本实用新型专利技术公开了一种供热系统用柴油过滤装置，主要涉及柴油过滤领域。包括圆形截面的罐体，所述罐体的顶部设有与其密封固定的封板，所述封板上设有进油管和出油管，所述进油管设置在封板的边缘，且所述进油管的内端依次连接有第一弯头和第二弯头，所述第二弯头的出口端面与罐体径向的夹角不超过30度，所述罐体内部居中的设有固定在封板上的滤芯架，所述滤芯架上设有过滤棉，所述出油管的内端设置在滤芯架内部。本实用新型专利技术的有益效果在于：它具有过滤效果好，减少维护次数，处理量大的优势。处理量大的优势。处理量大的优势。
【技术实现步骤摘要】
一种供热系统用柴油过滤装置
[0001]本技术涉及柴油过滤领域，具体是一种供热系统用柴油过滤装置。
技术介绍
[0002]我们在使用柴油进行作为供热原料的时候，一般需要对柴油先进行净化。柴油净化是指在使用前，通过沉淀和过滤等措施，除去油料中的杂质和水分，提高油料的清洁度。
[0003]柴油由于其油品的特点，可能夹杂有各种固体颗粒杂质，例如机械杂质、胶质、沥青质等，这些杂质在应用前如果不去除，则可能会对设备产生较大的危害。但是由于杂质多为颗粒，在过滤的时候很容易堵塞滤网，而使得处理量和过滤质量形成矛盾，如果目数设置的较小则冲洗滤芯滤网频繁，如果设置的过大又过滤效果不好。让柴油的过滤成为难题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种供热系统用柴油过滤装置，它具有过滤效果好，减少维护次数，处理量大的优势。
[0005]本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
[0006]一种供热系统用柴油过滤装置，包括圆形截面的罐体，所述罐体的顶部设有与其密封固定的封板，所述封板上设有进油管和出油管，所述进油管设置在封板的边缘，且所述进油管的内端依次连接有第一弯头和第二弯头，所述第二弯头的出口端面与罐体径向的夹角不超过30度，所述罐体内部居中的设有固定在封板上的滤芯架，所述滤芯架上设有过滤棉，所述出油管的内端设置在滤芯架内部。
[0007]所述出油管居中设置在封板上。
[0008]所述第二弯头的出口端面与罐体径向相对应。
[0009]所述滤芯架包括套管，所述封板的里侧端面上设有同轴的固定圈，所述固定圈上密封套接固定套管，所述套管的周侧设有竖直延伸的外部立杆，所述外部立杆的底端设有与其固定连接的圆形底板，所述外部立杆相对套管环形阵列，所述套管的内部设有内环，所述内环的周面上环形阵列有内部立杆，所述过滤棉为筒状棉块，所述过滤棉插入在外部立杆和内部立杆之间。
[0010]所述过滤棉的顶端和底端分别设有压块，所述压块为橡胶环形块，所述压块的外径与套管的内径相对应，所述过滤棉与两个压块的高度相加大于套管底侧到底板之间的距离。
[0011]所述滤芯架的底部端面上固定有伞状挡板，所述伞状挡板具有锥形的喇叭曲面，且喇叭口朝下延伸。
[0012]对比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0013]通过本装置对柴油进行过滤，所述柴油经过进油管以螺旋流动方式进入罐体，在罐体内形成旋转流动，从而将比重较大的颗粒与油体分离，较大较重杂质沿着罐体内壁下降到底部，油则经过中央的过滤棉进一步过滤而被抽走，这种结构能够有效的改善过滤质
量，通过一步过滤就能获得很好的过滤效果，同时大部分杂质通过旋流而被分离，大大减少了过滤棉上的负载压力，而过滤棉的空隙多，能够积攒和滤除较小的杂质，获得更为持久的过滤效果，能够减少更换滤芯的周期，提高处理量。
附图说明
[0014]附图1是本技术的整体示意图。
[0015]附图2是本技术的封板部分的仰视图。
[0016]附图3是本技术滤芯架及组件的拆分状态示意图。
[0017]附图4是本技术内部结构示意图。
[0018]附图中所示标号：
[0019]1、罐体；2、封板；3、压块；4、过滤棉；5、进油管；6、出油管；7、套管；8、固定圈；9、外部立杆；10、底板；11、内环；12、内部立杆；13、伞状挡板；14、第一弯头；15、第二弯头。
具体实施方式
[0020]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
