本实用新型专利技术涉及一种用于半挂车车厢的皮带式自卸装置，它包括车架和车厢，车架上方设置有车厢，车厢右侧设置有后厢门，车厢与后厢门上方连接处设置有电控转轴，后厢门左侧下方均匀设置有两个固定锁，车厢内部上方设置有横杆，横杆下方中部设置有浮动梁，浮动梁左右两侧均设置有铰链，铰链外侧均设置有活动底板，浮动梁下方设置有固定座，固定座下方设置有液压举升机构，液压举升机构左右两侧均设置有稳定杆，稳定杆外侧均设置有皮带传送机构，后厢门前面下方设置有加固板，加固板后面左右两侧对应皮带传送机构处均设置有护盖；本实用新型专利技术具有结构简单、使用方便、卸货效率高、卸货彻底、稳定可靠的优点。稳定可靠的优点。稳定可靠的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种用于半挂车车厢的皮带式自卸装置
[0001]本技术属于半挂车用具
，具体涉及一种用于半挂车车厢的皮带式自卸装置。
技术介绍
[0002]半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，目前半挂车的自卸主要通过车厢的侧翻实现，车厢侧翻易出现车辆重心偏移导致车辆侧翻，造成安全事故；因此，提供一种结构简单、使用方便、卸货效率高、卸货彻底、稳定可靠的一种用于半挂车车厢的皮带式自卸装置是非常有必要的。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、使用方便、卸货效率高、卸货彻底、稳定可靠的一种用于半挂车车厢的皮带式自卸装置。
[0004]本技术的目的是这样实现的：一种用于半挂车车厢的皮带式自卸装置，它包括车架和车厢，所述的车架前面左右两侧均设置有销轴，所述的销轴前面均设置有支撑伸缩气缸，所述的车架上方设置有车厢，所述的车厢右侧设置有后厢门，所述的车厢与后厢门上方连接处设置有电控转轴，所述的后厢门左侧下方均匀设置有两个固定锁，所述的车厢内部上方设置有横杆，所述的横杆下方中部设置有浮动梁，所述的浮动梁左右两侧均设置有铰链，所述的铰链外侧均设置有活动底板，所述的浮动梁下方设置有固定座，所述的固定座下方设置有液压举升机构，所述的液压举升机构左右两侧均设置有稳定杆，所述的稳定杆外侧均设置有皮带传送机构，所述的后厢门前面下方设置有加固板，所述的加固板下方左右两侧均设置有尾灯，所述的加固板后面左右两侧对应皮带传送机构处均设置有护盖。
[0005]所述的后厢门上方通过电控转轴与车厢连接、下方通过固定锁与车架连接。
[0006]所述的浮动梁为弧形结构。
[0007]所述的固定座为半球形结构。
[0008]本技术的有益效果：本技术为适用于半挂车的车厢皮带式自卸装置，在使用中，将支撑伸缩气缸通过销轴旋转到竖直方向上，然后通过支撑伸缩气缸对车架以及车厢进行稳定支撑，保证卸货时的稳定可靠，大大提高使用安全性能，打开固定锁，然后启动电控转轴，电控转轴带动后厢门向外侧旋转，车厢内部的散料开始自动卸料，散料的高度逐渐下降，液压举升机构带动浮动梁向上运动，浮动梁通过铰链带动活动底板向上运动一定的高度，随着活动底板的升起，散料会下滑到两侧的皮带传送机构上，并随着皮带传送机构被送出，大大提高卸货效率，卸货完成后，电控转轴带动后厢门向内侧旋转，后厢门关闭并通过固定锁锁紧，使用方便快捷；本技术具有结构简单、使用方便、卸货效率高、卸货彻底、稳定可靠的优点。
附图说明
[0009]图1为本技术一种用于半挂车车厢的皮带式自卸装置的正视图图一。
[0010]图2为本技术一种用于半挂车车厢的皮带式自卸装置的正视图图二。
[0011]图3为本技术一种用于半挂车车厢的皮带式自卸装置的车厢内部结构的右视图图一。
[0012]图4为本技术一种用于半挂车车厢的皮带式自卸装置的车厢内部结构的右视图图二。
[0013]图5为本技术一种用于半挂车车厢的皮带式自卸装置的右视图图一。
[0014]图6为本技术一种用于半挂车车厢的皮带式自卸装置的右视图图二。
[0015]图中：1、车架2、销轴3、支撑伸缩气缸4、车厢5、后厢门6、电控转轴7、固定锁8、护盖9、横杆10、浮动梁11、铰链12、活动底板13、固定座14、液压举升机构15、稳定杆16、皮带传送机构17、加固板18、尾灯。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术做进一步的说明。
