述的一种车辆振动能量再生发电装置，其特征在于，所述驱动件包括从动齿轮和主动锥齿轮，所述从动齿轮啮合设置于所述齿条上，并通过齿轮轴与所述主动锥齿轮连接，使得所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮相啮合。3.根据权利要求2所述的一种车辆振动能量再生发电装置，其特征在于，所述齿轮轴和所述连接轴之间还配设有连接座，通过设置所述连接座以防止振动过程中，所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮之间产生错位。4.根据权利要求3所述的一种车辆振动能量再生发电装置，其特征在于，所述上防护罩的内壁上开设有第一齿条和第二齿条，并在所述减振机构内部设置有两组所述驱动件，其中，其一所述驱动件设置于所述第一齿条和从动锥齿轮之间，其包括有第一从动齿轮和第一主动锥齿轮，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王云龙，张洪田，孙远涛，
申请(专利权)人：黑龙江工程学院，
类型：发明
国别省市：