转子和马达制造技术

技术编号:30278908 阅读:39 留言:0更新日期:2021-10-09 21:43
本发明专利技术提供转子和马达,牢固地固定磁极铁芯。本发明专利技术的转子(100)具有轴(110)、磁极部(120)以及弹性体(160)。轴(110)沿轴向(AD)延伸。磁极部(120)具有磁极铁芯(130)和沿周向(CD)位于磁极铁芯(130)之间的永久磁铁(140)。磁极铁芯(130)具有主体部(132)和突出部(134)。突出部(134)从主体部(132)比永久磁铁(140)的径向内侧端面向径向内侧突出。突出部(134)具有突出主体部(134s)和凹部(134a)。凹部(134a)位于突出主体部(134s)的周向中央,从突出主体部(134s)的径向内侧面朝向突出主体部(134s)的径向外侧面凹陷。弹性体(160)覆盖突出部(134),介于凹部(134a)内。介于凹部(134a)内。介于凹部(134a)内。

【技术实现步骤摘要】
转子和马达


[0001]本专利技术涉及转子和马达。

技术介绍

[0002]已知将永久磁铁内置于转子的IPM(Interior Permanent Magnetic:内置永磁铁)马达。IPM马达与感应马达相比,不会产生二次电流导致的损耗,因此能够高效地进行驱动。
[0003]在IPM马达中,正在研究稳定地固定永久磁铁(例如,参照专利文献1)。在专利文献1中记载了如下马达装置:为了防止将轴心孔收纳于沿中心延伸的磁铁收纳孔的永久磁铁脱落,在磁铁收纳孔和永久磁铁的轴向两侧安装由非磁性体构成的两个磁铁止挡部件。
[0004]专利文献1:日本特开2009