[0017]实施例1
[0018]如图1
‑
6所示，一种用于半挂车车厢的皮带式自卸装置，它包括车架1和车厢4，所述的车架1前面左右两侧均设置有销轴2，所述的销轴2前面均设置有支撑伸缩气缸3，所述的车架1上方设置有车厢4，所述的车厢4右侧设置有后厢门5，所述的车厢4与后厢门5上方连接处设置有电控转轴6，所述的后厢门5左侧下方均匀设置有两个固定锁7，所述的车厢4内部上方设置有横杆9，所述的横杆9下方中部设置有浮动梁10，所述的浮动梁10左右两侧均设置有铰链11，所述的铰链11外侧均设置有活动底板12，所述的浮动梁10下方设置有固定座13，所述的固定座13下方设置有液压举升机构14，所述的液压举升机构14左右两侧均设置有稳定杆15，所述的稳定杆15外侧均设置有皮带传送机构16，所述的后厢门5前面下方设置有加固板17，所述的加固板17下方左右两侧均设置有尾灯18，所述的加固板17后面左右两侧对应皮带传送机构16处均设置有护盖8。
[0019]本技术为适用于半挂车的车厢皮带式自卸装置，在使用中，将支撑伸缩气缸3通过销轴2旋转到竖直方向上，然后通过支撑伸缩气缸3对车架1以及车厢4进行稳定支撑，保证卸货时的稳定可靠，大大提高使用安全性能，打开固定锁7，然后启动电控转轴6，电控转轴6带动后厢门5向外侧旋转，车厢4内部的散料开始自动卸料，散料的高度逐渐下降，液压举升机构14带动浮动梁10向上运动，浮动梁10通过铰链11带动活动底板12向上运动一定的高度，随着活动底板12的升起，散料会下滑到两侧的皮带传送机构16上，并随着皮带传送机构16被送出，大大提高卸货效率，卸货完成后，电控转轴6带动后厢门5向内侧旋转，后厢门5关闭并通过固定锁7锁紧，使用方便快捷；本技术具有结构简单、使用方便、卸货效率高、卸货彻底、稳定可靠的优点。
[0020]实施例2
[0021]如图1
‑
6所示，一种用于半挂车车厢的皮带式自卸装置，它包括车架1和车厢4，所述的车架1前面左右两侧均设置有销轴2，所述的销轴2前面均设置有支撑伸缩气缸3，所述的车架1上方设置有车厢4，所述的车厢4右侧设置有后厢门5，所述的车厢4与后厢门5上方
连接处设置有电控转轴6，所述的后厢门5左侧下方均匀设置有两个固定锁7，所述的车厢4内部上方设置有横杆9，所述的横杆9下方中部设置有浮动梁10，所述的浮动梁10左右两侧均设置有铰链11，所述的铰链11外侧均设置有活动底板12，所述的浮动梁10下方设置有固定座13，所述的固定座13下方设置有液压举升机构14，所述的液压举升机构14左右两侧均设置有稳定杆15，所述的稳定杆15外侧均设置有皮带传送机构16，所述的后厢门5前面下方设置有加固板17，所述的加固板17下方左右两侧均设置有尾灯18，所述的加固板17后面左右两侧对应皮带传送机构16处均设置有护盖8。
[0022]为了更好的效果，所述的后厢门5上方通过电控转轴6与车厢4连接、下方通过固定锁7与车架1连接。
[0023]为了更好的效果，所述的浮动梁10为弧形结构。
[0024]为了更好的效果，所述的固定座13为半球形结构。
[0025]本技术为适用于半挂车的车厢皮带式自卸装置，在使用中，将支撑伸缩气缸3通过销轴2旋转到竖直方向上，然后通过支撑伸缩气缸3对车架1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于半挂车车厢的皮带式自卸装置，它包括车架和车厢，其特征在于：所述的车架前面左右两侧均设置有销轴，所述的销轴前面均设置有支撑伸缩气缸，所述的车架上方设置有车厢，所述的车厢右侧设置有后厢门，所述的车厢与后厢门上方连接处设置有电控转轴，所述的后厢门左侧下方均匀设置有两个固定锁，所述的车厢内部上方设置有横杆，所述的横杆下方中部设置有浮动梁，所述的浮动梁左右两侧均设置有铰链，所述的铰链外侧均设置有活动底板，所述的浮动梁下方设置有固定座，所述的固定座下方设置有液压举升机构，所述的液压举升机构左右两侧均设置有稳定...
【专利技术属性】
技术研发人员：米前进，米鹏飞，
申请(专利权)人：河南前进车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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