一种汽车水泵的叶轮结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车水泵的叶轮结构，包括圆盘，所述圆盘的顶端设有连接盘，所述连接盘的顶端设有贯穿至所述圆盘外的通槽，所述连接盘内设有若干均匀分布的支撑轴一，所述支撑轴一的底端设有固定轴，所述固定轴上均设有叶片，所述支撑轴一均套设有对称设置的传动轮。有益效果为：通过转动固定块带动连接轴、支撑轴一和固定轴转动，同时在支撑轴一上均设置一对传动轮，并设置传动链条使传动轮互相连接，从而带动多个连接轴、支撑轴一和固定轴转动，从而对多个叶片进行角度调节；通过设置活动圆环一、活动圆环二、复位弹簧和开口，同时固定块和固定槽均设置为正六边形结构，有效的对叶片进行固定，避免在水压的作用下使叶片的角度出现一定的偏差。度出现一定的偏差。度出现一定的偏差。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车水泵的叶轮结构


[0001]本技术涉及汽车发动机制造
，具体来说，涉及一种汽车水泵的叶轮结构。

技术介绍

[0002]汽车水泵是发动机冷却系统的主要部件，其作用是使发动机内的冷却液在冷却系统中做循环流动，对发动机在工作过程中的相关部件进行适当的冷却。
[0003]叶轮是汽车水泵能量转化的核心部件，其对液体做功，进行能量转换，使液体获得压力能和动能。汽车水泵的叶轮设计具有不同的形式，主要有开式和闭式，叶型有圆弧形、直线型、S型等。水封是水泵的主要密封部件。
[0004]现有的汽车水泵的叶轮上的叶片通常通过焊接与叶轮连接，从而不能对叶片的角度进行调节。
[0005]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0006]针对相关技术中的问题，本技术提出一种汽车水泵的叶轮结构，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0007]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0008]一种汽车水泵的叶轮结构，包括圆盘，所述圆盘的顶端设有连接盘，所述连接盘的顶端设有贯穿至所述圆盘外的通槽，所述连接盘内设有若干均匀分布的支撑轴一，所述支撑轴一的底端设有固定轴，所述固定轴上均设有叶片，所述支撑轴一均套设有对称设置的传动轮，所述传动轮通过传动链条相连接，所述连接盘的顶端设有固定槽，所述固定槽的底端设有连接槽，所述连接槽内设有与其相匹配的连接轴，所述连接轴与其中一个所述支撑轴一相连接，所述连接轴的顶端设有凹槽，所述凹槽内设有与其相匹配的活动轴，所述凹槽的顶端设有与所述活动轴相匹配的复位弹簧，所述活动轴的顶端设有与所述固定槽相匹配的固定块，所述连接盘的顶端设有活动槽，所述活动槽内设有与其相匹配的活动圆环一和活动圆环二，所述活动圆环一和所述活动圆环二通过连接板相连接，所述活动圆环一的顶端设有与所述固定槽相匹配的开口，所述连接板的顶端设有固定螺栓。
[0009]优选的，所述连接槽的两侧均设有限位槽，所述限位槽内均设有与所述连接轴相连接的限位块。
[0010]优选的，所述连接板的两侧均设有橡胶层，所述橡胶层均为半球结构。
[0011]优选的，所述圆盘的顶端设有若干均匀分布的支撑槽，所述支撑槽内均设有与所述固定轴相连接的支撑轴二。
[0012]优选的，所述圆盘的顶端设有若干均匀分布的通孔。
[0013]优选的，所述固定块为正六边形结构，所述固定块的尖角处均设有倒角。
[0014]本技术的有益效果为：通过转动固定块带动连接轴、支撑轴一和固定轴转动，
同时在支撑轴一上均设置一对传动轮，并设置传动链条使传动轮互相连接，从而带动多个连接轴、支撑轴一和固定轴转动，从而对多个叶片进行角度调节；通过设置活动圆环一、活动圆环二、复位弹簧和开口，同时固定块和固定槽均设置为正六边形结构，有效的对叶片进行固定，避免在水压的作用下使叶片的角度出现一定的偏差。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是根据本技术实施例的一种汽车水泵的叶轮结构的结构示意图；
[0017]图2是根据本技术实施例的一种汽车水泵的叶轮结构的俯视图；
[0018]图3是根据本技术实施例的一种汽车水泵的叶轮结构中连接盘的内部结构示意图。
