本发明专利技术公开了一种管道内部导轨涂油装置，包括电机、支撑架、升降机构和涂油组件。升降机构包括活塞推杆和丝杠螺母副；活塞推杆包括活塞部和升降部，活塞部上设置有限位凹槽和弹簧限位部；丝杠螺母副包括丝杠和丝杠螺母，涂油组件包括油盒本体、涂油垫、活塞缸体和压缩弹簧，油盒本体上留有滑槽，滑槽内设置涂油垫；油盒本体上留有若干出油孔；活塞缸体的内壁设置有限位体，活塞部与活塞缸体滑动配合，活塞缸体的限位体插入活塞部的限位凹槽内；压缩弹簧套装在活塞缸体上并且其一端抵接在油盒本体上，另一端则抵接在活塞部的弹簧限位部。本发明专利技术的涂油装置能够很好的适应管道内部环境，高效率地完成管道内部导轨的涂油操作，并保证涂油操作的质量。油操作的质量。油操作的质量。
【技术实现步骤摘要】
一种管道内部导轨涂油装置
[0001]本专利技术属于导轨涂油领域，更具体地，涉及一种管道内部导轨涂油装置。
技术介绍
[0002]在某些特定领域内，管道的内部需要设置导轨，以便于其他设备在管道内行走作业。在导轨的使用前，一般会在导轨的表面进行涂油操作，一方面减小运行设备与导轨之间的摩擦，提高设备运行的平稳性；另一方面减少运行设备对轨道表面的磨损，以提高轨道的使用寿命。
[0003]目前针对轨道内部管道的涂油，主要是采用人工涂抹操作，即操作工人爬入管道内部，再用毛刷对轨道表面进行涂油操作。这种涂油操虽然在一定程度上可以解决问题，但由于管道内径小、长度较长，并且内部环境恶劣，人工操作效率很低，涂油不均匀、效果差，也不利于操作人员身心健康。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本专利技术提供了一种管道内部导轨涂油装置，该装置既可以进入管道内部进行涂油操作，保证轨道涂油操作的便捷性以及涂油效果，又可以实现快速涂油操作，提高工作效率。
[0005]为实现上述目的，按照本专利技术的一个方面，提供了一种管道内部导轨涂油装置，其特征在于，包括电机、支撑架、升降机构和涂油组件，其中，
[0006]所述电机安装在所述支撑架上；
[0007]所述升降机构包括活塞推杆和丝杠螺母副；所述活塞推杆包括同轴设置在一起的活塞部和升降部，所述活塞部的圆周面上留有沿其轴线方向设置的限位凹槽，并且此活塞部靠近所述升降部的一端还设置有弹簧限位部；所述丝杠螺母副包括丝杠和安装在丝杠上的丝杠螺母，所述丝杠连接所述电机的转轴；所述丝杠螺母固定连接所述升降部，以用于带动所述活塞推杆沿该活塞推杆的轴向移动；
[0008]所述涂油组件包括油盒本体、涂油垫、活塞缸体和压缩弹簧，所述油盒本体为中空腔体并且其表面留有滑槽，该滑槽内设置所述涂油垫；所述油盒本体上留有若干出油孔，以用于使流出的油进入所述涂油垫，进而通过所述涂油垫对管道内部的导轨表面进行涂油；所述活塞缸体的内壁设置有限位体，该活塞缸体固定连接所述油盒本体且与所述油盒本体连通；所述活塞部与所述活塞缸体滑动配合，并且所述活塞缸体的限位体插入所述活塞部的限位凹槽内，以用于限定所述活塞部的位移行程；所述压缩弹簧套装在所述活塞缸体上，该压缩弹簧的一端抵接在所述油盒本体上，该压缩弹簧的另一端则抵接在所述活塞部的弹簧限位部，以用于撑开所述油盒本体和所述活塞部，从而使所述活塞缸体的限位体贴合在所述限位凹槽远离所述弹簧限位部的端面。
[0009]优选地，所述油盒本体上的出油孔沿导轨纵向均匀分布。
[0010]优选地，所述涂油垫为多孔弹性体。
[0011]优选地，所述涂油垫的材料为海绵。
[0012]优选地，所述活塞部与所述升降部之间通过销轴固定连接。
[0013]优选地，所述升降部的底部留有盲孔，所述丝杠螺母固定在该盲孔的孔壁上，并且所述丝杠伸入所述盲孔内。
[0014]优选地，所述支撑架包括第一安装座和第二安装座，所述第一安装座与所述第二安装座组装在一起形成中空容纳腔，并且所述第一安装座的顶部留有贯穿孔，以便于所述升降部穿过。
[0015]优选地，所述第一安装座包括第一安装座本体和第一安装座盖板，所述第一安装座本体为沿丝杠的轴向方向贯穿的壳体，所述第一安装座盖板上留有便于所述升降部穿过的贯穿孔，并且所述第一安装座盖板固定设置在所述第一安装座本体的一开口端。
[0016]优选地，所述丝杠通过轴承安装在所述支撑架上。
[0017]优选地，所述支撑架具有方形内壁，以用于为所述丝杠螺母导向。
[0018]总体而言，通过本专利技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：
