本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工设备技术领域，且公开了一种新能源汽车零部件用加工装置，包括基座，所述基座的顶部右侧固定安装有电动推杆。该新能源汽车零部件用加工装置，通过设置角度片、凹槽、定位孔、定位销、滑块、连杆、支杆和压块，可根据需要的夹角转动连杆，到需要的位置后，插入定位销并插到定位孔中，将工件装到夹块内，转动双向螺纹杆后固定工件，启动电动机和电动推杆，使得压块和支杆和滑块的拉动下成设定的夹角对工件进行加工，通过设置连杆、滑块、支杆和压块，使得在对工件成设定的夹角加工时能够不发生片偏移，会沿着在滑块的带动下沿着连杆进行移动，解决了只能对零部件水平加工、加工精度低的问题。件水平加工、加工精度低的问题。件水平加工、加工精度低的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车零部件用加工装置
[0001]本技术涉及汽车零部件加工设备
，具体为一种新能源汽车零部件用加工装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的。
[0003]针对目前所使用的汽车零部件加工装置，现有的汽车零部件加工装置只是对零部件进行水平加工，不能成一定夹角加工，导致加工装置使用上有局限性，不利于推广使用，同时汽车零部件加工装置在进行加工过程中精度不高，会影响汽车零部件质量，使用起来非常不方便，故而提出了一种新能源汽车零部件用加工装置来解决上述提出的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车零部件用加工装置，具备可对零部件成一定夹角加工、加工精度高的优点，解决了只能对零部件水平加工、加工精度低的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述可对零部件成一定斜角加工、加工精度高的目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车零部件用加工装置，包括基座，所述基座的顶部右侧固定安装有电动推杆，所述基座的顶部滑动连接有与电动推杆相对应的底板，所述底板的顶部滑动连接有承载板，所述承载板的顶部固定安装有刀座，所述基座的顶部且位于底板的背面固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有角度片，所述固定板的顶部且位于角度片的左侧开设有凹槽，所述固定板的顶部开设有与凹槽相通的定位孔，所述基座的顶部且位于固定板的左侧转动连接有连杆，所述连杆的右侧插接有与定位孔相对应的定位销，所述连杆的外表面滑动连接有滑块，所述基座的顶部左侧固定安装有电动机，所述电动机的右侧固定安装有转轴，所述转轴的右侧固定安装有转盘，所述转盘的右侧固定安装有固定块，所述固定块的内部转动连接有双向螺纹杆。
[0008]优选的，所述承载板的顶部且位于刀座的背面固定安装有支杆，所述支杆的背面固定安装有与滑块相对应的压块，且压块与滑块转动连接，所述刀座的左侧固定安装有刀具。
[0009]优选的，所述基座通过垫块与电动机固定连接，所述基座通过顶块与转轴转动连接，所述双向螺纹杆的外表面螺纹连接有与转盘相对应的夹块，且转盘与夹块滑动连接，所
述双向螺纹杆的外侧固定安装有手柄。
[0010]优选的，所述角度片与固定板粘接，所述定位孔与定位销插接，且定位孔与定位销相适配。
[0011]优选的，所述电动推杆与底板固定连接。
[0012]优选的，所述基座通过柱与连杆转动连接，所述连杆和滑块的材质均为不锈钢。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种新能源汽车零部件用加工装置，具备以下有益效果：
[0015]该新能源汽车零部件用加工装置，通过设置角度片、凹槽、定位孔、定位销、滑块、连杆、支杆和压块，可根据需要的夹角转动连杆，到需要的位置后，插入定位销并插到定位孔中，将工件装到夹块内，转动双向螺纹杆后固定工件，启动电动机和电动推杆，使得压块和支杆和滑块的拉动下成设定的夹角对工件进行加工，通过设置连杆、滑块、支杆和压块，使得在对工件成设定的夹角加工时能够不发生片偏移，会沿着在滑块的带动下沿着连杆进行移动，从而保证了加工精度，解决了只能对零部件水平加工、加工精度低的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术转盘的右侧示意图。
