一种吸气式感烟火灾探测器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吸气式感烟火灾探测器，包括：空气采样管、气体检测系统、控制主板，空气采样管接入气体检测系统，气体检测系统与控制主板相连；其中气体检测系统包括风速检测模块、烟雾检测模块、负压抽气模块，风速检测模块和烟雾检测模块均包括进风口和出风口，负压抽气模块包括负压腔室，风速检测模块的进风口与空气采样管相连，风速检测模块的出风口与烟雾检测模块的进风口相连，烟雾检测模块的出风口与负压抽气模块的负压腔室相连，风速检测模块、烟雾检测模块、负压抽气模块均与控制主板通信连接。本实用新型专利技术为每个空气探测管路配备风速检测模块和烟雾检测模块，避免了通道之间的切换和气体干扰，提高火灾报警的准确性和实时性。和实时性。和实时性。

【技术实现步骤摘要】
一种吸气式感烟火灾探测器


[0001]本技术涉及公共安全消防领域，具体涉及一种吸气式感烟火灾探测器，属于火灾探测器


技术介绍

[0002]吸气式感烟火灾探测器通过主动地采集探测区域内的空气样本并分析是否存在烟雾微粒，从而发出火灾报警，也叫做空气采样探测器或极早期烟雾探测器。一般应用于普通火灾探测器不宜安装的场合，及需要及早期发现火灾隐患的地方。吸气式感烟火灾探测器比传统的点型感烟火灾探测器灵敏上千倍，在火灾发展早期即使只有很少的烟雾也能识别到，因此特别适用于需要进行火灾早期探测的重要场所。
[0003]吸气式感烟火灾探测器分为单通道和多通道两种。但市面上的多通道侦测主机多是属于阀门切换类型，侦测主机内部只有一个高灵敏度烟雾探测腔，在警报时控制位于管路进口处的机械阀门的打开及关闭，切换扫描每根管路以判断产生烟雾的警报管路。这种方式虽然可以达到警报管路分区的效果，但在阀门切换扫描时，需要在整个扫描过程结束之后才能判断出警报管路，整个过程至少需要数十秒的时间，警报时间滞后。另外机械阀门可能有气密不佳的问题，导致误判警报管路的情形。而且，每根管路保护的区域环境可能各不相同，每根管路的进气比例也不相同，也就是说阀门切换类型产品每个分区的警报阀值将很难做的较为理想设置，对一个环境较为肮脏的分区烟雾阀值可能太灵敏容易误报，而对一个环境较为干净的分区烟雾阀值可能不太灵敏，降低了极早期预警的效果。

