高低速变挡器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种高低速变挡器，涉及传动装置的技术领域，解决了现有变挡器的限位销容易在挡位槽中晃动甚至脱离，影响车辆运行的安全性和稳定性的技术问题。该高低速变挡器包括挡位座和操纵杆；挡位座设有挡位槽；操纵杆设有按压组件，按压组件包括限位销和弹性件；操纵杆一端与挡位座铰接，操纵杆自由端相对挡位座可旋转，使限位销与挡位槽相应；限位销受弹性件弹力相对挡位槽可移，用于使限位销移入并加紧抵接挡位槽。该高低速变挡器的限位销受弹性件弹力相对挡位槽可移能够加紧抵接挡位槽，使限位销稳固地处于挡位槽中不易晃动避免脱离，保障车辆运行的安全性和稳定性。保障车辆运行的安全性和稳定性。保障车辆运行的安全性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
高低速变挡器


[0001]本技术涉及传动装置的
，尤其是涉及一种高低速变挡器。

技术介绍

[0002]传动装置是指把动力源的运动和动力传递给执行机构的装置，介于动力源和执行机构之间，可以改变运动速度，运动方式和力或转矩的大小。
[0003]现有电三轮或四轮的变挡器包括具有挡位槽的挡位座和固定有限位销的操纵杆，其中，可通过移动操纵杆来带动限位销进入或脱离挡位槽来实现高低挡的变换。
[0004]本专利技术人在实现本实施例的过程中，发现以下问题：
[0005]现有变挡器的限位销容易在挡位槽中晃动甚至脱离，影响车辆运行的安全性和稳定性。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种高低速变挡器，解决了现有变挡器的限位销容易在挡位槽中晃动甚至脱离，影响车辆运行的安全性和稳定性的技术问题。
[0007]技术方案：
[0008]本技术提供一种高低速变挡器，包括挡位座和操纵杆；所述挡位座设有挡位槽；所述操纵杆设有按压组件，所述按压组件包括限位销和弹性件；所述操纵杆一端与所述挡位座铰接，所述操纵杆自由端相对挡位座可旋转，使所述限位销与所述挡位槽相应；所述限位销受所述弹性件弹力相对所述挡位槽可移，用于使所述限位销移入并加紧抵接所述挡位槽。
[0009]进一步的，所述限位销沿所述操纵杆长度方向侧壁滑动，所述限位销的滑动方向与所述弹性件的伸缩方向相同。
[0010]进一步的，所述操纵杆采用中空结构，其侧壁设有条形滑孔，所述限位销与所述条形滑孔滑动配合；所述弹性件设于所述操纵杆内，所述弹性件一端设置于所述操纵杆内壁，另一端与所述限位销连接。
[0011]进一步的，所述按压组件还包括拉取件；所述弹性件设于所述限位销靠近所述操纵杆自由端一侧，所述弹性件一端固定于所述操纵杆内壁，所述弹性件另一端与所述拉取件一端固定连接，所述拉取件另一端与所述限位销固定连接，使所述限位销受拉取件拉力抵紧所述条形滑孔。
[0012]进一步的，所述操纵杆外壁设有内凹的固定槽，用于固定所述弹性件靠近所述限位销一端。
[0013]进一步的，所述弹性件另一端固定连接有固定柱，所述拉取件一端与所述固定柱固定连接。
[0014]进一步的，所述固定柱自由端插接有按钮盖，用于与所述弹性件和所述拉取件相配合，通过按压和松开所述按钮盖使所述限位销双向滑动。
[0015]进一步的，所述操纵杆内设有相对所述条形滑孔可移动地滑柱，所述限位销通过所述条形滑孔插接于所述滑柱，所述限位销通过所述滑柱与所述拉取件另一端固定连接。
[0016]进一步的，所述挡位槽包括高速挡位槽、空挡挡位槽和低速挡位槽。
[0017]进一步的，所述挡位座设有向所述操纵杆旋转侧延伸的挡位片，所述挡位槽设于挡位片上。
[0018]有益效果：
[0019]本技术提供的一种高低速变挡器，包括挡位座和操纵杆，操纵杆设有限位销和弹性件，因为操纵杆一端与挡位座铰接，所以操纵杆自由端相对挡位座可旋转并使限位销与挡位槽相对应。
[0020]与现有技术相比，该高低速变挡器的限位销受弹性件弹力相对挡位槽可移能够加紧抵接挡位槽，使限位销稳固地处于挡位槽中不易晃动避免脱离，保障车辆运行的安全性和稳定性。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本实施例提供的高低速变挡器的第一视角的结构示意图；
[0023]图2为本实施例提供的高低速变挡器的第二视角的结构示意图；
[0024]图3为本实施例提供的高低速变挡器的按压组件的部分拆分示意图。
[0025]图标：
[0026]100
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挡位座；110
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挡位片；111
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挡位槽；1111
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高速挡位槽；1112
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空挡挡位槽；1113
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低速挡位槽；112
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阻挡部；120
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固定槽；130
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安装板；131
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安装孔；
[0027]200
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操纵杆；210
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条形滑孔；220
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条形板；221
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连接孔；
[0028]300
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按压组件；310
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限位销；320
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滑柱；330
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拉取件；340
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弹性件。
具体实施方式
[0029]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和出示的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0030]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、
“
内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0033]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]下面结合附图，对本技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0035]本技术提供了一种高低速变挡器，参照图1
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3所示，包括挡位座 100和操纵杆200；挡位座100设有挡位槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高低速变挡器，其特征在于，包括挡位座(100)和操纵杆(200)；所述挡位座(100)设有挡位槽(111)；所述操纵杆(200)设有按压组件(300)，所述按压组件(300)包括限位销(310)和弹性件(340)；所述操纵杆(200)一端与所述挡位座(100)铰接，所述操纵杆(200)自由端相对挡位座(100)可旋转，使所述限位销(310)与所述挡位槽(111)相应；所述限位销(310)受所述弹性件(340)弹力相对所述挡位槽(111)可移，用于使所述限位销(310)移入并加紧抵接所述挡位槽(111)。2.根据权利要求1所述的高低速变挡器，其特征在于，所述限位销(310)沿所述操纵杆(200)长度方向侧壁滑动，所述限位销(310)的滑动方向与所述弹性件(340)的伸缩方向相同。3.根据权利要求2所述的高低速变挡器，其特征在于，所述操纵杆(200)采用中空结构，其侧壁设有条形滑孔(210)，所述限位销(310)与所述条形滑孔(210)滑动配合；所述弹性件(340)设于所述操纵杆(200)内，所述弹性件(340)一端设置于所述操纵杆(200)内壁，另一端与所述限位销(310)连接。4.根据权利要求3所述的高低速变挡器，其特征在于，所述按压组件(300)还包括拉取件(330)；所述弹性件(340)设于所述限位销(310)靠近所述操纵杆(200)自由端一侧，所述弹性件(340)一端固定于所述操纵杆(200)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵自立，
申请(专利权)人：赵自立，
类型：新型
国别省市：