[0018]图中：1基座、2电动推杆、3承载板、4底板、5刀座、6转盘、7转轴、8电动机、9固定块、10连杆、11滑块、12凹槽、13定位孔、14角度片、15固定板、16定位销、17双向螺纹杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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2，一种新能源汽车零部件用加工装置，包括基座1，基座1通过柱与连杆10转动连接，连杆10和滑块11的材质均为不锈钢，基座1通过垫块与电动机8固定连接，基座1通过顶块与转轴7转动连接，双向螺纹杆17的外表面螺纹连接有与转盘6相对应的夹块，且转盘6与夹块滑动连接，双向螺纹杆17的外侧固定安装有手柄，基座1的顶部右侧固定安装有电动推杆2，电动推杆2与底板4固定连接，基座1的顶部滑动连接有与电动推杆2相对应的底板4，底板4的顶部滑动连接有承载板3，承载板3的顶部且位于刀座5的背面固定安装有支杆，支杆的背面固定安装有与滑块11相对应的压块，且压块与滑块11转动连接，刀座5的左侧固定安装有刀具，承载板3的顶部固定安装有刀座5，基座1的顶部且位于底板4的背面固定安装有固定板15，固定板15的顶部固定安装有角度片14，角度片14与固定板15粘接，定位孔13与定位销16插接，且定位孔13与定位销16相适配，固定板15的顶部且位于角度片14的左侧开设有凹槽12，固定板15的顶部开设有与凹槽12相通的定位孔13，基座1的顶部且位于固定板15的左侧转动连接有连杆10，连杆10的右侧插接有与定位孔13相对应的定位销16，连杆10的外表面滑动连接有滑块11，基座1的顶部左侧固定安装有电动机8，电动机8的
右侧固定安装有转轴7，转轴7的右侧固定安装有转盘6，转盘6的右侧固定安装有固定块9，固定块9的内部转动连接有双向螺纹杆17。
[0021]综上所述，该新能源汽车零部件用加工装置，通过设置角度片14、凹槽12、定位孔13、定位销16、滑块11、连杆10、支杆和压块，可根据需要的夹角转动连杆10，到需要的位置后，插入定位销16并插到定位孔13中，将工件装到夹块内，转动双向螺纹杆17后固定工件，启动电动机8和电动推杆2，使得压块和支杆和滑块11的拉动下成设定的夹角对工件进行加工，通过设置连杆10、滑块11、支杆和压块，使得在对工件成设定的夹角加工时能够不发生片偏移，会沿着在滑块11的带动下沿着连杆10进行移动，从而保证了加工精度，解决了只能对零部件水平加工、加工精度低的问题。
[0022]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车零部件用加工装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部右侧固定安装有电动推杆(2)，所述基座(1)的顶部滑动连接有与电动推杆(2)相对应的底板(4)，所述底板(4)的顶部滑动连接有承载板(3)，所述承载板(3)的顶部固定安装有刀座(5)，所述基座(1)的顶部且位于底板(4)的背面固定安装有固定板(15)，所述固定板(15)的顶部固定安装有角度片(14)，所述固定板(15)的顶部且位于角度片(14)的左侧开设有凹槽(12)，所述固定板(15)的顶部开设有与凹槽(12)相通的定位孔(13)，所述基座(1)的顶部且位于固定板(15)的左侧转动连接有连杆(10)，所述连杆(10)的右侧插接有与定位孔(13)相对应的定位销(16)，所述连杆(10)的外表面滑动连接有滑块(11)，所述基座(1)的顶部左侧固定安装有电动机(8)，所述电动机(8)的右侧固定安装有转轴(7)，所述转轴(7)的右侧固定安装有转盘(6)，所述转盘(6)的右侧固定安装有固定块(9)，所述固定块(9)的内部转动连接有双向螺纹杆(17)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭小凤，
申请(专利权)人：彭小凤，
类型：新型
国别省市：
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