布线构件制造技术

本发明专利技术的目的在于提供能够抑制在片构件上固定有线状传输构件的布线构件的配设空间的增加的技术。布线构件具备：连接器；从所述连接器延伸出的多个线状传输构件；及片构件，从所述连接器延伸出的所述多个线状传输构件在排列变更为了与所述连接器的端面处的排列不同的排列的状态下配设并固定于该片构件的主面上。为了变更所述多个线状传输构件的排列而所述多个线状传输构件彼此交叉的至少一个交叉部位位于所述连接器的端面的后方区域。叉部位位于所述连接器的端面的后方区域。叉部位位于所述连接器的端面的后方区域。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】布线构件


[0001]本专利技术涉及布线构件。

技术介绍

[0002]专利文献1公开了一种线束，其具备：形成为片状的功能性外装构件；以及在沿着长度方向的至少一部分的区域中以与所述功能性外装构件重叠的方式配设的电线，所述电线的绝缘包覆层与所述功能性外装构件重叠的部分的至少一部分熔接。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2018
‑
137208号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的课题
[0007]例如，在专利文献1公开的线束中，根据电线的路径、向连接器的连接目的地位置等，有时在片状的功能性外装构件上，任一电线以跨过其他电线的方式交叉配设。
[0008]但是，在片状的功能性外装构件上电线彼此交叉的情况下，在该部分，线束的厚度增加，车辆等的配设部位上的线束的配设空间可能变大。
[0009]因此，本专利技术的目的在于提供一种能够抑制在片构件上固定了线状传输构件的布线构件的配设空间的增加的技术。
[0010]用于解决课题的技术方案
[0011]为了解决上述课题，第一方式涉及的布线构件具备：连接器；从所述连接器延伸出的多个线状传输构件；及片构件，从所述连接器延伸出的所述多个线状传输构件在排列变更为了与所述连接器的端面处的排列不同的排列的状态下配设并固定于所述片构件的主面上，为了变更所述多个线状传输构件的排列而所述多个线状传输构件彼此交叉的至少一个交叉部位位于所述连接器的端面的后方区域。
[0012]第二方式涉及的布线构件为，在第一方式涉及的布线构件中，所述连接器与所述片构件分离设置。
[0013]第三方式涉及的布线构件为，在第二方式涉及的布线构件中，至少一个所述交叉部位设置在所述连接器与所述片构件之间。
[0014]第四方式涉及的布线构件为，在第三方式涉及的布线构件中，所有的所述交叉部位设置在所述连接器与所述片构件之间。
[0015]第五方式涉及的布线构件为，在第一方式涉及的布线构件中，所述连接器的包含所述端面的端部位于所述片构件上。
[0016]第六方式涉及的布线构件为，在第一至第五方式中任一方式涉及的布线构件中，所述后方区域是所述片构件与所述线状传输构件的固定部位中的最靠近所述连接器的所述端面的固定部位与所述连接器的所述端面之间。
[0017]专利技术效果
[0018]根据各方式，线状传输构件彼此的交叉部位配置在连接器中的引出线状传输构件的端面附近。在此，为了保护线状传输构件向连接器的连接部分，有时将连接器的端面的后方本来就设定为周边构件不进入。因此，通过将该部分作为后方区域，并在该后方区域配置交叉部位，能够有效利用容易成为死空间(dead space)的后方区域。另外，能够减少在远离后方区域的部分配置的交叉部位。由此，能够抑制在片构件上固定了线状传输构件的布线构件的配设空间的增加。
[0019]根据第二方式，由于连接器与片构件分离，因此容易在片构件的外侧配置交叉部位。
[0020]根据第三方式，由于能够抑制交叉部位与片构件的重叠，因此能够抑制布线构件的中间部的厚度尺寸的增加。
[0021]根据第四方式，由于在片构件上没有交叉部位，因此能够抑制布线构件的中间部的厚度尺寸的增加。
[0022]根据第五方式，由于连接器位于片构件上，因此容易识别连接器的位置。
[0023]根据第六方式，能够在片构件与线状传输构件的固定部位中的最靠近连接器的端面的固定部位与连接器的端面之间配置交叉部位。
