一种公路工程用急流泄水槽制造技术

本实用新型专利技术提供一种公路工程用急流泄水槽，包括装置本体，所述装置本体左侧端部设置有左右方向的公路对接槽，且公路对接槽右侧端面插入并通过固定圆柱安装有左右方向的排水拼接槽；所述排水拼接槽三处之间均插入对接并通过固定圆柱安装，且装置本体右侧端部排水拼接槽顶部设置有前后方向的推动固定架；所述推动固定架左侧中间固定安装有左右方向倾斜的推动抓握柄，且推动固定架右侧通过轴承固定安装有前后方向的限位同步轴。公路对接槽的设置，方便事先进行预制直接与公路进行对接安装，解决了对接位置需要现场进行浇筑影响工程进度的问题，方便排水拼接槽插入对接并插入土壤内部进行限位固定，解决了容易随土壤凹陷发生位移的问题。生位移的问题。生位移的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用急流泄水槽


[0001]本技术属于急流泄水槽
，尤其涉及一种公路工程用急流泄水槽。

技术介绍

[0002]公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
[0003]基于上述，本专利技术人发现，现有的急流泄水槽与公路对接位置需要现场进行浇筑影响工程进度，且预制拼接式长时间使用容易随土壤凹陷发生位移，同时急流泄水槽长时间使用容易被两侧杂草覆盖不方便工作人员进行清理，不方便对杂草进行切断的同时刮起急流泄水槽内部沉积后期清扫。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种公路工程用急流泄水槽，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种公路工程用急流泄水槽，以解决现有的急流泄水槽与公路对接位置需要现场进行浇筑影响工程进度，且预制拼接式长时间使用容易随土壤凹陷发生位移，同时急流泄水槽长时间使用容易被两侧杂草覆盖不方便工作人员进行清理的问题。
[0006]本技术公路工程用急流泄水槽的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种公路工程用急流泄水槽，包括装置本体，所述装置本体左侧端部设置有左右方向的公路对接槽，且公路对接槽右侧端面插入并通过固定圆柱安装有左右方向的排水拼接槽；所述排水拼接槽三处之间均插入对接并通过固定圆柱安装，且装置本体右侧端部排水拼接槽顶部设置有前后方向的推动固定架；所述推动固定架左侧中间固定安装有左右方向倾斜的推动抓握柄，且推动固定架右侧通过轴承固定安装有前后方向的限位同步轴；所述限位同步轴外部限位套装有前后方向的沉积刮起板，且限位同步轴前后端部均限位套装有橡胶滚动轮；所述限位同步轴前后端部均限位套装有切断圆锯片，且切断圆锯片和橡胶滚动轮中间均开设有正六边形同步孔。
[0008]进一步的，所述公路对接槽底部端面左右两侧均设置有两处固定圆柱，且公路对接槽左侧设置有广口对接结构，公路对接槽右侧端面开设有U形插入槽，公路对接槽右侧端部前后端面上部均开设有插入孔。
[0009]进一步的，所述排水拼接槽底部端面前后均设置有三处左右排列上下方向的固定柱，且排水拼接槽左侧端面设置有U形插入对接板，排水拼接槽U形插入对接板顶部前后均开设有前后贯穿的安装孔，排水拼接槽右侧端面开设有U形插入对接槽，排水拼接槽右侧端部前后端面上部均开设有安装孔。
[0010]进一步的，所述沉积刮起板外部环形阵列设置有六处前后方向的刮擦板，且沉积
刮起板中心开设有前后贯穿的正六边形套装孔。
[0011]进一步的，所述推动固定架整体为U形板状结构，且推动固定架右侧前后端部半圆头中心均开设有前后贯穿的安装孔，推动固定架左侧板中间开设有贯穿的螺纹孔。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]公路对接槽的设置，方便事先进行预制直接与公路进行对接安装，解决了对接位置需要现场进行浇筑影响工程进度的问题，方便排水拼接槽插入对接并插入土壤内部进行限位固定，解决了容易随土壤凹陷发生位移的问题。
