本实用新型专利技术公开了一种适用于汽车LED前照灯点灯检测装置，具体涉及点灯检测领域，包括检测基座，检测基座的顶部开设有孔槽，孔槽的内部活动连接有灯座，灯座的内部开设有活动槽，孔槽的内部固定连接有活动杆，且活动杆的一端滑动连接在活动槽的内部，灯座的底部固定连接有接触座第一接触座。本实用新型专利技术通过旋转孔槽整体，使得孔槽外壁的活动槽通过孔槽内部的活动杆进行滑动连接，使得灯座整体进行旋转升降，在灯座旋转过程中活动杆的一端与灯座内部的弹簧卡圈进行接触，通过灯座旋转过程中进行升降，使得灯座底部的接触座第一接触座与弹簧卡片进行接触，进行通电，以便检测灯泡是否发亮。发亮。发亮。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于汽车LED前照灯点灯检测装置
[0001]本技术涉及点灯检测
，更具体地说，本技术涉及一种适用于汽车LED前照灯点灯检测装置。
技术介绍
[0002]汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车子的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯的使用及保养，是不可忽略的。
[0003]以往的汽车LED前照灯点灯检测装置因缺乏可拆卸活动卡接部分，导致设备在使用过程中寿命较短，且检测设备的卡扣固定，只能适用于单一的灯泡型号进行检测，且缺乏直接将灯泡放置在通电状态下进行检测，检测结果可能存在误差，影响检测结果。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种适用于汽车LED前照灯点灯检测装置，通过旋转孔槽整体，使得孔槽外壁的活动槽通过孔槽内部的活动杆进行滑动连接，使得灯座整体进行旋转升降，在灯座旋转过程中活动杆的一端与灯座内部的弹簧卡圈进行接触，将灯体的底部进行卡接通电，通过在第二接触座的顶部设置的弹簧卡片，通过灯座旋转过程中进行升降，使得灯座底部的接触座第一接触座与弹簧卡片进行接触，进行通电，以便检测灯泡是否发亮以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种适用于汽车LED前照灯点灯检测装置，包括检测基座，所述检测基座的顶部开设有孔槽，所述孔槽的内部活动连接有灯座，所述灯座的内部开设有活动槽，所述孔槽的内部固定连接有活动杆，且活动杆的一端滑动连接在活动槽的内部，所述灯座的底部固定连接有接触座第一接触座。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述灯座的内部设置有弹簧卡圈，所述灯座的内部活动插接有灯体，且弹簧卡圈套设在灯体的外壁。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述检测基座的内部开设有空槽，所述空槽的内部固定连接有第二接触座，所述第二接触座顶部设有弹簧卡片，且弹簧卡片设置在接触座第一接触座的底部。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述灯座的数量为两组，且两组灯座关于检测基座的竖直中心轴线呈轴对称设置。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述检测基座的外壁设有存放箱，所述检测基座的一端设有输送带，所述输送带的外壁固定连接有步进电机，所述输送带的一端固定设有承装箱，所述承装箱的外壁固定连接有拉手。
[0010]本技术的技术效果和优点：
[0011]通过将灯体整体活动插接在检测基座顶部的灯座内，通过旋转孔槽整体，使得孔槽外壁的活动槽通过孔槽内部的活动杆进行滑动连接，使得灯座整体进行旋转升降，在灯
座旋转过程中活动杆的一端与灯座内部的弹簧卡圈进行接触，将灯体的底部进行卡接通电，通过在第二接触座的顶部设置的弹簧卡片，通过灯座旋转过程中进行升降，使得灯座底部的接触座第一接触座与弹簧卡片进行接触，进行通电，以便检测灯泡是否发亮。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体正剖图。
[0013]图2为本技术的整体俯视图。
[0014]图3为本技术的局部结构示意图。
[0015]附图标记为：1检测基座、2孔槽、3灯座、4活动槽、5活动杆、6弹簧卡圈、7灯体、8第一接触座、9空槽、10第二接触座、11弹簧卡片、12存放箱、13输送带、14步进电机、15承装箱、16拉手。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]参照说明书附图1