技术实现思路

[0004]为了解决
技术介绍
中提及的问题，本技术提出一种线型吸气式感烟火灾探测器，提高火灾预警灵敏度和实时性。
[0005]本技术技术方案如下：一种吸气式感烟火灾探测器，包括：空气采样管、气体检测系统、控制主板，空气采样管接入气体检测系统，气体检测系统与控制主板相连；其中气体检测系统包括风速检测模块、烟雾检测模块、负压抽气模块，风速检测模块包括进风口和出风口，烟雾检测模块包括进风口和出风口，负压抽气模块包括负压腔室，风速检测模块的进风口与空气采样管相连，风速检测模块的出风口与烟雾检测模块的进风口相连，烟雾检测模块的出风口与负压抽气模块的负压腔室相连，并且风速检测模块、烟雾检测模块、负压抽气模块均与控制主板通信连接。
[0006]其中，所述空气采样管包括多段空心管，空心管上设采样孔，多段空心管通过两通连接器连接形成探测管路，探测管路末端用带有采样孔的密封帽封堵，首端接入风速检测系统。
[0007]此外，所述风速检测模块还包括风速检测通道、风速传感器，风速检测通道设置于风速检测模块的进风口和出风口之间，风速传感器安装于风速检测通道内，风速传感器通过通信接口与控制主板的风速检测模块接口连接。
[0008]优选地，所述风速检测通道的横截面积小于风速检测模块的进风口的面积。
[0009]此外，所述烟雾检测模块还包括：风室、挡烟板、过滤器、烟雾探测腔、烟雾传感器、虹吸管，风室设置于烟雾检测模块的进风口和出风口之间，挡烟板垂直设置在风室内，挡烟板底端与风室底面之间距离形成底部风口，过滤器、烟雾探测腔、烟雾传感器依次设置于风室上方，虹吸管连接在烟雾探测腔和烟雾检测模块的出风口之间，烟雾传感器通过通信接口与控制主板的烟雾检测模块接口连接。
[0010]优选地，所述风室的横截面积大于烟雾检测模块的进风口的面积。
[0011]此外，所述负压抽气模块还包括风扇，风扇设置于负压腔室后端并与控制主板电性连接。
[0012]此外，所述控制主板包括电源转换电路、微控制器、风速检测模块接口、烟雾模块接口、故障输出驱动电路、故障输出电路、火警输出驱动电路、火警输出接口、风扇驱动电路，微控制器分别通过风速检测模块接口、烟雾检测模块接口、风扇驱动电路与风速检测模块、烟雾检测模块、风扇相连；微控制器控制故障输出驱动电路，通过故障输出接口输出故障信号；控制火警输出驱动电路，通过火警输出接口输出火警信号。
[0013]此外，所述探测器还包括输入输出设备，输入输出设备包括按键面板、指示灯板、液晶显示屏，按键面板通过按键接口与控制主板相连，指示灯板通过指示灯接口与控制主板相连，液晶显示屏通过液晶显示接口与控制主板相连。
[0014]本技术具有以下有益效果：本技术通过为每个探测管配有单独的风速检测模块和烟雾探测检测模块，无需进行不同通道之间的切换，提高了火灾报警的实时性，也避免了不同通道之间的气体干扰。风速检测模块通过适当减小的横截面积，增加了气体流速，提高了风速检测的灵敏度。烟雾检测模块采用了挡烟板、过滤器的设计，增加了气体中烟雾的浓度、减少了灰尘、水汽等干扰因素，提高了烟雾检测的灵敏度和准确性。此外，采用虹吸管吸取部分气体检测的方法，保证了火灾报警的实时性。
附图说明
[0015]图1为吸气式感烟火灾探测器的总体结构框图；
[0016]图2为吸气式感烟火灾探测器的探测管侧视图；
[0017]图3为吸气式感烟火灾探测器的风速探测系统结构框图；
[0018]图4为吸气式感烟火灾探测器的风速探测模块主视图；
[0019]图5为吸气式感烟火灾探测器的风速探测模块俯视图；
[0020]图6为吸气式感烟火灾探测器的烟雾探测系统结构框图；
[0021]图7为吸气式感烟火灾探测器的烟雾检测模块侧视图；
[0022]图8为吸气式感烟火灾探测器的负压抽气系统结构框图；
[0023]图9为吸气式感烟火灾探测器的输入输出模块结构框图；
[0024]图10为吸气式感烟火灾探测器的控制主板结构框图。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术的技术方案做更进一步的说明。
[0026]如图1所示，一种吸气式感烟火灾探测器包括空气采样管1、空气采样管2、空气采
样管3、空气采样管4、气体检测系统、控制主板和输入输出系统。
[0027]如图2所示，空气采样管采用空心管和两通连接器连接。末端用堵头封堵，并设5mm采样孔，在需要火灾报警保护的位置设置采样孔。空气采样管的末端接入气体检测系统，气体检测系统包括风速检测模块、烟雾检测模块、负压抽气模块。
[0028]如图3所示，风速检测系统包括风速检测模块1、风速检测模块2、风速检测模块3、风速检测模块4、风速检测模块接口。如图4、图5所示，风速检测模块包括进风口、风速检测通道、风速传感器、出风口。风速检测模块的进风口连接空气采样管末端，出风口与烟雾检测模块进风口相联。风速传感器安装在风速检测通道内，用于探测管道内的风速。各风速传感器与风速检测模块接口连接，风速检测模块接口与控制主板上风速检测模块接口相连接，检测到的风速数据通过风速检测接口传递给控制主板。风速探测通道横截面积要比进风口小，但不能过小，过小会影响响应时间。减小风速探测通道的横截面，可以提高风速，进而可以提高风速检测的灵敏度。气体经采样孔进入采样管，经采样管进入风速检测模块进风口。经风速探测通道加速后，经出风口进入烟雾探测系统。风速传感器可采用PT100。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吸气式感烟火灾探测器，其特征在于，包括：空气采样管、气体检测系统、控制主板，空气采样管接入气体检测系统，气体检测系统与控制主板相连；其中气体检测系统包括风速检测模块、烟雾检测模块、负压抽气模块，风速检测模块包括进风口和出风口，烟雾检测模块包括进风口和出风口，负压抽气模块包括负压腔室，风速检测模块的进风口与空气采样管相连，风速检测模块的出风口与烟雾检测模块的进风口相连，烟雾检测模块的出风口与负压抽气模块的负压腔室相连，并且风速检测模块、烟雾检测模块、负压抽气模块均与控制主板通信连接。2.根据权利要求1所述的吸气式感烟火灾探测器，其特征在于，所述空气采样管包括多段空心管，空心管上设采样孔，多段空心管通过两通连接器连接形成探测管路，探测管路末端用带有采样孔的密封帽封堵，首端接入风速检测系统。3.根据权利要求1所述的吸气式感烟火灾探测器，其特征在于，所述风速检测模块还包括风速检测通道、风速传感器，风速检测通道设置于风速检测模块的进风口和出风口之间，风速传感器安装于风速检测通道内，风速传感器通过通信接口与控制主板的风速检测模块接口连接。4.根据权利要求3所述的吸气式感烟火灾探测器，其特征在于，所述风速检测通道的横截面积小于风速检测模块的进风口的面积。5.根据权利要求1所述的吸气式感烟火灾探测器，其特征在于，所述烟雾检测模块还包括：风室、挡烟板、过滤器、烟雾探测腔、烟雾传感器、虹吸管，风室设置于烟雾检...

【专利技术属性】
技术研发人员：金如安，董宇，朱丽华，
申请(专利权)人：江苏中实电子有限公司，
类型：新型
国别省市：