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一种航道整治用具有收集结构的炸礁装置制造方法及图纸

技术编号:30265263 阅读:12 留言:0更新日期:2021-10-09 21:14
本实用新型专利技术涉及航道整治技术领域,具体为一种航道整治用具有收集结构的炸礁装置,包括炸礁装置本体,述炸礁装置本体的左侧顶端表面固定安装有支撑板,且支撑板的左侧底端表面固定连接有支撑装置,所述支撑装置包括长杆与第一弹簧。本实用新型专利技术通过设置有支撑装置与打捞网,通过支撑装置可以对打捞网进行支撑固定的作用,从而通过打捞网对海水中的礁石进行打捞收集,通过第一弹簧与第二弹簧配合使用,避免在打捞的过程中导致支撑装置断裂,该装置通过设置有挡板与第三弹簧,挡板在礁石的重力推动下子,向左侧铰接转动,使礁石进入打捞网的内部,并且通过第三弹簧自身的收缩力,便于挡板在收集完毕以后,带动挡板进行复位,避免礁石掉落。掉落。掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种航道整治用具有收集结构的炸礁装置


[0001]本技术涉及航道整治
,具体为一种航道整治用具有收集结构的炸礁装置。

技术介绍

[0002]航道整治的目的是利用整治建筑物调整水流和河床的关系,局部改变河床的演变过程,从而调整河床的冲淤,使水流冲刷发生在需要冲刷的地方、泥沙淤积在预想淤积的地方,并保持河床相对稳定,用整治建筑物调整和控制水流,稳定有利河势,以改善航道航行条件的工程措施,广义的航道整治也包括炸礁、疏浚和裁弯取直等,目前,在炸礁完成后,需要使用炸礁清渣机进行清理,大大提高了航道整治的成本,为此我们提出了一种航道整治用具有收集结构的炸礁装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种航道整治用具有收集结构的炸礁装置,以解决上述
技术介绍
中提出的需要使用炸礁清渣机进行清理,大大提高了航道整治的成本,导致打捞渣装置容易断裂的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种航道整治用具有收集结构的炸礁装置,包括炸礁装置本体,述炸礁装置本体的左侧顶端表面固定安装有支撑板,且支撑板的左侧底端表面固定连接有支撑装置,所述支撑装置包括长杆与第一弹簧,且长杆的右侧顶端表面规定连接有第一弹簧,所述长杆的底端内部插设有第二弹簧,且第二弹簧的底端固定连接有滑块,所述滑块的底端固定连接有活动轮,所述支撑装置的表面安装有防落机构,且防落机构包括挡板与C形杆,所述挡板的右侧表面固定安装有第三弹簧,且第三弹簧的右侧表面固定连接有C形杆。
[0005]优选的,所述长杆的表面开设有矩形槽,所述挡板设置有两组,两组所述挡板相互远离的一端表面与矩形槽的上下两端内壁表面铰接连接。
[0006]优选的,所述长杆的底端内部开设有与滑块相对应的滑槽,所述滑块插设在滑槽的内部,所述滑块与长杆为滑动连接。
[0007]优选的,所述第一弹簧自左向右向上为倾斜面,所述第一弹簧的底端与长杆的右侧顶端表面固定连接,所述第一弹簧的顶端表面与支撑板的底端表面固定连接。
[0008]优选的,所述挡板的表面均匀开设有孔洞。
[0009]优选的,所述第三弹簧设置有两组,两组所述第三弹簧自左向右向两端倾斜,所述第三弹簧的一端与挡板的右侧表面固定连接,所述第三弹簧的另一端与C形杆的左侧内壁固定连接。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0011]本技术通过设置有支撑装置与打捞网,通过支撑装置可以对打捞网进行支撑固定的作用,从而通过打捞网对海水中的礁石进行打捞收集,并在打捞的过程中,通过第一
弹簧与第二弹簧配合使用,避免在打捞的过程中导致支撑装置断裂,从而不用借助炸礁清渣机进行清理,降低航道整治的成本;
[0012]该装置通过设置有挡板与第三弹簧,挡板在礁石的重力推动下子,向左侧铰接转动,使礁石进入打捞网的内部,并且通过第三弹簧自身的收缩力,便于挡板在收集完毕以后,带动挡板进行复位,避免礁石掉落。
[0013]附图说明:
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的结构正视剖面示意图;
[0016]图2为本技术支撑装置与防落机构的侧视示意图;
[0017]图3为本技术支撑装置的结构放大示意图;
[0018]图4为本技术防落机构的结构放大示意图;
[0019]图5为本技术图3中A处结构放大示意图。
[0020]图中:1、炸礁装置本体;2、支撑板;3、支撑装置;31、长杆;32、第一弹簧;33、第二弹簧;34、滑块;35、活动轮;4、防落机构;41、挡板;42、C形杆;43、第三弹簧;5、打捞网。
[0021]具体实施方式:
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1

