本实用新型专利技术公开了一种便于固持的交流充电桩用连接装置，包括把手、插头和橡皮带，所述把手的左侧固定连接有凸环，所述连接管与凸环之间设置有轨道，且连接管的左侧设置有限位块，所述插头的右侧焊接有限位块，所述定位杆的上部安装有承载块，所述橡皮带的内侧设置有凸环，所述橡皮带的内部连接有第二弹簧，且第二弹簧的顶端连接有卡块，所述控橡皮带的末端固定连接有控位槽，所述把手的右侧下部设置有稳固块，所述限位块的内部贯穿连接有支撑杆，且支撑杆的左侧安装有限定槽，所述支撑杆的右侧与限定槽的左侧均连接有挡板。该便于固持的交流充电桩用连接装置，不仅便对接口进行更换，而且使用久了后固定牢固，并且密封性好。并且密封性好。并且密封性好。
【技术实现步骤摘要】
一种便于固持的交流充电桩用连接装置
[0001]本技术涉及充电桩
，具体为一种便于固持的交流充电桩用连接装置。
技术介绍
[0002]充电桩是新能源时代的热门产物，它的种类很多样，其功能类似于加油站里的加油机，随着社会的进步，新能源慢慢融入我们的生活中，近年来的新能源汽车越来越普遍，人们对充电桩的需求量也越来越大，包括网约车、公交车的动能都逐步被电力代替，充电桩也频繁出现于停车场内。
[0003]目前常用的连接装置不仅不方便对接口进行更换，而且使用久了后固定不牢固，并且密封性不好,因此，我们提出一种便于固持的交流充电桩用连接装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种便于固持的交流充电桩用连接装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前常用的连接装置，不仅不方便对接口进行更换，而且使用久了后固定不牢固，并且密封性不好的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于固持的交流充电桩用连接装置，包括把手、插头和橡皮带，所述把手的左侧固定连接有凸环，且凸环的左侧设置有连接管，所述连接管与凸环之间设置有轨道，且连接管的左侧设置有限位块，所述插头的右侧焊接有限位块，且插头上下两侧均贯穿连接有定位杆，所述定位杆的上部安装有承载块，且定位杆的左侧连接有第一弹簧，所述橡皮带的内侧设置有凸环，所述橡皮带的内部连接有第二弹簧，且第二弹簧的顶端连接有卡块，所述控橡皮带的末端固定连接有控位槽，所述把手的右侧下部设置有稳固块，且稳固块的下侧设置有螺丝帽，所述限位块的内部贯穿连接有支撑杆，且支撑杆的左侧安装有限定槽，所述支撑杆的右侧与限定槽的左侧均连接有挡板。
[0006]优选的，所述凸环与轨道的形状相同，且凸环与连接管之间构成转动结构。
[0007]优选的，所述限位块与连接管之间的连接方式为螺纹连接，且限位块的长度小于限定槽的长度。
[0008]优选的，所述插头与定位杆之间构成滑动结构，且定位杆与承载块之间构成升降结构。
[0009]优选的，所述卡块与控位槽之间的连接方式为卡合连接，且卡块的宽度与第二弹簧的最大伸缩量之和大于控位槽竖截面的宽度。
[0010]优选的，所述稳固块与螺丝帽均为中空结构，且稳固块的底部外表面为螺纹结构。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于固持的交流充电桩用连接装置，不仅便对接口进行更换，而且使用久了后固定牢固，并且密封性好；
[0012]1.设置凸环、连接管与限位块，且凸环与连接管之间构成转动结构，并且限位块为螺纹结构，有利于对插头进行更换，可以运用于对不同型号的充电设备充电；
[0013]2.设置定位杆与承载块，且定位杆与承载块之间构成升降结构，有利于对插头进行固定，使充电时插头不会脱落到充电设备外，导致充电断开；
[0014]3.设置稳固块与螺丝帽，且稳固块与螺丝帽之间的连接方式为螺纹连接，并且稳固块的底部外表面为螺纹结构，有利于对设备内伸出的电线进行固定，也增加了整个设备主体的密封性。
附图说明
[0015]图1为本技术正视剖切结构示意图；
[0016]图2为本技术侧视剖切结构示意图；
[0017]图3为本技术插头、定位杆和承载块连接侧视剖切结构示意图；
[0018]图4为本技术稳固块和螺丝帽连接整体结构示意图；