177944号公报
[0005]在专利文献1的马达装置中,金属制的磁铁止挡部件与旋转轴连接,该旋转轴与由金属磁性体构成的转子铁芯和收纳于转子的磁铁收纳孔的永久磁铁一起贯穿插入轴心孔。转子铁芯通过金属制的磁铁止挡部件而磁短路,因此存在引起磁通泄漏从而马达特性降低的问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术是鉴于上述课题而完成的,其目的在于提供能够牢固地固定磁极铁芯而不引起马达特性的降低的转子和马达。
[0007]本专利技术的例示的转子具有轴、磁极部以及弹性体。所述轴沿轴向延伸。所述弹性体位于所述磁极部与所述轴之间。所述磁极部具有多个磁极铁芯和沿周向位于所述多个磁极铁芯之间的多个永久磁铁。所述磁极铁芯具有主体部和从所述主体部比所述永久磁铁的径向内侧端面向径向内侧突出的突出部。所述突出部具有:突出主体部;以及凹部,其位于所述突出主体部的周向中央,从所述突出主体部的径向内侧面向所述突出主体部的径向外侧面凹陷。所述弹性体覆盖所述突出部,介于所述凹部内。
[0008]本专利技术的例示的马达具有所述转子和与所述转子对置的定子。
[0009]根据例示的本专利技术,能够牢固地固定磁极铁芯而不引起马达特性的降低。
附图说明
[0010]图1是例示的第一实施方式的马达的立体图。
[0011]图2是例示的第一实施方式的定子和转子的立体图。
[0012]图3是例示的第一实施方式的转子的立体图。
[0013]图4是例示的第一实施方式的卸下了轴和弹性体的转子的立体图。
[0014]图5是例示的第一实施方式的卸下了轴、弹性体以及树脂的转子的立体图。
[0015]图6是例示的第一实施方式的转子的磁极铁芯和永久磁铁的分解图。
[0016]图7是例示的第一实施方式的转子中的磁极铁芯和永久磁铁的局部放大图。
[0017]图8是例示的第二实施方式的转子中的磁极铁芯和永久磁铁的局部放大图。
[0018]图9是例示的第二实施方式的转子中的第一磁极铁芯部的立体图。
[0019]图10是例示的第二实施方式的转子中的第二磁极铁芯部的立体图。
[0020]图11是例示的第二实施方式的转子中的磁极铁芯的突出部的示意图。
[0021]图12是例示的第二实施方式的变形例的转子中的磁极铁芯的突出部的局部放大图。
[0022]图13是例示的第二实施方式的转子中的磁极铁芯和永久磁铁的局部放大图。
[0023]图14是例示的第二实施方式的转子中的磁极铁芯和永久磁铁的局部放大图。
[0024]图15是例示的第三实施方式的卸下了轴和弹性体的转子的剖视图。
[0025]图16是对弹性体进行透视的例示的第四实施方式的转子的局部放大图。
具体实施方式
[0026]以下,参照附图对本专利技术的例示的实施方式进行说明。另外,在图中,对相同或者相当部分标注相同的参照标号,并不再重复说明。
[0027]另外,在本说明书中,为了方便,以马达的中心轴线A(参照图1)的方向作为上下方向来进行说明。在本说明书中,上下方向是为了便于说明而确定的,并不意味着与铅直方向一致。而且,将与马达的中心轴线A的方向平行的方向简称为“轴向”,将以马达的中心轴线A为中心的径向和周向简称为“径向”和“周向”。同样地,关于转子,也将在组装于马达的状态下与马达的轴向、径向以及周向一致的方向简称为“轴向”、“径向”以及“周向”。但是,这只是为了方便说明,并不限定本专利技术的实施方式的转子和马达在使用时的方向。而且,“俯视”表示从轴向观察马达。另外,在本说明书中,“平行的方向”也包含大致平行的方向。
[0028]首先,参照图1和图2对具有例示的第一实施方式的转子100的马达200进行说明。图1是例示的第一实施方式的马达200的立体图,图2是示出例示的第一实施方式的转子100和定子210的立体图。
[0029]<马达200的概略结构>
[0030]例示的第一实施方式的马达200具有箱体202、定子210以及转子100。定子210与转子100对置。转子100的具体的结构在后面叙述。例示的第一实施方式的转子100能够适当地应用于马达200。
[0031]<箱体202>
[0032]如图1所示,箱体202为大致圆柱形状。箱体202收纳定子210和转子100的大部分。其中,转子100的轴110从箱体202的上表面的中心突出。另外,轴110也可以从箱体202的下表面(底面)的中心突出。
[0033]<转子100>
[0034]如图2所示,转子100以沿轴向AD延伸的中心轴线A为中心旋转。转子100配置于定子210的径向内侧。中心轴线A是转子100的旋转中心。
[0035]转子100具有轴110。通过转子100的旋转,轴110以中心轴线A为中心旋转。
[0036]<轴110>
[0037]轴110是在转子100的径向内侧沿轴向AD延伸的柱状的部件。轴110的材料例如使用不锈钢等金属。
[0038]<定子210>
[0039]定子210是根据驱动电流产生磁通的电枢。定子210为以中心轴线A为中心的大致圆环状结构。
[0040]马达200安装于家用电器等装置。马达200与装置内部的外部电源(未图示)连接,在驱动时,从外部电源经由驱动电路(未图示)向定子210供给驱动电流。根据驱动电流的供给,在定子210产生磁通,并通过定子210与转子100之间的磁排斥和吸引的作用,产生周向的扭矩。由此,转子100开始以中心轴线A为中心旋转。
[0041]在这里,参照图3和图4对例示的第一实施方式的转子100进行说明。图3是例示的第一实施方式的转子100的立体图,图4是例示的第一实施方式的卸下了轴110和弹性体160的转子100的立体图。另外,图4相当于形成弹性体160之前的转子100。
[0042]如图3和图4所示,转子100具有轴110、磁极部120以及弹性体160。轴110沿轴向AD延伸。
[0043]<磁极部120>
[0044]磁极部120产生磁通。磁极部120具有多个磁极铁芯130、永久磁铁140以及树脂部150。磁极部120相对于轴110向周向外侧隔开间隔地呈环状配置。
[0045]<磁极铁芯1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转子,其具有:轴,其沿轴向延伸;磁极部;以及弹性体,其位于所述磁极部与所述轴之间,所述磁极部具有:多个磁极铁芯;以及多个永久磁铁,它们沿周向位于所述多个磁极铁芯之间,所述磁极铁芯具有主体部和从所述主体部比所述永久磁铁的径向内侧端面向径向内侧突出的突出部,所述突出部具有:突出主体部;以及凹部,其位于所述突出主体部的周向中央,从所述突出主体部的径向内侧面向所述突出主体部的径向外侧面凹陷,所述弹性体覆盖所述突出部,介于所述凹部内。2.根据权利要求1所述的转子,其中,所述磁极铁芯具有:第一磁极铁芯部,其在所述突出部设置有所述凹部;以及第二磁极铁芯部,其具有位于比所述第一磁极铁芯部的所述凹部靠径向内侧的位置的面,所述第二磁极铁芯部相对于所述第一磁极铁芯部位于轴向两侧。3.根据权利要求1或2所述的转子,其中,在所述凹部中,径向外侧的沿周向的长度比径向内侧的沿周向的长度大。4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的转子,其中,在所述凹部中,沿周向的长度随着从径向内侧朝向径向外侧而增加。5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的转子,其中,所述突出部还具有宽幅部,该宽幅部的沿周向的宽度比所述主体部与所述突出部的边界部的长度...

【专利技术属性】
技术研发人员:川岛丈典前野彰利东谷翔太
申请(专利权)人:日本电产高科电机株式会社
类型:发明
国别省市:

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