[0014]推动固定架的设置，方便限位同步轴通过轴承固定安装带动切断圆锯片转动切割两侧杂草，解决了长时间使用容易被两侧杂草覆盖不方便工作人员进行清理的问题，方便沉积刮起板通过限位同步轴同步转动刮起排水拼接槽内部沉积，解决了不方便对杂草进行切断同时刮起泄水槽内部沉积后期清扫的问题。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体结构示意图。
[0016]图2是本技术的剖视结构示意图。
[0017]图3是本技术的拆解结构示意图。
[0018]图中：1、装置本体；2、公路对接槽；3、排水拼接槽；4、沉积刮起板；5、推动固定架；6、限位同步轴；7、切断圆锯片；8、橡胶滚动轮；9、推动抓握柄。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。
[0020]在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0022]实施例：
[0023]如附图1至附图3所示：
[0024]本技术提供一种公路工程用急流泄水槽，包括装置本体1，装置本体1左侧端部设置有左右方向的公路对接槽2，且公路对接槽2右侧端面插入并通过固定圆柱安装有左右方向的排水拼接槽3，排水拼接槽3底部端面前后均设置有三处左右排列上下方向的固定柱，且排水拼接槽3左侧端面设置有U形插入对接板，排水拼接槽3U形插入对接板顶部前后均开设有前后贯穿的安装孔，排水拼接槽3右侧端面开设有U形插入对接槽，排水拼接槽3右
侧端部前后端面上部均开设有安装孔，方便自身插入泥土内部进行限位固定，方便插入公路对接槽2内部进行对接和自身之间的插入对接，方便插入固定柱进行固定，方便自身之间相互插入对接，方便插入固定柱进行固定；排水拼接槽3三处之间均插入对接并通过固定圆柱安装，且装置本体1右侧端部排水拼接槽3顶部设置有前后方向的推动固定架5；推动固定架5左侧中间固定安装有左右方向倾斜的推动抓握柄9，且推动固定架5右侧通过轴承固定安装有前后方向的限位同步轴6；限位同步轴6外部限位套装有前后方向的沉积刮起板4，沉积刮起板4外部环形阵列设置有六处前后方向的刮擦板，且沉积刮起板4中心开设有前后贯穿的正六边形套装孔，方便刮起急流泄水槽内部沉积后期清扫，方便自身套装安装在限位同步轴6外部同步转动，且限位同步轴6前后端部均限位套装有橡胶滚动轮8；限位同步轴6前后端部均限位套装有切断圆锯片7，且切断圆锯片7和橡胶滚动轮8中间均开设有正六边形同步孔。
[0025]其中，公路对接槽2底部端面左右两侧均设置有两处固定圆柱，且公路对接槽2左侧设置有广口对接结构，公路对接槽2右侧端面开设有U形插入槽，公路对接槽2右侧端部前后端面上部均开设有插入孔，方便插入土壤内部进行限位固定，方便与公路进行对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于：包括装置本体(1)；所述装置本体(1)左侧端部设置有左右方向的公路对接槽(2)，且公路对接槽(2)右侧端面插入并通过固定圆柱安装有左右方向的排水拼接槽(3)；所述排水拼接槽(3)三处之间均插入对接并通过固定圆柱安装，且装置本体(1)右侧端部排水拼接槽(3)顶部设置有前后方向的推动固定架(5)；所述推动固定架(5)左侧中间固定安装有左右方向倾斜的推动抓握柄(9)，且推动固定架(5)右侧通过轴承固定安装有前后方向的限位同步轴(6)；所述限位同步轴(6)外部限位套装有前后方向的沉积刮起板(4)，且限位同步轴(6)前后端部均限位套装有橡胶滚动轮(8)；所述限位同步轴(6)前后端部均限位套装有切断圆锯片(7)，且切断圆锯片(7)和橡胶滚动轮(8)中间均开设有正六边形同步孔。2.如权利要求1所述公路工程用急流泄水槽，其特征在于：所述公路对接槽(2)底部端面左右两侧均设置有两处固定圆柱，且公路对接槽(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯秀玲，
申请(专利权)人：冯秀玲，
类型：新型
国别省市：