[0019](1)本专利技术利用推杆活塞与活塞缸体的配合来实现油盒本体的升降，便于涂油装置在管道内的行走和升降，而且在油盒本体上还设置有用于容纳涂油垫的滑槽，并且在油盒本体上留有出油孔，从而可以进行涂油操作的同时实现自动补油操作。
[0020](2)本专利技术通过油盒上沿轨道纵向均匀分布的出油孔，而且涂油垫为多孔弹性体，使得轨道上的涂油更加均匀。
[0021](3)本专利技术的活塞部和升降部之间通过销轴固定连接，便于推杆活塞的拆卸和安装，而且升降部的底部留有便于丝杠伸入的盲孔，从而能够提高丝杠螺母副与推杆活塞的运动平稳性，进而提高油盒本体的升降平稳性，从而实现油盒本体精准贴合轨道表面。
[0022](4)本专利技术结构简单，操作简单，能够有效实现管道内部导轨涂油操作，减少涂油工人的高质量，提高轨道涂油的效果和质量。
附图说明
[0023]图1是本专利技术的剖视图；
[0024]图2是本专利技术的爆炸示意图；
[0025]图3是本专利技术中油盒本体经推杆活塞下降未与轨道表面贴合的剖视图；
[0026]图4是本专利技术中油盒本体经推杆活塞上升与轨道表面贴合的剖视图；
[0027]图5是本专利技术中油盒本体贴合轨道表面后经推杆活塞补油的剖视图。
[0028]图中各标号含义如下：
[0029]1‑
电机，2
‑
支撑架，21
‑
第一安装座本体，22
‑
第一安装座盖板，23
‑
第二安装座，3
‑
升降机构，31
‑
活塞推杆，311
‑
活塞部，312
‑
升降部，32
‑
丝杠螺母副，321
‑
丝杠，322
‑
丝杠螺母，4
‑
涂油组件，41
‑
油盒本体，42
‑
涂油垫，43
‑
活塞缸体，44
‑
限位体，45
‑
压缩弹簧，5
‑
销轴，6
‑
轴承。
具体实施方式
[0030]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对
本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0031]参照图1～图5所示，一种管道内部导轨涂油装置，包括电机1、支撑架2、升降机构3和涂油组件4。
[0032]所述电机1安装在所述支撑架2的底部，以用于为升降机构3提供升降动力；
[0033]所述升降机构3包括活塞推杆31和丝杠螺母副32；所述活塞推杆31包括同轴设置在一起的活塞部311和升降部312，所述活塞部311的圆周面上留有沿其轴线方向设置的限位凹槽，并且此活塞部311靠近所述升降部312的一端还设置有弹簧限位部，该弹簧限位部为法兰盘结构；所述丝杠螺母副32包括丝杠和安装在丝杠321上的丝杠螺母322，所述丝杠321连接所述电机1的转轴，并且丝杠321通过轴承6和轴承端本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种管道内部导轨涂油装置，其特征在于，包括电机、支撑架、升降机构和涂油组件，其中，所述电机安装在所述支撑架上；所述升降机构包括活塞推杆和丝杠螺母副；所述活塞推杆包括同轴设置在一起的活塞部和升降部，所述活塞部的圆周面上留有沿其轴线方向设置的限位凹槽，并且此活塞部靠近所述升降部的一端还设置有弹簧限位部；所述丝杠螺母副包括丝杠和安装在丝杠上的丝杠螺母，所述丝杠连接所述电机的转轴；该丝杠螺母固定连接所述升降部，以用于带动所述活塞推杆沿该活塞推杆的轴向移动；所述涂油组件包括油盒本体、涂油垫、活塞缸体和压缩弹簧，所述油盒本体为中空腔体并且其表面留有滑槽，该滑槽内设置所述涂油垫；所述油盒本体上留有若干出油孔，以用于使流出的油进入所述涂油垫，进而通过所述涂油垫对管道内部的导轨表面进行涂油；所述活塞缸体的内壁设置有限位体，该活塞缸体固定连接所述油盒本体且与所述油盒本体连通；所述活塞部与所述活塞缸体滑动配合，并且所述活塞缸体的限位体插入所述活塞部的限位凹槽内，以用于限定所述活塞部的位移行程；所述压缩弹簧套装在所述活塞缸体上，该压缩弹簧的一端抵接在所述油盒本体上，该压缩弹簧的另一端则抵接在所述活塞部的弹簧限位部，以用于撑开所述油盒本体和所述活塞部，从而使所述活塞缸体的限位体贴合在限位凹槽远离弹簧限位部的端面。2.根据权利要求1所述的一种管道内部导轨涂油装置，其特征在于，所述油...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑红海，栗庆元，沙如桥，
申请(专利权)人：湖北三江航天险峰电子信息有限公司，
类型：发明
国别省市：
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