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3，本技术一实施例的一种适用于汽车LED前照灯点灯检测装置，可包括检测基座1，检测基座1的顶部开设有孔槽2，孔槽2的内部活动连接有灯座3，灯座3的内部开设有活动槽4，孔槽2的内部固定连接有活动杆5，且活动杆5的一端滑动连接在活动槽4的内部，灯座3的底部固定连接有接触座第一接触座8，灯座3的内部设置有弹簧卡圈6，灯座3的内部活动插接有灯体7，且弹簧卡圈6套设在灯体7的外壁，通过将灯体7整体活动插接在检测基座1顶部的灯座3内，通过旋转孔槽2整体，使得孔槽2外壁的活动槽4通过孔槽2内部的活动杆5进行滑动连接，使得灯座3整体进行旋转升降，在灯座3旋转过程中活动杆5的一端与灯座3内部的弹簧卡圈6进行接触，检测基座1的内部开设有空槽9，空槽9的内部固定连接有第二接触座10，第二接触座10顶部设有弹簧卡片11，且弹簧卡片11设置在接触座第一接触座8的底部，将灯体7的底部进行卡接通电，通过在第二接触座10的顶部设置的弹簧卡片11，通过灯座3旋转过程中进行升降，使得灯座3底部的接触座第一接触座8与弹簧卡片11进行接触，进行通电，以便检测灯泡是否发亮，灯座3的数量为两组，且两组灯座3关于检测基座1的竖直中心轴线呈轴对称设置，检测基座1的外壁设有存放箱12，检测基座1的一端设有输送带13，输送带13的外壁固定连接有步进电机14，输送带13的一端固定设有承装箱15，通过输送带13一端的步进电机14进行运转，使得输送带13整体进行运转，在存放箱12的内部放置灯泡体，且检测后的灯泡体通过输送带13传送至承装箱15的内部，承装箱15的外壁固定连接有拉手16。
[0018]工作原理：使用设备时，通过将灯体7整体活动插接在检测基座1顶部的灯座3内，通过旋转孔槽2整体，使得孔槽2外壁的活动槽4通过孔槽2内部的活动杆5进行滑动连接，使得灯座3整体进行旋转升降，在灯座3旋转过程中活动杆5的一端与灯座3内部的弹簧卡圈6进行接触，将灯体7的底部进行卡接通电，通过在第二接触座10的顶部设置的弹簧卡片11，通过灯座3旋转过程中进行升降，使得灯座3底部的接触座第一接触座8与弹簧卡片11进行
接触，进行通电，以便检测灯泡是否发亮，通过输送带13一端的步进电机14进行运转，使得输送带13整体进行运转，在存放箱12的内部放置灯泡体，且检测后的灯泡体通过输送带13传送至承装箱15的内部，通过拉手16将承装箱15整体进行抽取，以便使用者进行使用，通过在输送带13的一端设置橡胶条，通过橡胶条对倒入承装箱15内部的灯体7进行缓冲，避免灯体7直接倒入承装箱15内部导致损坏。
[0019]最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
[0020]其次：本技术公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本技术同一实施例及不同实施例可以相互组合；
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车LED前照灯点灯检测装置，包括检测基座(1)，其特征在于：所述检测基座(1)的顶部开设有孔槽(2)，所述孔槽(2)的内部活动连接有灯座(3)，所述灯座(3)的内部开设有活动槽(4)，所述孔槽(2)的内部固定连接有活动杆(5)，且活动杆(5)的一端滑动连接在活动槽(4)的内部，所述灯座(3)的底部固定连接有接触座第一接触座(8)。2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车LED前照灯点灯检测装置，其特征在于：所述灯座(3)的内部设置有弹簧卡圈(6)，所述灯座(3)的内部活动插接有灯体(7)，且弹簧卡圈(6)套设在灯体(7)的外壁。3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车LED前照灯点灯检测装置，其特征在于：所述检测基座(1)的内部开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏仁彪，
申请(专利权)人：孝感市瑞莱特汽车照明有限公司，
类型：新型
国别省市：
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