一种带放水阀的液力缓速器油冷器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带放水阀的液力缓速器油冷器，所述液力缓速器油冷器包括进水管、油冷器芯子和出水管，所述出水管上安装有放水阀，所述放水阀用于排出汽车水箱里残留的冷却液。所述放水阀采用螺纹密封旋入出水管中。本实用新型专利技术结构简单，制作成本低，能够在整车更换水箱冷却液时将残留冷却液排出，不占用过多空间，提高产品运行可靠性，解决了现有技术受制造成本和工艺所限，水箱更换冷却液时残留的带有杂质的冷却液，导致水箱内部、整车冷却液管道及缓速器油冷器水侧通道堵塞、腐蚀及散热性能产生较大影响的问题。散热性能产生较大影响的问题。散热性能产生较大影响的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种带放水阀的液力缓速器油冷器


[0001]本技术属于汽车整车散热领域，具体涉及一种带放水阀的液力缓速器油冷器。

技术介绍

[0002]发动机水箱，是风冷式发动机冷却系统的关键部件。水箱里加装有冷却液，汽车行驶一定周期后，水箱里的冷却液会有杂质沉积，需要及时更换新的冷却液。由于整车冷却液管路布置中，水箱不是最低点，因此水箱及整车管道里的冷却液不能排放干净，导致更换后的冷却液被污染，残留的杂质在水箱及管路内部冲刷堆积，导致水箱及管路内部堵塞甚至腐蚀，严重影响了水箱的散热性能及使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种带放水阀的液力缓速器油冷器，具备结构简单，制作成本低，能够及时排出发动机水箱及管道内部残留的带有杂质的冷却液，不占用过多空间，提高产品运行可靠性的优点，解决了现有技术受制造成本和工艺所限，水箱及管路内部残留的带有杂质的冷却液不能排放干净，导致水箱内部、整车冷却液管道及缓速器油冷器水侧通道堵塞、腐蚀及散热性能产生较大影响的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案实现：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带放水阀的液力缓速器油冷器，包括缓速器油冷器本体(7)，所述缓速器油冷器本体(7)包括进水管(1)、出水管(4)和油冷器芯子(6)，其特征在于，所述出水管(4)上设置有放水阀(5)；所述放水阀(5)包括阀体(10)，销轴(9)和与销轴(9)连接的刚球(12)；所述阀体(10)内部有贯通的通道，所述刚球(12)设置在通道里，刚球(12)上设置有通孔。2.根据权利要求1所述一种带放水阀的液力缓速器油冷器，其特征在于，所述放水阀(5)与出水管(4)底部螺母座通过螺纹进行连接。3.根据权利要求1所述一种带放水阀的液力缓速器油冷器，其特征在于，所述销轴(9)远离刚球(12)的一端设置有手柄(8)，手柄(8)能带动销轴(9)旋转。4.根据权利要求1或2所述一种带放水阀的...

【专利技术属性】
技术研发人员：席杰，胡怀东，陈能舜，杨霄，
申请(专利权)人：湖北银轮机械有限公司，
类型：新型
国别省市：