窗口切割装置制造方法及图纸

本申请实施例提供一种窗口切割装置，包括：切割枪夹持组件及抵靠在待切割物体表面上的靠模；所述靠模设有与待切割形成窗口尺寸对应的开孔；切割枪夹持组件包括：基座；垂向导轮，转动设置于所述基座上；所述垂向导轮的转动中心线与靠模中背离切割物体的上表面平行，垂向导轮的轮缘与所述上表面接触；横向导轮，转动设置于所述基座上；所述横向导轮的转动中心线与靠模中背离切割物体的上表面垂直，垂向导轮的轮缘与所述开孔的侧壁接触；固定套，设置于所述基座上；所述固定套设有供切割枪穿过的通孔。本申请实施例提供的窗口切割装置能够提高切割精度。提高切割精度。提高切割精度。

【技术实现步骤摘要】
窗口切割装置


[0001]本申请涉及轨道车辆窗口切割技术，尤其涉及一种窗口切割装置。

技术介绍

[0002]轨道车辆是连结各城市的重要交通纽带，也逐渐成为城市内的主要交通工具。轨道车辆的侧墙设置有窗口，在窗口处安装车窗。侧墙通常由侧墙骨架及不锈钢外蒙皮构成，在外蒙皮与侧墙骨架装配好之后，对侧墙进行切割形成窗口。传统的切割方式为：在侧墙的每个窗口位置用手工钻3个5mm的定位孔，再翻转侧墙为正装，利用窗口切割样板通过定位孔进行定位，之后手工用切割装置切割窗口，切割尺寸预留3mm的余量，最后手工修磨至设计尺寸。
[0003]上述方案需要对侧墙进行反装钻孔、正装切割，由于不锈钢钻孔较为困难，孔位容易偏移，导致定位精度不高，进而导致窗口切割存在较大的偏差。并且由于侧墙的体积较大，不易翻转操作，费时费力，而且存在一定的安全风险。另外，在进行等离子切割窗口时，手持切割枪在正装切割样板内侧滑动进行切割，由于切割枪的角度很难控制，造成切割后的窗口尺寸不准确，必须进行手工修磨，效率较低；在切割的过程中，由于应力释放导致切割枪与侧墙板面容易产生突发性跳动，极容易产生窗口过切现象，一旦外蒙皮损坏后则无法修复。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术缺陷之一，本申请实施例中提供了一种窗口切割装置。
[0005]根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种窗口切割装置，包括：切割枪夹持组件及抵靠在待切割物体表面上的靠模；所述靠模设有与待切割形成窗口尺寸对应的开孔；
[0006]切割枪夹持组件包括：
>[0007]基座；
[0008]垂向导轮，转动设置于所述基座上；所述垂向导轮的转动中心线与靠模中背离切割物体的上表面平行，垂向导轮的轮缘与所述上表面接触；
[0009]横向导轮，转动设置于所述基座上；所述横向导轮的转动中心线与靠模中背离切割物体的上表面垂直，垂向导轮的轮缘与所述开孔的侧壁接触；
[0010]固定套，设置于所述基座上；所述固定套设有供切割枪穿过的通孔。
[0011]本申请实施例提供的技术方案，采用开设有开孔的靠模，靠模抵靠在待切割物体表面上，靠模开设有与待切割形成窗口尺寸对应的开孔；切割枪夹持组件包括基座及设置于基座上的垂向导轮、横向导轮和固定套；其中，垂向导轮转动设置于基座上，沿靠模的上表面滚动；横向导轮转动设置于基座上，沿靠模开孔的侧壁滚动；固定套设置于基座上，用于固定切割枪，在切割窗口的过程中，通过垂向导轮和横向导轮沿着靠模移动进行导向定位，通过切割枪对待切割物体进行切割，定位和切割的精准度较高，提高了窗口切割的精度；而且整个切割操作仅在侧墙的一侧进行即可，无需对侧墙进行翻面，降低了操作难度，
提高安全性；另外，切割枪固定在夹持组件上，其相对位置是固定的，且可以不与侧墙直接接触，解决了由于应力释放导致切割枪与侧墙表面容易产生跳动而导致窗口过切的现象，提高了成品率，降低侧墙的制造成本。
附图说明
[0012]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0013]图1为本申请实施例提供的窗口切割装置的结构示意图；
[0014]图2为图1中的局部放大视图；
[0015]图3为本申请实施例提供的窗口切割装置中切割枪夹持组件夹持切割枪的结构示意图；
[0016]图4为本申请实施例提供的窗口切割装置中切割枪夹持组件夹持切割枪的左视图；
[0017]图5为本申请实施例提供的窗口切割装置中切割枪夹持组件夹持切割枪的俯视图；
[0018]图6为本申请实施例提供的窗口切割装置中切割枪夹持组件夹持切割枪的后视图；
[0019]图7为图6中A
‑
A截面视图。
[0020]附图标记：
[0021]1‑
切割枪夹持组件；11
‑
基座；111