[0019]图中：
[0020]1、圆盘；2、连接盘；3、通槽；4、支撑轴一；5、固定轴；6、叶片； 7、传动轮；8、传动链条；9、固定槽；10、连接槽；11、连接轴；12、凹槽；13、活动轴；14、复位弹簧；15、固定块；16、活动槽；17、活动圆环一；18、活动圆环二；19、连接板；20、固定螺栓；21、限位槽；22、限位块；23、通孔；24、开口。
具体实施方式
[0021]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0022]根据本技术的实施例，提供了一种汽车水泵的叶轮结构。
[0023]实施例一；
[0024]如图1
‑
3所示，根据本技术实施例的汽车水泵的叶轮结构，包括圆盘1，所述圆盘1的顶端设有连接盘2，所述连接盘2的顶端设有贯穿至所述圆盘1外的通槽3，所述连接盘2内设有若干均匀分布的支撑轴一4，所述支撑轴一4的底端设有固定轴5，所述固定轴5上均设有叶片6，所述支撑轴一4均套设有对称设置的传动轮7，所述传动轮7通过传动链条8相连接，所述连接盘2的顶端设有固定槽9，所述固定槽9的底端设有连接槽10，所述连接槽10内设有与其相匹配的连接轴11，所述连接轴11与其中一个所述支撑轴一4相连接，所述连接轴11的顶端设有凹槽12，所述凹槽12内设有与其相匹配的活动轴13，所述凹槽12的顶端设有与所述活动轴13相匹配的复位弹簧14，所述活动轴13的顶端设有与所述固定槽9 相匹配的固定块15，所述连接盘2的顶端设有活动槽16，所述活动槽16 内设有与其相匹配的活动圆环一17和活动圆环二18，所述活动圆环一17 和所述活动圆环二18通过连接板19相连接，所述活动圆环一17的顶端设有与所述固定槽9相匹配的开口24，所述连接板19的顶端设有固定螺栓 20。
[0025]实施例二；
[0026]如图1
‑
3所示，根据本技术实施例的汽车水泵的叶轮结构，所述连接槽10的两侧均设有限位槽21，所述限位槽21内均设有与所述连接轴11 相连接的限位块22，所述连接板19的两侧均设有橡胶层，所述橡胶层均为半球结构，所述圆盘1的顶端设有若干均匀分布的支撑槽，所述支撑槽内均设有与所述固定轴5相连接的支撑轴二，所述圆盘1的顶端设有若干均匀分布的通孔23，所述固定块15为正六边形结构，所述固定块15的尖角处均设有倒角。从上述的设计不难看出，通过设置限位槽21和限位块 22，避免连接轴11上下晃动，有效的提高连接轴11的稳定性；提高设置橡胶层且橡胶层均为半球结构，有效的提高连接板19的舒适的，方便带动活动圆环一17和活动圆环二18转动；通过设置支撑槽和支撑轴二，有效的提高固定轴5的稳定性；通过设置通孔23，有效的使圆盘1两侧的水压处于相对平衡；通过将固定块15设置为正六边形结构，方便对连接轴11 进行固定，避免其转动，将固定块15的尖角处均设置倒角，方便活动圆环一17在转动时使固定块15向下移动。
[0027]为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车水泵的叶轮结构，其特征在于，包括圆盘(1)，所述圆盘(1)的顶端设有连接盘(2)，所述连接盘(2)的顶端设有贯穿至所述圆盘(1)外的通槽(3)，所述连接盘(2)内设有若干均匀分布的支撑轴一(4)，所述支撑轴一(4)的底端设有固定轴(5)，所述固定轴(5)上均设有叶片(6)，所述支撑轴一(4)均套设有对称设置的传动轮(7)，所述传动轮(7)通过传动链条(8)相连接，所述连接盘(2)的顶端设有固定槽(9)，所述固定槽(9)的底端设有连接槽(10)，所述连接槽(10)内设有与其相匹配的连接轴(11)，所述连接轴(11)与其中一个所述支撑轴一(4)相连接，所述连接轴(11)的顶端设有凹槽(12)，所述凹槽(12)内设有与其相匹配的活动轴(13)，所述凹槽(12)的顶端设有与所述活动轴(13)相匹配的复位弹簧(14)，所述活动轴(13)的顶端设有与所述固定槽(9)相匹配的固定块(15)，所述连接盘(2)的顶端设有活动槽(16)，所述活动槽(16)内设有与其相匹配的活动圆环一(17)和活动圆环二(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓虎，田安泉，杨虎城，
申请(专利权)人：江苏嘉杨机电配件有限公司，
类型：新型
国别省市：