具有压边结构的履带垫板制造技术

本实用新型专利技术涉及履带垫板技术领域，且公开了具有压边结构的履带垫板，包括垫板，所述垫板的顶部固定安装有防护垫，所述垫板的前后两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽的内部均固定安装有数量为两个的支撑柱，四个所述支撑柱的外侧均固定安装有轴承，四个所述轴承的外侧均固定安装有一端延伸至垫板外侧的侧压边块，所述安装槽的内部固定安装有数量为两个且位于左右两个支撑柱之间的伸缩弹簧。该具有压边结构的履带垫板，具备有压边结构等优点，解决了现有的履带垫板由于不具备压边结构，当处在道路不好的路面上时，不能很好的保护履带的四周，导致履带使用寿命大大缩短，且一般的履带垫板通过螺杆固定，拆装较麻烦的问题。拆装较麻烦的问题。拆装较麻烦的问题。

【技术实现步骤摘要】
具有压边结构的履带垫板


[0001]本技术涉及履带垫板
，具体为具有压边结构的履带垫板。

技术介绍

[0002]履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环，履带由履带板和履带销等组成，履带销将各履带板连接起来构成履带链环，履带垫板是用在履带上的，避免履带直接接触路面，对路面造成破坏，从而也对履带起到保护作用。
[0003]现有的履带垫板由于不具备压边结构，当处在道路不好的路面上时，不能很好的保护履带的四周，导致履带使用寿命大大缩短，且一般的履带垫板通过螺杆固定，拆装较麻烦，故而提出一种具有压边结构的履带垫板解决上述所提问题。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了具有压边结构的履带垫板，具备有压边结构等优点，解决了现有的履带垫板由于不具备压边结构，当处在道路不好的路面上时，不能很好的保护履带的四周，导致履带使用寿命大大缩短，且一般的履带垫板通过螺杆固定，拆装较麻烦的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述有压边结构的目的，本技术提供如下技术方案：具有压边结构的履带垫板，包括垫板，所述垫板的顶部固定安装有防护垫，所述垫板的前后两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽的内部均固定安装有数量为两个的支撑柱，四个所述支撑柱的外侧均固定安装有轴承，四个所述轴承的外侧均固定安装有一端延伸至垫板外侧的侧压边块，所述安装槽的内部固定安装有数量为两个且位于左右两个支撑柱之间的伸缩弹簧，两个所述伸缩弹簧的相背一侧均固定安装有位于垫板外侧的正压边块，两个所述正压边块的相背一侧均固定安装有数量为四个的安装座，八个所述安装座的外侧均活动连接有固定块，前后两个所述固定块的相对一侧均固定安装有位于安装座外侧并与前后两个正压边块相背一侧固定连接的扭力弹簧，所述垫板的外侧固定安装有数量为四个且一端贯穿正压边块并延伸至正压边块外侧的固定座，前后两个所述固定座的相背一侧均活动连接有数量为两个的卡块，四个所述侧压边块的内部均开设有固定孔，两个正压边块的相对一侧均固定安装有数量为两个且一端分别延伸至同侧两个固定孔内部的插块。
[0008]优选的，所述侧压边块与正压边块的下端均呈L型设计，所述防护垫的材质为橡胶。
[0009]优选的，前后两个所述固定座的相背一侧均固定安装有数量为两个的铰接座，所述卡块通过铰接座与固定座活动连接。
[0010]优选的，所述正压边块的内部开设有活动孔，所述固定座贯穿活动孔并延伸至正压边块的外侧。
[0011]优选的，同侧四个所述安装座呈矩形分布，所述活动孔与固定座位于上下两个安装座之间。
[0012]优选的，所述正压边块的内部开设有拉槽，所述卡块的一端延伸至正压边块与固定块之间。
[0013]（三）有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了具有压边结构的履带垫板，具备以下有益效果：
