本实用新型专利技术公开了一种汽车尾气的取样检测装置，包括箱体：所述箱体内部设有传动机构，所述传动机构延伸至箱体外部，所述传动机构包括电机，所述电机固定设于箱体一侧，所述电机输出端固定连接有转杆，所述转杆设于箱体一侧，所述转杆一侧贯穿箱体一侧并延伸至箱体内部，所述转杆与箱体通过轴承连接，所述转杆一侧固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮一侧设有旋杆；通过增加夹持组件，横杆转动可以带动第二螺纹杆转动带动第二螺纹座移动，可以根据汽车排气管的宽度来调节套筒的夹紧，从而达到可以更好地贴合排气管，避免了外部空气进入尾气检测装置对，尾气检测的结果产生影响，提高了检测效率。高了检测效率。高了检测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气的取样检测装置
[0001]本技术涉及汽车尾气检测
，尤其涉及一种汽车尾气的取样检测装置。
技术介绍
[0002]随着现代经济技术的不断进步和发展，人们对汽车尾气的处理也越来越重视，在此过程中，常会使用到一种汽车尾气检测的尾气取样装置，其中就包括碳平衡仪装置，也叫做碳平衡油耗仪，在安装采样管的过程中，如果被测汽车排气管的直径大于100mm或是排气管末端距离消声器过近，均不能够对排气管进行直接插接的方式，此时对于为尾气的取样方式为令采集管在排气管外侧保持一定的位置进而进行采集，但此种方式不具备较好的取样稳定性，易受到外部因素影响而导致采集效果不佳，并且取样装置本身不具备更多的调节能力，以适配不同高度的排气管，在一定程度上，降低了此种状态下汽车尾气检测取样装置的使用效果。
[0003]现有的：在对汽车尾气进行检测时，由于车底盘高度的不同，则需要根据汽车的高度来选用不同高度的检测装置，增加了人工劳动强度，且在检测时，只是通过最简单的套在汽车排气管末端对汽车排出的尾气进行收集和检测，这样就会导致可能会有空气进入检测装置，会对检测的结果产生影响，增加了检测时间且降低了检测效率。
[0004]因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要研发一种汽车尾气的取样检测装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种汽车尾气的取样检测装置。
[0006]为了实现可以根据汽车排气管的高度调节检测装置的高度和可以避免外部空气进入检测装置内部的目的，本技术提供如下技术方案：/>[0007]本技术的一种汽车尾气的取样检测装置，包括箱体：所述箱体内部设有传动机构，所述传动机构延伸至箱体外部；
[0008]所述传动机构包括电机，所述电机固定设于箱体一侧，所述电机输出端固定连接有转杆，所述转杆设于箱体一侧，所述转杆一侧贯穿箱体一侧并延伸至箱体内部，所述转杆与箱体通过轴承连接，所述转杆一侧固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮一侧设有旋杆，所述旋杆外部固定设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮设于第一锥齿轮顶部，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，所述旋杆底部与箱体底部内壁通过轴承连接，所述旋杆顶部贯穿箱体顶部并延伸至箱体外部，所述旋杆与箱体通过轴承连接，所述旋杆顶部固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆外部设有第一螺纹座，所述第一螺纹座与第一螺纹杆通过螺纹连接，所述第一螺纹杆顶部固定连接有竹节式方形伸缩杆，所述竹节式方形伸缩杆外部设有支撑板，所述竹节式方形伸缩杆与支撑板通过轴承连接有，所述第一螺纹座顶部两侧固定连接有限位杆，所述限位杆顶部与支撑板底部固定连接，所述支撑板顶部固定连接有
