一种基于站车交互网络的电子客票核验系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于站车交互网络的电子客票核验系统及方法，包括站车交互后台系统、站车交互专用移动网络、手持检票终端和便携式蓝牙证卡识读终端；所述站车交互后台系统用于存储电子客票数据，手持检票终端通过站车交互专用移动网络从站车交互后台系统下载电子客票数据；便携式蓝牙证卡识读终端读取乘客的身份信息，并将乘客的身份信息传输到手持检票终端，手持检票终端将数据进行比对。电子客票核验时，通过便携式蓝牙证卡识读终端读取乘客证件中的个人信息，当乘客个人信息和电子客票中的信息一致时核验通过，否则提示相应的错误信息。有效降低了列车员的工作强度，同时有效防止无票乘车，也解决了旅客车票遗失导致的不便。不便。不便。

【技术实现步骤摘要】
一种基于站车交互网络的电子客票核验系统及方法


[0001]本专利技术属于电子客票核验领域，具体为一种基于站车交互网络的电子客票核验系统及方法。

技术介绍

[0002]长期以来铁路部门为了杜绝无票乘车的情况发生，在乘客乘车途中进行车票核验。列车员通过人工核对车票票面信息和乘车人身份信息的方式进行车票核验，但伪造车票的情况还是时有发生。同时也存在因乘客车票遗失需要进行其他途径的额外核验，进而增加了列车员的工作强度和不必要的纠纷，另外我国规定的有效乘车证件种类比较多，列车员需要记忆每种证件的信息格式才能准确核验，增加了出错的风险。我国铁路客运电子客票于2019起年全面实施，铁路乘客购买电子客票后，可以直接通过有效身份证件进站乘车，无须换取纸质车票并且传统纸质车票不再作为乘车凭证。因此，传统的车票核验方式完全无法适应电子客票的实施，这就对列车上的车票核验系统提出了新的要求。本专利技术提出了一种利用站车交互专用网络，在列车上快速进行乘客购票信息核验的系统，有效的解决了传统车票核验方法中存在的弊端。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种基于站车交互网络的电子客票核验系统及方法，以解决
技术介绍
中提出的传统的车票核验方式不能应用于电子客票核验的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：
[0005]一种基于站车交互网络的电子客票核验系统及方法，包括站车交互后台系统、站车交互专用移动网络、手持检票终端和便携式蓝牙证卡识读终端；
[0006]所述站车交互后台系统用于存储电子客票数据，站车交互后台系统通过站车交互专用移动网络与手持检票终端连接，手持检票终端通过站车交互专用移动网络从站车交互后台系统下载存储在站车交互后台系统内的电子客票数据并保存；
[0007]所述便携式蓝牙证卡识读终端与所述手持检票终端连接，便携式蓝牙证卡识读终端读取乘客的身份信息，并将乘客的身份信息传输到手持检票终端，手持检票终端将获取到乘客的身份信息后与从站车交互后台系统中下载的电子客票数据进行比对，确定乘客的乘车信息。
[0008]根据上述技术方案，所述便携式蓝牙证卡识读终端与所述手持检票终端的连接方式包括蓝牙、串口通信。
[0009]根据上述技术方案，所述手持检票终端可以是手机、平板电脑等具有蓝牙连接、显示功能，可连接移动网络的终端设备。
[0010]根据上述技术方案，所述电子客票数据包括乘客的基本信息、乘客的车次信息。
[0011]根据上述技术方案，所述乘客的基本信息包括乘客的身份证号码、乘客的人脸信息和其他基本信息中的一种或多种。
[0012]根据上述技术方案，所述乘客的车次信息包括乘客乘坐的列车班次信息、出发地和目的地信息、座次信息中的一种或多种。
[0013]根据上述技术方案，所述手持检票终端通过便携式蓝牙证卡识读终端读取乘客的基本信息，并与下载的客票信息进行个人信息比对和人脸比对；当乘客个人信息、乘客的车次信息和电子客票数据中的信息一致时核验通过，否则提示相应的错误信息。
[0014]根据上述技术方案，所述便携式蓝牙证卡识读终端包括主控制器、RFID读取模块，蓝牙、串口通信模块，显示模块、电池和电源管理模块、加解密模块、二维码、证件机读码扫描模块。
[0015]一种用于电子客票核验系统的便携式蓝牙证卡识读终端，便携式蓝牙证卡识读终端包括终端本体，在终端本体的一表面上设置有安装区域和显示区域，在安装区域上设置有背夹，安装区域通过背夹安装手持检票终端，显示区域包括显示屏和状态指示灯，显示屏用于显示终端本体的连接、状态信息；状态指示灯用于指示终端本体的工作状态；
[0016]在终端本体的另一表面上设置有读卡区域和电池安装区域；终端本体通过读卡区域来读取乘客身份信息，电池安装区域设置在读卡区域的下方，电池安装区域通过锁扣来打开或者闭合，电池安装区域用于安装电池为终端本体供电；
