低温转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低温转运车，涉及样本转运设备技术领域，它包括外箱、设置在外箱内部的内胆、连通内胆的冷却管、连接外箱的移动架，内胆密封，其内部放置样本；冷却管通入冷却物；移动架底部设置移动轮。内胆设置在外箱内部，形成密封空间，达到保温的效果，冷却管通入冷却物，能够相对保证内胆内部的温度持续低温，移动轮移动带动外箱和内胆一同移动。在转运样本时，操作人员将样本置入内胆内部，通过移动移动轮的方式转运样本，代替操作人员手提转运的方式，相对减少时间和操作人员体力的耗费，在进行远距离转运时，也能够相对节约操作人员的体力。人员的体力。人员的体力。

【技术实现步骤摘要】
低温转运车


[0001]本技术涉及样本转运设备
，具体涉及一种低温转运车。

技术介绍

[0002]样本在需要时是通过转运至使用处的，转运过程中需要保持低温以防止样本活性受温度升高而变换。现有的转运设备基本都是以转运罐为主，需要操作人员从大口径罐里取出所需的样本，放入转运罐里，再由操作人员手提转运罐进行转运。
[0003]使用转运罐进行转运的时候，由于操作人员需要手提转运罐进行转运，费时费力，并且在进行远距离的转运时，极大耗费操作人员体力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：针对上述存在的问题，提供一种不需要操作人员进行手提转运，相对减少操作人员体力耗费的低温转运车。
[0005]本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种低温转运车，包括外箱、设置在外箱内部的内胆、连通内胆的冷却管、连接外箱的移动架，内胆密封，其内部放置样本；冷却管通入冷却物；移动架底部设置移动轮。
[0007]优选的，外箱和内胆顶部均敞开，两者顶部盖接有保温盖，保温盖将内胆密封。
[0008]优选的，内胆外壁上沿长度方向设置长支撑板、沿宽度方向设置短支撑板。
[0009]优选的，内胆的侧壁为往复折弯式结构，长支撑板和短支撑板均位于内胆的折弯式结构形成的凹槽内。
[0010]优选的，保温盖包括外盖及固定在外盖下方的塞体，塞体位于内胆内部。
[0011]优选的，内胆内部设置有置物架，置物架将内胆分为两部分，冷却管与其中一部分连通，置物架上开设有连通该两部分的通孔。
[0012]优选的，内胆内部还设置有选样盒，选样盒上开设有透气孔。
[0013]优选的，移动架上设置有储物抽屉。
[0014]优选的，冷却管为蛇形。
[0015]优选的，外箱外壁上设置有磁吸板。
[0016]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：内胆设置在外箱内部，形成密封空间，达到保温的效果，冷却管通入冷却物，能够相对保证内胆内部的温度持续低温，移动轮移动带动外箱和内胆一同移动。在转运样本时，操作人员将样本置入内胆内部，通过移动移动轮的方式转运样本，代替操作人员手提转运的方式，相对减少时间和操作人员体力的耗费，在进行远距离转运时，也能够相对节约操作人员的体力。
附图说明
[0017]图1为低温转运车的结构示意图。
[0018]图2为图1另一个角度的结构示意图。
[0019]图3为外箱的结构示意图。
[0020]图4为内胆与冷却管配合的结构示意图。
[0021]图5为图4另一个角度的结构示意图。
[0022]图6为图4一个方向的剖视图。
[0023]图7为移动架的结构示意图。
[0024]图8为保温盖的结构示意图。
[0025]图9为长支撑板的结构示意图。
[0026]图中标记：外箱1、磁吸板11、内胆2、长支撑板21、短支撑板22、连接孔23、角件24、定位槽25、侧支撑杆26、底长筋条27、底短筋条28、定位圈29、下支撑杆210、置物架211、通孔212、滑轨213、选样盒214、透气孔215、冷却管3、阀门31、移动架4、移动轮41、把手42、储物抽屉43、显示屏44、电池箱45、置物板46、保温盖5、外盖51、塞体52、强磁铁53、提手54。
具体实施方式
[0027]下面结合附图，对本技术作详细的说明。
