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一种可自动定孔的高性能车床制造技术

技术编号:30283245 阅读:71 留言:0更新日期:2021-10-09 21:53
本发明专利技术公开了一种可自动定孔的高性能车床,包括法兰,所述法兰的外侧设置有对其进行固定安装的安装设备,所述安装设备的内部设置根据法兰壁厚进行精准打孔的定位装置和为其提供动力的动力系统,所述安装设备的左侧设置凹槽,所述安装设备环绕在凹槽外侧,动力系统延伸到凹槽内,所述凹槽的内部设置凸台板。该可自动定孔的高性能车床,通过定位装置辅助,法兰被夹紧后,外控制件和内控制件也移动停止,且移动距离与内、外夹板的移动距离对应,外夹板移动多,外气压腔内气压大,定位装置下移,内夹板移动多,则相反,如此实现了自动定位,无论法兰的内径大小或壁厚怎么变化,保证打孔位置始终在内、外夹板的正中间。外夹板的正中间。外夹板的正中间。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动定孔的高性能车床


[0001]本专利技术涉及车床
,具体为一种可自动定孔的高性能车床。

技术介绍

[0002]国家强盛的基础是工业,工业强盛的基础是车床,车床用于各类工业零配件的加工,根据功能可大致分为塑性和钻孔,应用领域十分广泛,齿轮、大型螺栓、法兰大多都是车床加工出来的。
[0003]法兰是一种固定密封件,成环状,周围开设一圈均匀排列的固定孔,而由于法兰的内径和壁厚不同,因此在钻打固定孔时,需要根据情况进行位置调节,十分繁琐,因此我们提出一种可自动定孔的高性能车床来解决问题。

技术实现思路

[0004]为了克服上述现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种可自动定孔的高性能车床,具有对法兰进行精准打孔的目的。
[0005]本专利技术具备以下有益效果:1、该可自动定孔的高性能车床,通过设置内、外夹板,使用时,外油压腔和内油压腔内的油液流动,推动外夹板和内夹板一起靠近法兰,分别固定在法兰的内壁和外壁,限制法兰移动,如此提高了法兰的固定效果,防止钻头强大的扭力使其偏移。
[0006]2、该可自动定孔的高性能车床,通过外控制件和内控制件来连接内、外夹板和定位装置,使用时,将通过内、外夹板的位移带动定位装置移动,进行辅助定位,提高了准确性。
[0007]3、该可自动定孔的高性能车床,通过定位装置辅助,法兰被夹紧后,外控制件和内控制件也移动停止,且移动距离与内、外夹板的移动距离对应,外夹板移动多,外气压腔内气压大,定位装置下移,内夹板移动多,则相反,如此实现了自动定位,无论法兰的内径大小或壁厚怎么变化,保证打孔位置始终在内、外夹板的正中间。
[0008]4、该可自动定孔的高性能车床,通过设置动力系统,定位装置调节时带动钻头移动,再通过外套带动活动块在动力轮的表面滑动,动力轮带动活动块转动,活动块带动外套自动,外套带动钻头转动,通过钻头外侧螺纹和螺纹孔配合,钻头向法兰靠近,在其表面钻孔,如此在钻头上下左右移动时,都能保持动力的正常传输。
[0009]本专利技术为实现技术目的采用如下技术方案:一种可自动定孔的高性能车床,包括法兰,所述法兰的外侧设置有对其进行固定安装的安装设备,所述安装设备的内部设置根据法兰壁厚进行精准打孔的定位装置和为其提供动力的动力系统。
[0010]作为优化,所述安装设备的左侧设置凹槽,所述安装设备环绕在凹槽外侧,动力系统延伸到凹槽内。
[0011]作为优化,所述凹槽的内部设置凸台,所述安装设备的内部且位于凹槽的外侧开设有外油压腔,所述凸台的内部开设有内油压腔,所述外油压腔、内油压腔与凹槽之间分别
设置有外夹板和内夹板。
[0012]作为优化,所述法兰安装在凸台上,所述外油压腔和内油压腔内均填充有液压油,外油压腔和内油压腔容积相同,保证外控制件和内控制件的位移距离和受到压力的比值相对应,所述外夹板和内夹板位置数量相对,分别位于法兰的外壁和内壁,外夹板和内夹板与安装设备之间设置密封圈,防止漏油。
[0013]作为优化,所述安装设备的内部设置有分别与外油压腔和内油压腔对应的外气压腔和内气压腔,所述外气压腔和外油压腔之间安装外控制件,所述内气压腔和内油压腔之间安装内控制件。
[0014]作为优化,所述外控制件和内控制件均呈工字形,外控制件两端分别位于外油压腔和外气压腔内,内控制件两端分别位于内油压腔和内气压腔内,外控制件和内控制件的右侧设置外部动力。
[0015]作为优化,所述凹槽的内壁开设有安装槽,所述安装槽与外气压腔、内气压腔之间开设连接孔道,对应两条所述连接孔道内滑动安装固定杆。
[0016]作为优化,所述固定杆的中部开设螺纹孔,固定杆贯穿安装槽。
[0017]作为优化,所述动力系统包括外套,所述外套的左端开设有收纳槽,所述收纳槽的内部滑动连接有钻头,所述外套的右端开设有活动槽,所述活动槽的内部安装有活动弹簧,活动弹簧可时活动块始终紧贴动力轮,所述活动弹簧的右侧固定连接有活动块,所述活动块的右侧啮合有动力轮。
[0018]作为优化,外套与安装槽之间设置限位块,使外套可上下移动,不能左右移动,所述钻头贯穿螺纹孔,且外侧设置有与螺纹孔对应的位移螺纹,钻头的左侧和活动块的右侧均为圆形,钻头的右侧和活动块的左侧均为方形,且收纳槽和活动槽与其形状对应。
附图说明
[0019]图中:1、安装设备;11、凸台;12、外油压腔;13、内油压腔;14、外夹板;15、内夹板;16、外气压腔;17、内气压腔;18、外控制件;19、内控制件;2、定位装置;21、安装槽;22、连接孔道;23、固定杆;3、动力系统;31、外套;32、收纳槽;33、钻头;34、活动槽;35、活动弹簧;36、活动块;37、动力轮;4、法兰。
[0020]图1为本专利技术可自动定孔的高性能车床结构主视图。
[0021]图2为本专利技术可自动定孔的高性能车床结构图1中放大图。
[0022]图3为本专利技术可自动定孔的高性能车床结构侧视图。
[0023]图4为本专利技术可自动定孔的高性能车床结构动力系统示意图。
[0024]图5为本专利技术可自动定孔的高性能车床结构法兰示意图。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0026]实施例1
请参阅图1

