一种飞行模拟机制造技术

本实用新型专利技术提供一种飞行模拟机，包括底座，所述底座的上侧设置有模拟座，所述模拟座的上端设置有调节座，所述调节座的上表面通过螺栓固定连接有模拟舱，所述模拟舱包括外防护壳、内防护壳和内座，所述外防护壳的内壁固定连接有支撑筋板，所述支撑筋板的一侧固定连接有缓冲弹簧，所述内座安装在外防护壳内侧底部，所述内防护壳安装在内座的上侧，所述内防护壳和内座均通过支撑筋板和缓冲弹簧与外防护壳固定连接；本实用新型专利技术提供一种飞行模拟机，通过设计的支撑筋板和缓冲弹簧，在使用时模拟舱内侧模拟元件安装在内防护壳和内座上，受到振动时通过支撑筋板和缓冲弹簧的弹力进行缓冲，从而减少模拟元件因为振动而出现疲劳性损坏的现象。性损坏的现象。性损坏的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种飞行模拟机


[0001]本技术涉及飞行模拟领域，尤其涉及一种飞行模拟机。

技术介绍

[0002]飞行模拟是指通过计算机软件对真实世界飞行中所遇到的各种元素，例如空气动力，气象，地理环境，飞行操控系统，飞行电子系统，战斗飞行武器系统，地面飞行引导等，综合地在计算机中进行仿真模拟，并通过外部硬件设备进行飞行仿真操控和飞行感官回馈的一项运动。它最早运用于民用或军用飞行员的地面飞行训练，但随着个人计算机的发展，基于家用计算机的模拟飞行平台也广为流行。飞行模拟器从广义上来说，就是用来模拟飞行器飞行的机器。如模拟飞机、导弹、卫星、宇宙飞船等飞行的装置，都可称之为飞行模拟器。它是能够复现飞行器及空中环境并能够进行操作的模拟装置。从狭义上来说，就是用来模拟飞行器飞行且结构比较复杂功能比较齐全的装置。如果其结构比较简单且功能较少的飞行模拟装置，则称为飞行训练器。
[0003]现有的一种飞行模拟机在使用的时候对飞行状态进行模拟，长期使用产生的振动会导致内部模拟元件出现疲劳性损坏，且由于体积较大在进行搬运移动时较为麻烦的问题，因此，有必要提供一种飞行模拟机解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种飞行模拟机，解决了长期使用产生的振动会导致内部模拟元件出现疲劳性损坏，且由于体积较大在进行搬运移动时较为麻烦的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的一种飞行模拟机，包括底座，所述底座的上侧设置有模拟座，所述模拟座的上端设置有调节座，所述调节座的上表面通过螺栓固定连接有模拟舱，所述模拟舱包括外防护壳、内防护壳和内座，所述外防护壳的内壁固定连接有支撑筋板，所述支撑筋板的一侧固定连接有缓冲弹簧，所述内座安装在外防护壳内侧底部，所述内防护壳安装在内座的上侧，所述内防护壳和内座均通过支撑筋板和缓冲弹簧与外防护壳固定连接。
[0006]优选的，所述支撑筋板的截面形状设置为U形，且支撑筋板之间相互交叉支撑，所述缓冲弹簧安装在支撑筋板的端部。
[0007]优选的，所述底座的一端上表面设置有站立台，所述底座两端内侧均设置有移动机构。
[0008]优选的，所述移动机构包括调节手轮、移动轮、调节螺母和调节螺杆，所述调节螺杆通过轴承与底座转动连接，所述调节手轮安装在底座的一侧，且调节手轮与调节螺杆的一端固定连接，所述调节螺母套设在调节螺杆上，所述调节螺母与底座滑动连接，所述调节螺母的一侧转动连接有顶动杆，所述顶动杆的下端通过转轴转动连接有调节滑板，所述调节滑板与底座滑动连接，所述移动轮安装在调节滑板的下表面。
[0009]优选的，所述调节滑板的两端均设置有顶动杆，且两个顶动杆一端连接的调节螺
母对称套设在调节螺杆上，所述调节螺杆表面对应两个顶动杆的位置的螺纹旋向相反。
[0010]优选的，所述模拟舱的内侧一端设置有座椅，且座椅安装在内座上。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的一种飞行模拟机具有如下有益效果：
[0012]本技术提供一种飞行模拟机，通过设计的支撑筋板和缓冲弹簧，在使用时模拟舱内侧模拟元件安装在内防护壳和内座上，受到振动时通过支撑筋板和缓冲弹簧的弹力进行缓冲，从而减少模拟元件因为振动而出现疲劳性损坏的现象。