[0019]图5为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、把手；2、凸环；3、连接管；4、轨道；5、限位块；6、插头；7、定位杆；8、承载块；9、第一弹簧；10、橡皮带；11、第二弹簧；12、卡块；13、控位槽；14、稳固块；15、螺丝帽；16、支撑杆；17、限定槽；18、挡板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种便于固持的交流充电桩用连接装置，包括把手1、凸环2、连接管3、轨道4、限位块5、插头6、定位杆7、承载块8、第一弹簧9、橡皮带10、第二弹簧11、卡块12、控位槽13、稳固块14、螺丝帽15、支撑杆16、限定槽17和挡板18，把手1的左侧固定连接有凸环2，且凸环2的左侧设置有连接管3，凸环2与轨道4的形状相同，且凸环2与连接管3之间构成转动结构，增加连接装置的灵活性，保护内部电路元件，连接管3与凸环2之间设置有轨道4，且连接管3的左侧设置有限位块5，限位块5与连接管3之间的连接方式为螺纹连接，且限位块5的长度小于限定槽17的长度，有利于在转动连接管3时，可以固定把手1与插头6，插头6的右侧焊接有限位块5，且插头6上下两侧均贯穿连接有定位杆7，定位杆7的上部安装有承载块8，且定位杆7的左侧连接有第一弹簧9，橡皮带10的内侧设置有凸环2，卡块12与控位槽13之间的连接方式为卡合连接，且卡块12的宽度与第二弹簧11的最大伸缩量之和大于控位槽13竖截面的宽度，有利于卡合橡皮带10，使其更加紧固，橡皮带10的内部连接有第二弹簧11，且第二弹簧11的顶端连接有卡块12，控橡皮带10的末端固定连接有控位槽13，把手1的右侧下部设置有稳固块14，且稳固块14的下侧设置有螺丝帽15，限位块5的内部贯穿连接有支撑杆16，且支撑杆16的左侧安装有限定槽17，支撑杆16的右侧与限定槽17的左侧均连接有挡板18。
[0023]如图1中定位杆7与承载块8之间构成升降结构，有利于对承载块8进行升降，使得
插头6与装置连接更加紧固。
[0024]如图1中稳固块14与螺丝帽15均为中空结构，且稳固块14的底部外表面为螺纹结构，有利于紧固装置上的电线，使得装置本身更加密封，防水性更高。
[0025]工作原理：在使用该便于固持的交流充电桩用连接装置时，如图1所示，把手1与连接管3之间构成转动结构，且连接管3与插头6之间的连接方式为螺纹连接，首先将支撑杆16插在限定槽17内，固定好把手1与插头6，以免转动对内部元件造成破坏，然后转动连接管3，使其与插头6进行固定，稳固块14与螺丝帽15均为中空结构，且螺丝帽15的底部为螺纹结构，稳固块14的底部外表面为螺纹结构,并且稳固块14的顶部等角度分布有槽状结构，接下来把螺丝帽15安装在稳固块14上，从而可以封闭导线输出口，使把手1内部密闭，起到防水的作用，手持把手1，松动连接管3使得定位杆7的尾部弹出插头6的内部，然后把插头6插入需要充电的车辆的充电口内，然后旋转连接管3，连接管3顶着定位杆7往左侧移动，使得与承载块8向插头6外侧移动，使插头6与车辆的充电口内壁紧密贴合，起到固定的作用，防止充电过程中插头6掉落，接下来取出橡皮带本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于固持的交流充电桩用连接装置，包括把手(1)、插头(6)和橡皮带(10)，其特征在于：所述把手(1)的左侧固定连接有凸环(2)，且凸环(2)的左侧设置有连接管(3)，所述连接管(3)与凸环(2)之间设置有轨道(4)，且连接管(3)的左侧设置有限位块(5)，所述插头(6)的右侧焊接有限位块(5)，且插头(6)上下两侧均贯穿连接有定位杆(7)，所述定位杆(7)的上部安装有承载块(8)，且定位杆(7)的左侧连接有第一弹簧(9)，所述橡皮带(10)的内侧设置有凸环(2)，所述橡皮带(10)的内部连接有第二弹簧(11)，且第二弹簧(11)的顶端连接有卡块(12)，所述橡皮带(10)的末端固定连接有控位槽(13)，所述把手(1)的右侧下部设置有稳固块(14)，且稳固块(14)的下侧设置有螺丝帽(15)，所述限位块(5)的内部贯穿连接有支撑杆(16)，且支撑杆(16)的左侧安装有限定槽(17)，所述支撑杆(16)的右侧与限定槽(17)的左侧均连接有挡板(18)。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：楼冯梁，李瑞，
申请(专利权)人：楼冯梁，
类型：新型
国别省市：
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