放置台，所述放置台底部固定连接有保护框，所述放置台底部固定连接有竹节式伸缩杆，所述竹节式伸缩杆底部与箱体顶部固定连接，所述放置台顶部设有检测装置本体，所述检测装置本体一侧固定连接有进气管，所述进气管一侧贯穿检测装置本体并延伸至检测装置本体内部，所述进气管外部固定设有支撑台，所述支撑台底部与放置台底部固定连接，所述进气管一侧贯穿支撑台一侧并延伸至支撑台外部，所述进气管一侧固定连接有软管，所述支撑台顶部固定设有夹持组件；
[0009]所述夹持组件包括固定箱，所述固定箱固定设于支撑台顶部，所述固定箱内部固定设有连接板，所述连接板内部开设有第一空腔和第二空腔，所述固定箱一侧设有旋钮，所述旋钮一侧固定连接有横杆，所述横杆一侧贯穿固定箱并延伸出第一空腔一侧，所述横杆与固定箱通过轴承连接，所述横杆顶部和底部固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆外部固定设有第一弹簧，所述第一伸缩杆顶部延伸至第二空腔内部，所述第一伸缩杆顶部固定连接有卡块，所述卡块顶部设有推板，所述推板顶部固定连接有推杆，所述推杆外部固定设有第二弹簧，所述第二弹簧顶部与固定箱顶部内壁固定连接，所述推杆顶部贯穿连接板顶部并延伸出固定箱顶部，所述推杆顶部固定连接有按钮，所述横杆一侧固定连接有第三锥齿轮，所述固定箱内部设有两个稳定单元，两个所述稳定单元延伸至固定箱外部，两个所述稳定单元分别设于第三锥齿轮顶部和底部，所述电机外部固定设有保护组件；
[0010]所述稳定单元包括第四锥齿轮，所述第四锥齿轮设于第三锥齿轮顶部，所述第四锥齿轮和第三锥齿轮相啮合，所述第四锥齿轮顶部固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆外部设有第二螺纹座，所述第二螺纹座与第二螺纹杆通过螺纹连接，所述固定箱一侧开设有贯通槽，所述第二螺纹座一侧固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆一侧延伸至固定箱外部，所述第二伸缩杆一侧固定连接有第一挡板，所述第一挡板后侧固定连接有第二挡板，所述第二挡板底部设有套筒，所述套筒和第二挡板之间固定设有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆外部固定设有第三弹簧，所述套筒底部设有软管。
[0011]进一步的，所述保护组件包括保护壳，所述保护壳固定设于箱体一侧，所述保护壳一侧与箱体一侧固定连接，所述保护壳固定设于电机外部，所述保护壳一侧开设有多个散热孔。
[0012]进一步的，所述箱体内部固定设有固定板，所述固定板底部与箱体底部内壁固定连接，所述转杆一侧贯穿固定板一侧并延伸出固定板另一侧，所述固定板与转杆通过轴承连接。
[0013]进一步的，所述箱体底部两侧固定连接有支架。
[0014]进一步的，所述固定箱顶部和底部开设有滑槽，所述滑槽内部嵌设有滑块，所述第二螺纹杆顶部与滑块通过轴承连接。
[0015]进一步的，所述固定箱内部设有保护箱，所述保护箱设于横杆外部，所述第三锥齿轮和第四锥齿轮设于保护箱内部，所述保护箱与横杆和第二螺纹杆通过轴承连接。
[0016]进一步的，所述保护组件包括保护壳，所述保护壳固定设于箱体一侧，所述保护壳一侧与箱体一侧固定连接，所述保护壳固定设于电机外部，所述保护壳一侧嵌设有散热网。
[0017]在上述技术方案中，本技术提供的一种汽车尾气的取样检测装置，具有以下有益效果：
[0018]1、本技术通过增加第一螺纹杆，第一螺纹杆转动带动第一螺纹座移动，第一
螺纹座可以带动竹节式方形伸缩杆移动，这样可以根据汽车底盘高度来调节检测装置的高度，避免了人工需要根据汽车排气管的高度去更换不同高度的检测装置，降低了人工劳动强度，减少了检测时间；