‑
上基板；112
‑
下基板；113
‑
竖板；114
‑
安装部；1141
‑
把手安装座；1142
‑
安装长孔；12
‑
垂向导轮；13
‑
横向导轮；14
‑
固定套；
[0022]2‑
靠模；21
‑
开孔；22
‑
上表面；23
‑
侧壁；
[0023]3‑
切割枪；31
‑
手柄；32
‑
切割杆；33
‑
切割嘴；
[0024]4‑
紧固螺栓；
[0025]51
‑
调节座板；511
‑
调节长孔；52
‑
调节杆；53
‑
调节螺母。
具体实施方式
[0026]为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本申请的示例性实施例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0027]本实施例提供一种窗口切割装置，可用于对车辆的侧墙进行切割形成窗口，用于安装车窗。该车辆可以轨道车辆，也可以为无轨车辆；可以为单节车厢，也可以包括多节车厢。该车辆可以为以燃油为动力的车辆，也可以为以燃气为动力的车辆，还可以为以电力为动力的车辆。该车辆可以为普速火车、动车组、地铁、轻轨、有轨电车或无轨车辆等。
[0028]图1为本申请实施例提供的窗口切割装置的结构示意图，图2为图1中的局部放大视图。如图1和图2所示，窗口切割装置包括：切割枪夹持组件1和靠模2，靠模2用于抵靠在待切割物体的表面上。本实施例中，待切割物体为车辆的侧墙。
[0029]靠模2为平板状结构，中间设有与待切割窗口尺寸对应的开孔21。图1中，靠模2的
下表面与侧墙接触，上表面22与切割枪夹持组件1进行配合以在切割的过程中进行导向。靠模2具有一定的厚度，开孔21的侧壁23与切割枪夹持组件1进行配合以在切割的过程中进行导向。
[0030]切割枪夹持组件1(下面简称：夹持组件1)包括：基座11、垂向导轮12、横向导轮13和固定套14。其中，基座11为夹持组件1的主体结构，其余部件均设置在基座11上。
[0031]垂向导轮12转动设置于基座11上，垂向导轮12的转动中心线与靠模2的上表面22平行，垂向导轮12的轮缘与上表面22接触，以使垂向导轮12在上表面22滚动。
[0032]横向导轮13转动设置于基座11上，横向导轮13的转动中心线与靠模的上表面22垂直，垂向导轮13的轮缘与开孔21的侧壁23接触，以使横向导轮13在侧壁23滚动。
[0033]固定套14设置于基座11上，固定套14设有供切割枪3穿过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种窗口切割装置，其特征在于，包括：切割枪夹持组件及抵靠在待切割物体表面上的靠模；所述靠模设有与待切割形成窗口尺寸对应的开孔；切割枪夹持组件包括：基座；垂向导轮，转动设置于所述基座上；所述垂向导轮的转动中心线与靠模中背离切割物体的上表面平行，垂向导轮的轮缘与所述上表面接触；横向导轮，转动设置于所述基座上；所述横向导轮的转动中心线与靠模中背离切割物体的上表面垂直，垂向导轮的轮缘与所述开孔的侧壁接触；固定套，设置于所述基座上；所述固定套设有供切割枪穿过的通孔。2.根据权利要求1所述的窗口切割装置，其特征在于，所述基座包括：上基板、下基板、竖板和安装部；所述上基板与下基板平行且相对设置，竖板垂直连接在上基板与下基板的同一侧端部之间；上基板、下基板与竖板围成用于容纳所述横向导轮的预设空间，所述横向导轮设置于所述预设空间内，横向导轮的轮缘伸出所述预设空间；所述安装部设置于所述上基板的顶面远离竖板的一侧；所述垂向导轮设置于所述安装部背离竖板的侧面。3.根据权利要求2所述的窗口切割装置，其特征在于，所述切割枪夹持组件还包括：紧固件，设置于所述固定套上，用于将插入固定套内的切割枪固定在预设位置。4.根据权利要求2所述的窗口切割装置，其特征在于，所述固定套活动设置于所述基座上；所述切割枪夹持组件还包括：角度调节件，设置于所述基座上，用于在固定套处于预设角度时对固定套进行固定。5.根据权利要求2所述的窗口切割装置，其特征在于，还包括：把手，设置于所述基座上；所述把手包括：握持部和设置于所述握持部两端的连接部，所述连接部与握持部呈预设角度，连接部与握持部之间形成用于容纳手...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉璐，裴绍波，庞明仁，邹靖，吉海亮，刘金友，刘艳，张成林，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：