[0015]该具有压边结构的履带垫板，当需要使用时，通过旋转固定块，固定块带动扭力弹簧，扭力弹簧受力拉伸，使固定块以安装座为圆心旋转取消对卡块的固定，使卡块以铰接座为圆心旋转收拢，向外拉动正压边块，正压边块带动伸缩弹簧，伸缩弹簧受力拉伸，同时正压边块带动插块离开固定孔的内部，取消对侧压边块的固定，使固定座和卡块收进活动孔内，然后旋转四周的侧压边块，使侧压边块在轴承的外侧朝着正压边块的一侧旋转，即可展开该履带垫板，通过将该履带垫板安装在履带上，向外拉动正压边块，正压边块带动伸缩弹簧，伸缩弹簧受力拉伸，再旋转四周的侧压边块，使侧压边块在轴承的外侧旋转，使侧压边块与履带侧面接触，再松开正压边块，伸缩弹簧进行回弹，伸缩弹簧拉动正压边块，正压边块带动插块插进固定孔的内部，使正压边块与履带侧面接触，通过插块将侧压边块固定在履带的侧面，旋转固定块，固定块带动扭力弹簧，扭力弹簧受力拉伸，使固定块以安装座为圆心旋转，再将卡块以铰接座为圆心旋转并与正压边块接触，松开固定块，扭力弹簧进行回弹，使固定块以安装座为圆心旋转并对卡块进行接触并固定，卡块对正压边块进行固定，即可将该履带垫板固定在履带上，通过设置侧压边块和正压边块的下端为L型，从而使履带垫板具备压边结构，能够在道路不好的路面上时很好的保护履带四周，大大增加了履带的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术左视剖面图；
[0018]图3为本技术垫板俯视剖面图；
[0019]图4为本技术侧压边块展开后实施例示意图。
[0020]图中：1、垫板；2、防护垫；3、安装槽；4、支撑柱；5、轴承；6、侧压边块；7、伸缩弹簧；8、正压边块；9、安装座；10、固定块；11、扭力弹簧；12、固定座；13、卡块；14、固定孔；15、插块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，具有压边结构的履带垫板，包括垫板1，垫板1的顶部固定安装有防护垫2，防护垫2的材质为橡胶，垫板1的前后两侧均开设有安装槽3，两个安装槽3的内部均
固定安装有数量为两个的支撑柱4，四个支撑柱4的外侧均固定安装有轴承5，四个轴承5的外侧均固定安装有一端延伸至垫板1外侧的侧压边块6，安装槽3的内部固定安装有数量为两个且位于左右两个支撑柱4之间的伸缩弹簧7，两个伸缩弹簧7的相背一侧均固定安装有位于垫板1外侧的正压边块8，正压边块8的内部开设有拉槽，正压边块8的内部开设有活动孔，侧压边块6与正压边块8的下端均呈L型设计，两个正压边块8的相背一侧均固定安装有数量为四个的安装座9，同侧四个安装座9呈矩形分布，八个安装座9的外侧均活动连接有固定块10，前后两个固定块10的相对一侧均固定安装有位于安装座9外侧并与前后两个正压边块8相背一侧固定连接的扭力弹簧11，垫板1的外侧固定安装有数量为四个且一端贯穿正压边块8并延伸至正压边块8外侧的固定座12，前后两个固定座12的相背一侧均固定安装有数量为两个的铰接座，卡块13通过铰接座与固定座12活动连接，固定座12贯穿活动孔并延伸至正压边块8的外侧，活动孔与固定座12位于上下两个安装座9之间，前后两个固定座12的相背一侧均活动连接有数量为两个的卡块13，卡块13的一端延伸至正压边块8与固定块10之间，四个侧压边块6的内部均开设有固定孔14，两个正压边块8的相对一侧均固定安装有数量为两个且一端分别延伸至同侧两个固定孔14内部的插块15。
[0023]综上所述，该具有压边结构的履带垫板，当需要使用时，通过旋转固定块10，固定块10带动扭力弹簧11，扭力弹簧11受力拉伸，使固定块10以安装座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有压边结构的履带垫板，包括垫板（1），其特征在于：所述垫板（1）的顶部固定安装有防护垫（2），所述垫板（1）的前后两侧均开设有安装槽（3），两个所述安装槽（3）的内部均固定安装有数量为两个的支撑柱（4），四个所述支撑柱（4）的外侧均固定安装有轴承（5），四个所述轴承（5）的外侧均固定安装有一端延伸至垫板（1）外侧的侧压边块（6），所述安装槽（3）的内部固定安装有数量为两个且位于左右两个支撑柱（4）之间的伸缩弹簧（7），两个所述伸缩弹簧（7）的相背一侧均固定安装有位于垫板（1）外侧的正压边块（8），两个所述正压边块（8）的相背一侧均固定安装有数量为四个的安装座（9），八个所述安装座（9）的外侧均活动连接有固定块（10），前后两个所述固定块（10）的相对一侧均固定安装有位于安装座（9）外侧并与前后两个正压边块（8）相背一侧固定连接的扭力弹簧（11），所述垫板（1）的外侧固定安装有数量为四个且一端贯穿正压边块（8）并延伸至正压边块（8）外侧的固定座（12），前后两个所述固定座（12）的相背一侧均活动连接有数量为两个的卡块（13），四个所述侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱新刚，
申请(专利权)人：江阴市顺阳金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：