[0028]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]请参看图1、图2，一种低温转运车，包括外箱1、固定在外箱1内部的内胆2、连通内胆2的冷却管3、连接外箱1的移动架4，内胆2密封保温，在使用过程中为真空状态，其内部放置样本；冷却管3的一端与外箱1焊接、另一端与内胆2焊接，且冷却管3内部通入液氮；移动架4底部设置有移动轮41，移动架4的侧面固定有把手42，用于操作人员使用把手42推动移动轮41，移动轮41为具有减震功能的万向轮，减少样本在转运过程中的颠簸震动，进而减少样本损坏的几率。外箱1和移动架4均使用铝性材质；内胆2使用环氧玻璃钢材质，在满足了支撑强度的条件下还降低了导热性，有利于减少液氮的损耗。
[0030]请参看图1至图6、图8，进一步的，外箱1和内胆2顶部均敞开，两者顶部盖接有保温盖5，保温盖5包括外盖51及固定在外盖51下方的塞体52，塞体52通过低温胶粘接在外盖51上，外盖51与外箱1接触，塞体52位于内胆2内部并将内胆2密封。塞体52上通过低温胶粘接有强磁铁53，使得保温盖5能够靠磁吸力吸在外箱1上，方便操作人员的使用。塞体52使用聚氨酯材质，使得塞体52更加轻便，拥有更好的绝热性能。保温盖5上固定有提手54，便于操作人员手提移开保温盖5，露出内胆2。保温盖5分为完全相同的两个，移开任一一个保温盖5都能够将内胆2露出，在转运样本时，先打开一个保温盖5放置样本，减少样本与空气的接触面积。一个保温盖5移开露出的内胆2口径大于传统使用的转运罐的口径，用于加快操作人员放置样本的时间，减少样本与空气接触的时间。
[0031]请参看图4至图6、图9，进一步的，内胆2外壁上沿长度方向设置有长支撑板21、沿宽度方向设置有短支撑板22，长支撑板21上均匀开设有连接孔23，内胆2上均匀开设有与连接孔23配合的对接孔，对接孔与连接孔23同轴同心，长支撑板21与内胆2通过螺杆穿过连接孔23、对接孔并配合螺母的方式连接。短支撑板22与长支撑板21通过角件24配合螺钉固定，两者在同一平面内相互垂直，两个长支撑板21、两个短支撑板22为一个筋条组，相互连接并围成长方形或正方形，内胆2上设置有三个筋条组。
[0032]请参看图4至图6、图9，进一步的，长支撑板21、短支撑板22上均匀开设有定位槽25，定位槽25内通过低温胶粘接有侧支撑杆26，侧支撑杆26还通过低温胶与外箱1内侧壁粘接。侧支撑杆26为环氧玻璃钢材质。
[0033]请参看图4至图6，进一步的，内胆2外底面为长方体或正方体。内胆2外底面沿长度方向焊接有底长筋条27、沿宽度方向焊接有底短筋条28，底长筋条27、底短筋条28各两个，且相互点焊围成长方形或正方形，底长筋条27、底短筋条28均位于靠近内胆2外底面边缘处的位置，两个以上的底短筋条28沿底长筋条27的长度方向均匀点焊在底长筋条27上，所有底短筋条28平行，底长筋条27、底短筋条28形成一个的整体。底长筋条27、底短筋条28的横截面均为U型，且均采用不锈钢材质。上述底长筋条27、底短筋条28的形状、位置结构和焊接方式，使得内胆2受力更加均匀，增强内胆2在受到负压时的稳定性，减少内胆2变形的可能性。
[0034]请参看图4至图6，进一步的，内胆2外底面向下延伸有环状的定位圈29，定位圈29为4个，分别位于内胆2外底面的四个角处，定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低温转运车，其特征在于，包括外箱、设置在外箱内部的内胆、连通内胆的冷却管、连接外箱的移动架，内胆密封，其内部放置样本；冷却管通入冷却物；移动架底部设置移动轮。2.如权利要求1所述的低温转运车，其特征在于，所述外箱和内胆顶部均敞开，两者顶部盖接有保温盖，保温盖将内胆密封。3.如权利要求1或2所述的低温转运车，其特征在于，所述内胆外壁上沿长度方向设置长支撑板、沿宽度方向设置短支撑板。4.如权利要求3所述的低温转运车，其特征在于，所述内胆的侧壁为往复折弯式结构，长支撑板和短支撑板均位于内胆的折弯式结构形成的凹槽内。5.如权利要求2所述的低温转运车...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶敏，杨腾龙，唐文明，
申请(专利权)人：四川海盛杰低温科技有限公司，
类型：新型
国别省市：