2,一种可自动定孔的高性能车床,包括法兰4,法兰4的外侧设置有对其进行固定安装的安装设备1,安装设备1的内部设置根据法兰4壁厚进行精准打孔的定位装置2和为其提供动力的动力系统3。
[0027]安装设备1的左侧设置凹槽,安装设备1环绕在凹槽外侧,动力系统3延伸到凹槽内。
[0028]凹槽的内部设置凸台11,安装设备1的内部且位于凹槽的外侧开设有外油压腔12,凸台11的内部开设有内油压腔13,外油压腔12、内油压腔13与凹槽之间分别设置有外夹板14和内夹板15。
[0029]法兰4安装在凸台11上,外油压腔12和内油压腔13内均填充有液压油,外油压腔12和内油压腔13容积相同,保证外控制件18和内控制件19的位移距离和受到压力的比值相对应,外夹板14和内夹板15位置数量相对,分别位于法兰4的外壁和内壁,外夹板14和内夹板15与安装设备1之间设置密封圈,防止漏油。
[0030]使用时,外油压腔12和内油压腔13内的油液流动,推动外夹板14和内夹板15一起靠近法兰4,分别固定在法兰4的内壁和外壁,限制法兰移动,如此提高了法兰的固定效果,防止钻头33强大的扭力使其偏移。
[0031]实施例2请参阅图1

3,一种可自动定孔的高性能车床,包括法兰4,法兰4的外侧设置有对其进行固定安装的安装设备1,安装设备1的内部设置根据法兰4本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动定孔的高性能车床,包括法兰(4),其特征在于:所述法兰(4)的外侧设置有对其进行固定安装的安装设备(1),所述安装设备(1)的内部设置根据法兰(4)壁厚进行精准打孔的定位装置(2)和为其提供动力的动力系统(3)。2.根据权利要求1所述的一种可自动定孔的高性能车床,其特征在于:所述安装设备(1)的左侧设置凹槽,所述安装设备(1)环绕在凹槽外侧,动力系统(3)延伸到凹槽内。3.根据权利要求2所述的一种可自动定孔的高性能车床,其特征在于:所述凹槽的内部设置凸台(11),所述安装设备(1)的内部且位于凹槽的外侧开设有外油压腔(12),所述凸台(11)的内部开设有内油压腔(13),所述外油压腔(12)、内油压腔(13)与凹槽之间分别设置有外夹板(14)和内夹板(15)。4.根据权利要求3所述的一种可自动定孔的高性能车床,其特征在于:所述法兰(4)安装在凸台(11)上,所述外油压腔(12)和内油压腔(13)内均填充有液压油,外油压腔(12)和内油压腔(13)容积相同,所述外夹板(14)和内夹板(15)位置数量相对,分别位于法兰(4)的外壁和内壁,外夹板(14)和内夹板(15)与安装设备(1)之间设置密封圈。5.根据权利要求4所述的一种可自动定孔的高性能车床,其特征在于:所述安装设备(1)的内部设置有分别与外油压腔(12)和内油压腔(13)对应的外气压腔(16)和内气压腔(17),所述外气压腔(16)和外油压腔(12)之间安装外控制件(18),所述内气压腔(17)和内油压腔(13)之间安装内控制件(19)。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:李明
申请(专利权)人:李明
类型:发明
国别省市:

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