5,本技术提供的一种实施例:一种航道整治用具有收集结构的炸礁装置,包括炸礁装置本体1,炸礁装置本体1的左侧顶端表面固定安装有支撑板2,且支撑板2的左侧底端表面固定连接有支撑装置3,支撑装置3包括长杆31与第一弹簧32,且长杆31的右侧顶端表面规定连接有第一弹簧32,长杆31的底端内部插设有第二弹簧33,且第二弹簧33的底端固定连接有滑块34,滑块34的底端固定连接有活动轮35,支撑装置3的表面安装有防落机构4,且防落机构4包括挡板41与C形杆42,挡板41的右侧表面固定安装有第三弹簧43,且第三弹簧43的右侧表面固定连接有C形杆42;
[0024]进一步的,长杆31的表面开设有矩形槽,挡板41设置有两组,两组挡板41相互远离的一端表面与矩形槽的上下两端内壁表面铰接连接,便于挡板41在收集完毕以后,带动挡板41进行复位,避免礁石掉落。
[0025]进一步的,长杆31的底端内部开设有与滑块34相对应的滑槽,滑块34插设在滑槽的内部,滑块34与长杆31为滑动连接,通过第二弹簧33自身的弹力作用,便于长杆31适配不同的地势。
[0026]进一步的,第一弹簧32自左向右向上为倾斜面,第一弹簧32的底端与长杆31的右侧顶端表面固定连接,第一弹簧32的顶端表面与支撑板2的底端表面固定连接,通过第一弹簧32与第二弹簧33配合使用,避免在打捞的过程中导致支撑装置3断裂。
[0027]进一步的,挡板41的表面均匀开设有孔洞,大大减少挡板41的阻力,减少挡板41断
裂的几率。
[0028]进一步的,第三弹簧43设置有两组,两组第三弹簧43自左向右向两端倾斜,第三弹簧43的一端与挡板41的右侧表面固定连接,第三弹簧43的另一端与C形杆42的左侧内壁固定连接。
[0029]工作原理:在使用时,根据附图1和附图2,炸礁装置本体1开始工作,礁石与挡板41的表面相抵触,挡板41在礁石的重力推动下子,向左侧铰接转动,使礁石进入打捞网5的内部,并且通过第三弹簧43自身的收缩力,便于挡板41在收集完毕以后,带动挡板41进行复位,避免礁石掉落,同时通过挡板41表面上开设的通孔,可以大大减少挡板41的阻力,减少挡板41断裂的几率,当防落机构4与支撑装置3在移动的过程中,支撑装置3可以对打捞网5进行支撑固定的作用,从而通过打捞网5对海水中的礁石进行打捞收集,并在打捞的过程中,通过第一弹簧32与第二弹簧33配合使用,避免在打捞的过程中导致支撑装置3断裂,以上为本技术的全部工作原理。
[0030]对于本本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航道整治用具有收集结构的炸礁装置,包括炸礁装置本体(1),其特征在于:所述炸礁装置本体(1)的左侧顶端表面固定安装有支撑板(2),且支撑板(2)的左侧底端表面固定连接有支撑装置(3),所述支撑装置(3)包括长杆(31)与第一弹簧(32),且长杆(31)的右侧顶端表面规定连接有第一弹簧(32),所述长杆(31)的底端内部插设有第二弹簧(33),且第二弹簧(33)的底端固定连接有滑块(34),所述滑块(34)的底端固定连接有活动轮(35),所述支撑装置(3)的表面安装有防落机构(4),且防落机构(4)包括挡板(41)与C形杆(42),所述挡板(41)的右侧表面固定安装有第三弹簧(43),且第三弹簧(43)的右侧表面固定连接有C形杆(42)。2.根据权利要求1所述的一种航道整治用具有收集结构的炸礁装置,其特征在于:所述长杆(31)的表面开设有矩形槽,所述挡板(41)设置有两组,两组所述挡板(41)相互远离的一端表面与矩形槽的上下两端内壁表面铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员:于一虎蒋丹
申请(专利权)人:于一虎
类型:新型
国别省市:

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