一种变压器冷却降温系统技术方案

本发明专利技术涉及电力工程技术领域，公开一种变压器冷却降温系统，制冷装置包括气体冷却器，用于制备冷却气体；冲洗装置包括储液箱，储液箱内储存有冷却液；第一管路组件与制冷装置连通，第一管路组件包括多个喷射角度可调的第一喷头，冷却气体能够经由多个第一喷头吹向变压器散热片；第二管路组件与储液箱连通，第二管路组件包括多个喷射角度可调的第二喷头，冷却液能够经由多个第二喷头喷洒于变压器散热片上；检测模块实时检测变压器的油温，以使控制模块控制制冷装置和/或冲洗装置启动，通过冷却空气和/或冷却液对变压器散热片进行冷却降温，加快变压器油的流动速度，实现变压器的快速降温。速降温。速降温。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器冷却降温系统


[0001]本专利技术涉及电力工程
，尤其涉及一种变压器冷却降温系统。

技术介绍

[0002]目前，对于油浸式的变压器大多通过设置散热片进行散热，散热片通过与外界热量交换来实现降温。对小容量变压器，可以采用散热片自冷方式，通过自然对流即可将热量散去。但大型变压器在环境温度较高或负荷较大情况下，散热片无法将变压器产生的热量快速散发，容易导致变压器的油温较高，造成变压器的输出容量不足。
[0003]现有技术中通常在散热片下安装风机，当油温比较高时，启动风机转动，加快气流流动带动散热片的温度向外排。但在高温天气情况下，随着环境温度的升高，散热片的热交换速度会越来越慢，即使使用风机，也难以将变压器的温度降下来，变压器容易因过热而故障。