[0019]2、本技术通过增加夹持组件，横杆转动可以带动第二螺纹杆转动带动第二螺纹座移动，可以根据汽车排气管的宽度来调节套筒的夹紧，从而达到可以更好地贴合排气管，避免了外部空气进入尾气检测装置对，尾气检测的结果产生影响，提高了检测效率。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术实施例提供的一种汽车尾气的取样检测装置的结构示意图；
[0022]图2为本技术实施例提供的一种本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气的取样检测装置，其特征在于，包括箱体(1)：所述箱体(1)内部设有传动机构，所述传动机构延伸至箱体(1)外部；所述传动机构包括电机(2)，所述电机(2)固定设于箱体(1)一侧，所述电机(2)输出端固定连接有转杆(3)，所述转杆(3)设于箱体(1)一侧，所述转杆(3)一侧贯穿箱体(1)一侧并延伸至箱体(1)内部，所述转杆(3)与箱体(1)通过轴承连接，所述转杆(3)一侧固定连接有第一锥齿轮(4)，所述第一锥齿轮(4)一侧设有旋杆(5)，所述旋杆(5)外部固定设有第二锥齿轮(6)，所述第二锥齿轮(6)设于第一锥齿轮(4)顶部，所述第二锥齿轮(6)与第一锥齿轮(4)相啮合，所述旋杆(5)底部与箱体(1)底部内壁通过轴承连接，所述旋杆(5)顶部贯穿箱体(1)顶部并延伸至箱体(1)外部，所述旋杆(5)与箱体(1)通过轴承连接，所述旋杆(5)顶部固定连接有第一螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(7)外部设有第一螺纹座(8)，所述第一螺纹座(8)与第一螺纹杆(7)通过螺纹连接，所述第一螺纹杆(7)顶部固定连接有竹节式方形伸缩杆(9)，所述竹节式方形伸缩杆(9)外部设有支撑板(10)，所述竹节式方形伸缩杆(9)与支撑板(10)通过轴承连接有，所述第一螺纹座(8)顶部两侧固定连接有限位杆(11)，所述限位杆(11)顶部与支撑板(10)底部固定连接，所述支撑板(10)顶部固定连接有放置台(12)，所述放置台(12)底部固定连接有保护框(13)，所述放置台(12)底部固定连接有竹节式伸缩杆(14)，所述竹节式伸缩杆(14)底部与箱体(1)顶部固定连接，所述放置台(12)顶部设有检测装置本体(15)，所述检测装置本体(15)一侧固定连接有进气管(16)，所述进气管(16)一侧贯穿检测装置本体(15)并延伸至检测装置本体(15)内部，所述进气管(16)外部固定设有支撑台(17)，所述支撑台(17)底部与放置台(12)底部固定连接，所述进气管(16)一侧贯穿支撑台(17)一侧并延伸至支撑台(17)外部，所述进气管(16)一侧固定连接有软管(18)，所述支撑台(17)顶部固定设有夹持组件；所述夹持组件包括固定箱(19)，所述固定箱(19)固定设于支撑台(17)顶部，所述固定箱(19)内部固定设有连接板(20)，所述连接板(20)内部开设有第一空腔和第二空腔，所述固定箱(19)一侧设有旋钮(21)，所述旋钮(21)一侧固定连接有横杆(22)，所述横杆(22)一侧贯穿固定箱(19)并延伸出第一空腔一侧，所述横杆(22)与固定箱(19)通过轴承连接，所述横杆(22)顶部和底部固定连接有第一伸缩杆(23)，所述第一伸缩杆(23)外部固定设有第一弹簧(24)，所述第一伸缩杆(23)顶部延伸至第二空腔内部，所述第一伸缩杆(23)顶部固定连接有卡块(25)，所述卡块(25)顶部设有推板(26)，所述推板(26)顶部固定连接有推杆(27)，所述推杆(27)外部固定设有第二弹簧(28)，所述第二弹簧(28...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永垒，邢楠楠，李海云，孙继影，张博银，李文灿，
申请(专利权)人：黄山学院，
类型：新型
国别省市：
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