[0021]下述实施例中所涉及的仪器、试剂、材料等，若无特别说明，均为现有技术中已有的常规仪器、试剂、材料等，可通过正规商业途径获得。下述实施例中所涉及的实验方法，检测方法等，若无特别说明，均为现有技术中已有的常规实验方法，检测方法等。
[0022]实施例：一种供热系统用柴油过滤装置
[0023]本过滤装置集成了多种过滤方法和结构，具体包括：
[0024]罐体1、封板2、滤芯架、压块3、过滤棉4；
[0025]所述封板2密封配合在罐体1的顶部，所述封板2上设有进油管5和出油管6，所述进油管5和出油管6均贯穿封板2，所述进油管5和出油管6上设有球阀，所述出油管6居中设置在封板2上。所述进油管5设置在封板2的边缘，所述进油管5的内端(位于罐体1内)连接有第一弯头14，所述第一弯头14上连接有第二弯头15，所述第一弯头14与第二弯头15连接的部分管段与罐体1的径向一致，且所述第二弯头15的出油口所在平面最好与罐体1周向内壁垂直，从而使得第二弯头15的出油路径为与罐体1内壁为相切的方向，从而获得较好的旋流效果。通过旋流来对较大的杂物进行分离。较大的杂物通过旋转流动而在罐体1内壁上逐渐下降到罐底。实现与柴油的初步分离。
[0026]所述滤芯架居中的固定在封板2的内侧面中央位置。
[0027]所述滤芯架包括套管7，所述封板2的里侧端面上设有同轴的固定圈8，所述固定圈8上密封套接固定套管7。
[0028]所述套管7的周侧设有竖直延伸的外部立杆9，所述外部立杆9的底端设有与其固定连接的圆形底板10，所述外部立杆9相对套管7环形阵列，所述套管7的内部设有内环11，所述内环11的周面上环形阵列有内部立杆12，所述内部立杆12和外部立杆9交替设置，所述内部立杆12的底端也固定在底板10上，从而形成内外的夹持结构。
[0029]所述压块3为两个，所述压块3为橡胶质地的环形块，所述压块3的外侧端面的上下两个侧边均设有倒角，所述压块3的外径与套管7的内径相适应，通过倒角便于插入套管7与内环11之间，所述过滤棉4为与内环11和管套之间相适应的筒状棉块，所述压块3和过滤棉4均插入在内部立杆12和外部立杆9之间，为压块3(上)+过滤棉4+压块3(下)的上中下三明治结构，所述过滤棉4的两端通过压块3实现封堵，避免两端容易进入柴油而漏过滤的问题。所述压块3*2+过滤棉4的长度大于套管7底侧到底板10之间的距离，从而使得压块3能够起到在过滤棉4两端的封堵效果。使得柴油通过过滤棉4而进入内环11内部，进而通过出油口被抽出。完成过滤。
[0030]所述滤芯架的底部端面上固定有伞状挡板13，所述伞状挡板13具有锥形的喇叭曲面，且喇叭口朝下延伸，所述伞状挡板13能够避免沉淀降下到底部的杂质因为液体流动而浮起，有效提高旋流分离杂质的效果。
[0031]通过本装置对柴油进行过滤，所述柴油经过进油管5以螺旋流动方式进入罐体1，在罐体1内形成旋转流动，从而将比重较大的颗粒与油体分离，较大较重杂质沿着罐体1内壁下降到底部，油则经过中央的过滤棉4进一步过滤而被抽走，这种结构能够有效的改善过滤质量，通过一步过滤就能获得很好的过本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种供热系统用柴油过滤装置，其特征在于，包括圆形截面的罐体，所述罐体的顶部设有与其密封固定的封板，所述封板上设有进油管和出油管，所述进油管设置在封板的边缘，且所述进油管的内端依次连接有第一弯头和第二弯头，所述第二弯头的出口端面与罐体径向的夹角不超过30度，所述罐体内部居中的设有固定在封板上的滤芯架，所述滤芯架上设有过滤棉，所述出油管的内端设置在滤芯架内部。2.根据权利要求1所述一种供热系统用柴油过滤装置，其特征在于，所述出油管居中设置在封板上。3.根据权利要求1所述一种供热系统用柴油过滤装置，其特征在于，所述第二弯头的出口端面与罐体径向相对应。4.根据权利要求1所述一种供热系统用柴油过滤装置，其特征在于，所述滤芯架包括套管，所述封板的里侧端面上设...
【专利技术属性】
技术研发人员：尚会东，李建军，冯曙光，潘云朋，
申请(专利权)人：东平杰鑫热力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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