一种进气主管道防结冰装置及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车发动机技术领域，尤其涉及一种进气主管道防结冰装置及车辆。该进气主管道防结冰装置包括壳体和曲轴箱通风管接头，进气主管道穿过壳体，用于和曲轴箱通风管连接的曲轴箱通风管接头的一端设置在壳体内，曲轴箱通风管接头的一端和进气主管道连通，曲轴箱通风管接头的另一端穿过壳体；壳体上还设置有用于引入热水的进水口以及将水排出的出水口。本发明专利技术提供的一种进气主管道防结冰装置，可从进水口通入热水，使得热水充满密闭腔体，从而使曲轴箱通风管接头浸没于热水中，防止曲轴箱通风管接头处结冰，或有效地对结冰进行加热，避免了结冰导致的曲轴箱通风系统堵塞。免了结冰导致的曲轴箱通风系统堵塞。免了结冰导致的曲轴箱通风系统堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种进气主管道防结冰装置及车辆


[0001]本专利技术涉及汽车发动机
，尤其涉及一种进气主管道防结冰装置及车辆。

技术介绍

[0002]对于车辆的曲轴箱强制通风系统，燃烧室内的燃气会从活塞与气缸的间隙进入曲轴箱内形成窜气，导致曲轴箱内压力升高，为平衡曲通箱内压力，需要将曲轴箱内的气体通入到压前的进气系统中，进而重新进入发动机燃烧。当车辆在寒冷气候条件下运行时(通常为低温
‑
30
°
)，来自曲轴箱的高温蒸汽会在压前进气系统接头处，遇到低温空气而发生凝结，发生结冰现象，导致曲轴箱通风系统发生堵塞。曲通系统堵塞后会引起曲轴箱压力升高，油封渗油，进而影响发动机的正常工作。

技术实现思路

[0003]本申请提供一种进气主管道防结冰装置及车辆，解决了现有技术中曲通系统堵塞后会引起曲轴箱压力升高，油封渗油，进而影响发动机的正常工作的技术问题。
[0004]一方面，本申请提供了一种进气主管道防结冰装置，所述防结冰装置适用于进气主管道以及曲轴箱通风管连接处的防结冰处理，所述防结冰装置包括壳体和曲轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种进气主管道防结冰装置，其特征在于，所述防结冰装置适用于进气主管道以及曲轴箱通风管连接处的防结冰处理，所述防结冰装置包括壳体和曲轴箱通风管接头，其中：所述进气主管道穿过所述壳体，用于和所述曲轴箱通风管连接的所述曲轴箱通风管接头的一端设置在所述壳体内，所述曲轴箱通风管接头的一端和所述进气主管道连通，所述曲轴箱通风管接头的另一端穿过所述壳体；所述壳体上还设置有用于引入热水的进水口以及将水排出的出水口。2.如权利要求1所述的一种进气主管道防结冰装置，其特征在于，其特征在于，所述出水口设置在所述进水口的上方。3.如权利要求1所述的一种进气主管道防结冰装置，其特征在于，所述壳体内侧与所述进气主管道之间间隔设置有第一隔板以及第二隔板，所述第一隔板、所述进气主管道以及所述第二隔板将所述壳体内腔分隔成加热腔体以及消声腔体，所述曲轴箱通风管接头的一端设置在所述加热腔体中，所述进水口的一端以及所述出水口的一端均与所述加热腔体连通。4.如权利要求3所述的一种进气主管道防结冰装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙坤，许文志，林可为，刘志同，严鑫映，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：