[0017]在所述终端本体的侧面设置有电源按键和扫码按键；其中电源按键用于启动或关闭终端本体，扫码按键用于启动或关闭设置在终端本体端部的扫码区域；在扫码区域相对的一端还设置有连接接口，连接接口用于连接外部设备。
[0018]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0019]通过便携式蓝牙证卡识读终端读取乘客证件信息。手持检票终端下载的电子客票信息中包括但不限于：乘客个人信息、人脸信息、车次、起始、终到、座位信息。电子客票核验时，手持检票终端通过便携式蓝牙证卡识读终端读取乘客证件中的个人信息和证件照片信息，进行个人信息比对和人脸比对，无需列车员人工比对。当乘客个人信息、人脸信息、到站信息和电子客票中的信息一致时核验通过，否则提示相应的错误信息，列车员只需根据提示进行操作即可，有效降低了列车员的工作强度。同时有效防止无票乘车，冒用他人证件乘车等行为给铁路部门造成的损失，也解决了旅客车票遗失导致的不便。
附图说明
[0020]图1为基于站车交互网络的电子客票核验系统及方法系统结构示意图；
[0021]图2为基于站车交互网络的电子客票核验系统及方法便携式蓝牙证卡识读终端模块连接示意图；
[0022]图3为一种用于电子客票核验系统的便携式蓝牙证卡识读终端俯视结构示意图；
[0023]图4为一种用于电子客票核验系统的便携式蓝牙证卡识读终端仰视结构示意图；
[0024]图5为一种用于电子客票核验系统的便携式蓝牙证卡识读终端正视结构示意图；
[0025]图6为一种用于电子客票核验系统的便携式蓝牙证卡识读终端后视结构示意图；
[0026]图7为一种用于电子客票核验系统的便携式蓝牙证卡识读终端侧视结构示意图。
[0027]图中标记：1
‑
终端本体，2
‑
安装区域，3
‑
背夹，4
‑
显示区域，5
‑
连接接口，6
‑
电源按键，7
‑
扫码按键，8
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读卡区域，9
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锁扣，10
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电池安装区域，11
‑
扫码区域。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]实施例一
[0030]一种基于站车交互网络的电子客票核验系统及方法，其特征在于：包括站车交互后台系统、站车交互专用移动网络、手持检票终端和便携式蓝牙证卡识读终端；
[0031]所述站车交互后台系统用于存储电子客票数据，站车交互后台系统通过站车交互专用移动网络与手持检票终端连接，手持检票终端通过站车交互专用移动网络从站车交互后台系统下载存储在站车交互后台系统内的电子客本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于站车交互网络的电子客票核验系统及方法，其特征在于：包括站车交互后台系统、站车交互专用移动网络、手持检票终端和便携式蓝牙证卡识读终端；所述站车交互后台系统用于存储电子客票数据，站车交互后台系统通过站车交互专用移动网络与手持检票终端连接，手持检票终端通过站车交互专用移动网络从站车交互后台系统下载存储在站车交互后台系统内的电子客票数据并保存；所述便携式蓝牙证卡识读终端与所述手持检票终端连接，便携式蓝牙证卡识读终端读取乘客的身份信息，并将乘客的身份信息传输到手持检票终端，手持检票终端将获取到乘客的身份信息后与从站车交互后台系统中下载的电子客票数据进行比对，确定乘客的乘车信息。2.根据权利要求1所述的一种基于站车交互网络的电子客票核验系统及方法，其特征在于：所述便携式蓝牙证卡识读终端与所述手持检票终端的连接方式包括蓝牙、串口通信。3.根据权利要求1所述的一种基于站车交互网络的电子客票核验系统及方法，其特征在于：所述手持检票终端可以是手机、平板电脑等具有蓝牙连接、显示功能，可连接移动网络的终端设备。4.根据权利要求1所述的一种基于站车交互网络的电子客票核验系统及方法，其特征在于：所述电子客票数据包括乘客的基本信息、乘客的车次信息。5.根据权利要求4所述的一种基于站车交互网络的电子客票核验系统及方法，其特征在于：所述乘客的基本信息包括乘客的身份证号码、乘客的人脸信息和其他基本信息中的一种或多种。6.根据权利要求4所述的一种基于站车交互网络的电子客票核验系统及方法，其特征在于：所述乘客的车次信息包括乘客乘坐的列...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐堃，
申请(专利权)人：唐堃，
类型：发明
国别省市：