附图说明
[0024]图1是表示第一实施方式涉及的布线构件的概略俯视图。
[0025]图2是表示第一实施方式涉及的布线构件的概略侧视图。
[0026]图3是表示连接器的概略立体图。
[0027]图4是表示第二实施方式涉及的布线构件的概略俯视图。
[0028]图5是表示第二实施方式涉及的布线构件的概略侧视图。
[0029]图6是表示第三实施方式涉及的布线构件的概略俯视图。
[0030]图7是表示布线构件的变形例的概略俯视图。
具体实施方式
[0031]{第一实施方式}
[0032]以下，对第一实施方式涉及的布线构件进行说明。图1是表示第一实施方式涉及的布线构件10的概略俯视图。图2是表示第一实施方式涉及的布线构件10的概略侧视图。图3是表示连接器20的概略立体图。此外，在图1中，线状传输构件30省略其径向的尺寸而记载为线状。在以下的图4、图6中也是同样的。与此相对，在图2、图3中，线状传输构件30未省略其径向的尺寸而记载。在以下的图5、图7中也是同样的。
[0033]布线构件10具备连接器20、多个线状传输构件30、片构件40。在此，布线构件10具备多个连接器20。布线构件10也可以仅具备一个连接器20。
[0034]连接器20是与搭载于车辆的部件连接的部件。线状传输构件30是传输电或光的线状构件。多个线状传输构件30的端部与任一连接器20连接。通过将连接器20与搭载于车辆的部件连接，从而将线状传输构件30与该部件电连接，或者以能够收发光信号的方式连接。
[0035]在布线构件10搭载于车辆的状态下，多个连接器20与搭载于车辆的各部件连接。
由此，在搭载于车辆的部件之间，进行电信号的收发、电力的收发、光信号的收发。即，布线构件10是将搭载于车辆的部件彼此连接的布线部件。特别是，在布线构件10，由于多个线状传输构件30分支，因此能够经由分支的路径连接多个部件。
[0036]片构件40是片状的构件。在该片构件40上，固定多个线状传输构件30中的从连接器20延伸出的部分。多个线状传输构件30以排列变更为了与连接器20的端面24处的排列不同的排列的状态固定在片构件40上。
[0037]将为了变更多个线状传输构件30的排列而多个线状传输构件30彼此交叉的部分作为交叉部位32。此时，至少一个交叉部位32位于连接器20的后方区域BA。此外，连接器20通常从与线状传输构件30延伸出的端面24相反侧的端面侧与对方侧构件连接。因此，在本说明书中，将相对于连接器20与线状传输构件30延伸出的端面24相反侧的端面侧称为连接器20的前方，将线状传输构件30延伸出的端面24侧称为连接器20的后方。而且，将在连接器20的端面24侧连接器20的外方的部分称为连接器20的后方区域BA。
[0038]在此，连接器20的后方区域BA例如可以是距连接器20的端面24规定尺寸L以内的区域。规定尺寸L例如可以为30毫米。规定尺寸L例如可以取根据连接器20的大小等而不同的值。规定尺寸L例如可以是10毫米至30毫米之间的任意的值。
[0039]此外，有时在连接器20的后方设定有周边构件80、81的进入禁止区域。该进入禁止区域例如是为了抑制周边构件80、81与线状传输构件30向连接器20的连接部分接触而线状传输构件30从连接器20脱落等而被设定在距本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种布线构件，具备：连接器；从所述连接器延伸出的多个线状传输构件；及片构件，从所述连接器延伸出的所述多个线状传输构件在排列变更为了与所述连接器的端面处的排列不同的排列的状态下配设并固定于所述片构件的主面上，为了变更所述多个线状传输构件的排列而所述多个线状传输构件彼此交叉的至少一个交叉部位位于所述连接器的端面的后方区域。2.根据权利要求1所述的布线构件，其中，所述连接器与所述片构件分离设置。3.根据权利要求2所述的布线构件，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：高仓龙太，水野芳正，安田杰，
申请(专利权)人：住友电装株式会社住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：