技术实现思路

[0004]基于以上问题，本专利技术的目的在于提供一种变压器冷却降温系统，能够对变压器全方位降温处理，保证变压器正常使用。
[0005]为达上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]一种变压器冷却降温系统，包括：
[0007]制冷装置，包括气体冷却器，所述气体冷却器用于制备冷却气体；
[0008]冲洗装置，包括储液箱，所述储液箱内储存有冷却液；
[0009]第一管路组件，与所述制冷装置连通，所述第一管路组件包括多个喷射角度可调的第一喷头，冷却气体能够经由多个所述第一喷头吹向变压器散热片，实现降温；
[0010]第二管路组件，与所述储液箱连通，所述第二管路组件包括多个喷射角度可调的第二喷头，冷却液能够经由多个所述第二喷头喷洒于所述变压器散热片上，实现降温；
[0011]检测模块，用于检测变压器的油温；
[0012]控制模块，能够接收并处理所述检测模块检测获得的所述变压器的油温信息，并控制所述制冷装置和/或所述冲洗装置启动。
[0013]作为本专利技术的变压器冷却降温系统的优选方案，所述第一管路组件还包括首尾连接的多个第一管段，多个所述第一管段围设于所述变压器散热片的四周以及所述变压器散热片的顶部和底部，每个所述第一管段上均设置有多个所述第一喷头。
[0014]作为本专利技术的变压器冷却降温系统的优选方案，所述第二管路组件还包括首尾连接的多个第二管段，多个所述第二管段围设于所述变压器散热片的四周以及所述变压器散热片的顶部和底部，并与所述第一管段间隔设置，每个所述第二管段上均设置有多个所述第二喷头。
[0015]作为本专利技术的变压器冷却降温系统的优选方案，所述第一管段和所述第二管段上均设置有连接管，所述连接管的一端与所述第一管段或所述第二管段可拆卸连接，另一端
与对应的所述第一喷头或所述第二喷头可转动连接，以调节所述第一喷头或所述第二喷头的喷射方向。
[0016]作为本专利技术的变压器冷却降温系统的优选方案，所述连接管上设置有与所述控制模块电连接的第一驱动件，所述第一驱动件的输出端与所述第一喷头或所述第二喷头连接，以驱动所述第一喷头或所述第二喷头相对于所述连接管转动。
[0017]作为本专利技术的变压器冷却降温系统的优选方案，所述变压器冷却降温系统还包括直通、弯通和三通，相邻两个所述第一管段之间以及相邻两个所述第二管段之间均通过所述直通、所述弯通或所述三通连接。
[0018]作为本专利技术的变压器冷却降温系统的优选方案，所述冲洗装置还包括第二驱动件，所述第二驱动件能够将所述储液箱内的冷却液经由多个所述第二喷头喷向所述变压器散热片。
[0019]作为本专利技术的变压器冷却降温系统的优选方案，所述制冷装置上设置有第一输送管，所述第一输送管远离所述制冷装置的一端与所述第一管路组件连接，所述第一输送管上设置有与所述控制模块电连接的第一控制阀。
[0020]作为本专利技术的变压器冷却降温系统的优选方案，所述冲洗装置上设置有第二输送管，所述第二输送管远离所述冲洗装置的一端与所述第二管路组件连接，所述第二输送管上设置有与所述控制模块电连接的第二控制阀。
[0021]作为本专利技术的变压器冷却降温系统的优选方案，所述变压器冷却降温系统还包括与所述控制模块电连接的辅助制冷装置，所述辅助制冷装置与所述第一管路组件连通。
[0022]本专利技术的有益效果为：
[0023]本专利技术提供的变压器冷却降温系统，检测模块能够实时检测变压器的油温，当检测模块检测到变压器的油温高于控制模块内的预设温度值时，控制模块控制制冷装置启动，并将气体冷却器制备的冷却气体经由第一管路组件的多个第一喷头喷向变压器散热片，冷却气体与变压器散热片接触后，由于温度变化使变压器散热片内的油加速流动，进行热量交换，从而达到对变压器冷却降温的效果。当检测模块检测到油温低于控制模块内预设的温度值时，控制模块控制制冷装置关闭，避免制冷装置长期工作，节省能源。在高温天气，若制冷装置处于开启状态，而检测模块仍检测到变压器的油温高于控制模块内的预设温度值时，控制模块则控制冲洗装置启动，并将储液箱内的冷却液经由第二管路组件的多个第二喷头喷洒至变压器散热片上，通过水汽蒸发带走变压器散热片上的热量，加速变压器散热片内油的降温。待检测模块检测到油温低于控制模块内的预设温度值时，控制模块控制冲洗装置关闭。同时冲洗装置可以冲掉变压器散热片外部积落的灰尘，提高变压器散热片与外界的热量交换效率。此外，通过调节第一喷头和第二喷头的转动角度可以调节冷却气体和冷却液的喷射方向，以使变压器散热片的所有位置均可接触到冷却气体和冷却液，从而加快冷却速度，实现变压器的快速降温。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对本专利技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本专利技术实施
例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0025]图1是本专利技术具体实施方式提供的变压器冷却降温系统的结构示意图；
[0026]图2是本专利技术具体实施方式提供的变压器冷却降温系统的第一喷头的结构示意图。
[0027]图中：
[0028]1‑
制冷装置；2
‑
冲洗装置；3
‑
第一管路组件；4
‑
第二管路组件；5
‑
检测模块；
[0029]6‑
控制模块；7
‑
三通；8
‑
辅助制冷装置；
[0030]11
‑
第一输送管；111
‑
第一控制阀；
[0031]21
‑
第二输送管；211
‑
第二控制阀；
[0032]31
‑
第一喷头；32
‑
第一管段；321
‑
连接管；322
‑
第一驱动件；
[0033]41
‑
第二喷头；42
‑
第二管段；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变压器冷却降温系统，其特征在于，包括：制冷装置(1)，包括气体冷却器，所述气体冷却器用于制备冷却气体；冲洗装置(2)，包括储液箱，所述储液箱内储存有冷却液；第一管路组件(3)，与所述制冷装置(1)连通，所述第一管路组件(3)包括多个喷射角度可调的第一喷头(31)，冷却气体能够经由多个所述第一喷头(31)吹向变压器散热片(100)，实现降温；第二管路组件(4)，与所述储液箱连通，所述第二管路组件(4)包括多个喷射角度可调的第二喷头(41)，冷却液能够经由多个所述第二喷头(41)喷洒于所述变压器散热片(100)上，实现降温；检测模块(5)，用于检测变压器的油温；控制模块(6)，能够接收并处理所述检测模块(5)检测获得的所述变压器的油温信息，并控制所述制冷装置(1)和/或所述冲洗装置(2)启动。2.根据权利要求1所述的变压器冷却降温系统，其特征在于，所述第一管路组件(3)还包括首尾连接的多个第一管段(32)，多个所述第一管段(32)围设于所述变压器散热片(100)的四周以及所述变压器散热片(100)的顶部和底部，每个所述第一管段(32)上均设置有多个所述第一喷头(31)。3.根据权利要求2所述的变压器冷却降温系统，其特征在于，所述第二管路组件(4)还包括首尾连接的多个第二管段(42)，多个所述第二管段(42)围设于所述变压器散热片(100)的四周以及所述变压器散热片(100)的顶部和底部，并与所述第一管段(32)间隔设置，每个所述第二管段(42)上均设置有多个所述第二喷头(41)。4.根据权利要求3所述的变压器冷却降温系统，其特征在于，所述第一管段(32)和所述第二管段(42)上均设置有连接管(321)，所述连接管(321)的一端与所述第一管段(32)或所述第二管段(42)可拆卸连接，另一端与对应的所述第一喷头(...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯永亮，贺雷，钟荣富，郑再添，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司东莞供电局，
类型：发明
国别省市：