一种改进型组合式车灯模具结构制造技术

本实用新型专利技术涉及模具技术领域，具体为一种改进型组合式车灯模具结构，包括底座，底座上表面四角处垂直设置有四根支撑柱，支撑柱顶部水平设置有顶板，底座上表面固定安装有定模，顶板顶部中心贯穿且螺纹连接有螺纹柱，螺纹柱顶部设置有转杆，螺纹柱底部转动连接有动模，动模位于定模正上方，定模和动模相对一侧分别设置有第一空腔和第二空腔，定模上的第一腔可拆卸设置有呈环状结构的第一内衬，第一内衬外侧紧贴于第一空腔内壁，本实用新型专利技术解决现有的车灯模具在使用时仍存在一定的缺陷，现有的车灯模具一般时一体化的因此在长时间使用后模具的表面会发生一些不同程度的损坏，若模具磨损严重，则需要更换整个模具，增加了生产成本的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型组合式车灯模具结构


[0001]本技术涉及模具
，具体为一种改进型组合式车灯模具结构。

技术介绍

[0002]模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)，应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。
[0003]但是现有的车灯模具在使用时仍存在一定的缺陷，现有的车灯模具一般时一体化的因此在长时间使用后模具的表面会发生一些不同程度的损坏，若模具磨损严重，则需要更换整个模具，增加了生产成本，为此，我们提出了一种改进型组合式车灯模具结构以良好的解决上述弊端。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种改进型组合式车灯模具结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种改进型组合式车灯模具结构，包括底座，所述底座上表面四角处垂直设置有四根支撑柱，所述支撑柱顶部水平设置有顶板，所述底座上表面固定安装有定模，所述顶板顶部中心贯穿且螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱顶部设置有转杆，所述螺纹柱底部转动连接有动模，所述动模位于所述定模正上方，所述定模和动模相对一侧分别设置有第一空腔和第二空腔，所述定模上的第一腔可拆卸设置有呈环状结构的第一内衬，所述第一内衬外侧紧贴于所述第一空腔内壁，所述动模内可拆卸设置有第二内衬，所述第二内衬外壁紧贴于所述第二空腔内壁，所述动模顶部穿设有与所述第二空腔相通的注液管。
[0006]进一步的，所述定模与所述动模之间设置有定位组件，所述定位组件包括垂直焊接于所述定模上表面四角处的定位柱以及开设于所述动模上的四个定位孔，四个所述定位柱分别与所述定位孔位置相对应。
[0007]进一步的，所述第一内衬和所述第二内衬相对一侧向外侧弯折90
°
设置固定框，所述固定框通过螺栓与所述定模或动模可拆卸连接。
[0008]进一步的，所述第一空腔底部活动设置有推板，所述底座底部开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有推动电机，所述推动电机输出端与所述推板底部固定连接。
[0009]进一步的，所述推板长宽与所述第一内衬内壁的长宽一致。
[0010]进一步的，所述动模顶部设置有套管，所述螺纹柱底部焊接有凸块，所述螺纹柱通过凸块嵌入所述套管内腔与其转动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术，通过设置第一内衬和第二内衬，在定模和动模使用时，可对定模和动模的内壁起到防护的作用，通过设置固定框，可方便第一内衬和第二内衬的拆装，当其磨损时，可方便更换，该结构设置解决现有的车灯模具在使用时仍存在一定的缺陷，现有的车灯模具一般时一体化的因此在长时间使用后模具的表面会发生一些不同程度的损坏，若模具磨损严重，则需要更换整个模具，增加了生产成本的问题；
[0013]2.本技术，通过设置定位柱和定位孔，使用时，通过转动转杆，带动螺纹柱转动，在定位柱和定位孔的限位下螺纹柱推动动模向下移动，当定模和动模组合后，即可通过注液管进行灯具制作；
[0014]3.本技术，通过设置推板和推动电机配和使用，在模具成型后，将动模与定模分离，通过启动推动电机，推动电机将推板和定模内的成型件向上推动，从而方便成型件的取出。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体结构示意图；
[0016]图2是本技术的图1的A处放大结构示意图；
[0017]图3是本技术的图1的B处放大结构示意图；
[0018]图中：1
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底座；2
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支撑柱；3
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顶板；4
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定模；5
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螺纹柱；6
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转杆；7
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动模；8
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第一空腔；9
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第一内衬；10
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第二空腔；11
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第二内衬；12
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注液管；13
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定位柱；14
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定位孔；15
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固定框；16
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推板；17
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安装槽；18
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推动电机；19
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套管；20
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凸块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种改进型组合式车灯模具结构，包括底座1，底座1上表面四角处垂直设置有四根支撑柱2，支撑柱2顶部水平设置有顶板3，底座1上表面固定安装有定模4，顶板3顶部中心贯穿且螺纹连接有螺纹柱5，螺纹柱5顶部设置有转杆6，螺纹柱5底部转动连接有动模7，动模7位于定模4正上方，定模4和动模7相对一侧分别设置有第一空腔8和第二空腔10，定模4上的第一腔8可拆卸设置有呈环状结构的第一内衬9，第一内衬9外侧紧贴于第一空腔4内壁，动模7内可拆卸设置有第二内衬11，第二内衬11外壁紧贴于第二空腔10内壁，动模7顶部穿设有与第二空腔10相通的注液管12，第一内
衬9和第二内衬11相对一侧向外侧弯折90
°
设置固定框15，固定框15通过螺栓与定模4或动模7可拆卸连接，动模7顶部设置有套管19，螺纹柱5底部焊接有凸块20，螺纹柱5通过凸块20嵌入套管19内腔与其转动连接，通过设置第一内衬9和第二内衬11，在定模4和动模7使用时，可对定模4和动模7的内壁起到防护的作用，通过设置固定框15，可方便第一内衬9和第二内衬11的拆装，当其磨损时，可方便更换，该结构设置解决现有的车灯模具在使用时仍存在一定的缺陷，现有的车灯模具一般时一体化的因此在长时间使用后模具的表面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型组合式车灯模具结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面四角处垂直设置有四根支撑柱(2)，所述支撑柱(2)顶部水平设置有顶板(3)，所述底座(1)上表面固定安装有定模(4)，所述顶板(3)顶部中心贯穿且螺纹连接有螺纹柱(5)，所述螺纹柱(5)顶部设置有转杆(6)，所述螺纹柱(5)底部转动连接有动模(7)，所述动模(7)位于所述定模(4)正上方，所述定模(4)和动模(7)相对一侧分别设置有第一空腔(8)和第二空腔(10)，所述定模(4)上的第一空腔(8)可拆卸设置有呈环状结构的第一内衬(9)，所述第一内衬(9)外侧紧贴于所述第一空腔(8)内壁，所述动模(7)内可拆卸设置有第二内衬(11)，所述第二内衬(11)外壁紧贴于所述第二空腔(10)内壁，所述动模(7)顶部穿设有与所述第二空腔(10)相通的注液管(12)。2.根据权利要求1所述的一种改进型组合式车灯模具结构，其特征在于：所述定模(4)与所述动模(7)之间设置有定位组件，所述定位组件包括垂直焊接于所述定模(4)上表面四角处的定位柱(13)以及开设于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张迎春，
申请(专利权)人：河北睿创光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：