[0013]本技术提供一种飞行模拟机，采用调节手轮、移动轮、调节螺母和调节螺杆，在需要移动模拟机时，可以通过旋转调节手轮带动调节螺杆旋转，配合调节螺母、顶动杆和调节滑板带动移动轮从底座内滑出支撑在地面上，从而通过移动轮推动模拟机移动，在移动时更加方便。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的一种飞行模拟机的一种较佳实施例的结构示意图；
[0015]图2为本技术的模拟舱结构示意图；
[0016]图3为本技术的移动机构结构示意图。
[0017]图中标号：1、底座；2、站立台；3、座椅；4、模拟舱；5、调节座；
[0018]6、模拟座；7、移动机构；8、外防护壳；9、内防护壳；10、内座；11、支撑筋板；12、缓冲弹簧；13、调节手轮；14、移动轮；15、调节滑板；16、顶动杆；17、调节螺母；18、调节螺杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的一种飞行模拟机的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本技术的模拟舱结构示意图；图3为本技术的移动机构结构示意图。一种飞行模拟机，包括底座1，底座1的上侧设置有模拟座6，模拟座6的上端设置有调节座5，调节座5的上表面通过螺栓固定连接有模拟舱4，模拟舱4包括外防护壳8、内防护壳9和内座10，外防护壳8的内壁固定连接有支撑筋板11，支撑筋板11的一侧固定连接有缓冲弹簧12，内座10安装在外防护壳8内侧底部，内防护壳9安装在内座10的上侧，内防护壳9和内座10均通过支撑筋板11和缓冲弹簧12与外防护壳8固定连接。
[0022]进一步地，支撑筋板11的截面形状设置为U形，且支撑筋板11之间相互交叉支撑，缓冲弹簧12安装在支撑筋板11的端部。
[0023]进一步地，底座1的一端上表面设置有站立台2，底座1两端内侧均设置有移动机构7。
[0024]进一步地，移动机构7包括调节手轮13、移动轮14、调节螺母17和调节螺杆18，调节螺杆18通过轴承与底座1转动连接，调节手轮13安装在底座1的一侧，且调节手轮13与调节螺杆18的一端固定连接，调节螺母17套设在调节螺杆18上，调节螺母17与底座1滑动连接，调节螺母17的一侧转动连接有顶动杆16，顶动杆16的下端通过转轴转动连接有调节滑板15，调节滑板15与底座1滑动连接，移动轮14安装在调节滑板15的下表面。
[0025]进一步地，调节滑板15的两端均设置有顶动杆16，且两个顶动杆16一端连接的调节螺母17对称套设在调节螺杆18上，调节螺杆18表面对应两个顶动杆16的位置的螺纹旋向相反。
[0026]进一步地，模拟舱4的内侧一端设置有座椅3，且座椅3安装在内座10上。
[0027]本技术提供的一种飞行模拟机的工作原理如下：在使用时通过模拟座6带动模拟舱4模拟飞行状况，同时其他人可以站在站立台2上对模拟舱4内侧操作人员进行观看进行学习，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞行模拟机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上侧设置有模拟座(6)，所述模拟座(6)的上端设置有调节座(5)，所述调节座(5)的上表面通过螺栓固定连接有模拟舱(4)，所述模拟舱(4)包括外防护壳(8)、内防护壳(9)和内座(10)，所述外防护壳(8)的内壁固定连接有支撑筋板(11)，所述支撑筋板(11)的一侧固定连接有缓冲弹簧(12)，所述内座(10)安装在外防护壳(8)内侧底部，所述内防护壳(9)安装在内座(10)的上侧，所述内防护壳(9)和内座(10)均通过支撑筋板(11)和缓冲弹簧(12)与外防护壳(8)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种飞行模拟机，其特征在于，所述支撑筋板(11)的截面形状设置为U形，且支撑筋板(11)之间相互交叉支撑，所述缓冲弹簧(12)安装在支撑筋板(11)的端部。3.根据权利要求1所述的一种飞行模拟机，其特征在于，所述底座(1)的一端上表面设置有站立台(2)，所述底座(1)两端内侧均设置有移动机构(7)。4.根据权利要求3所述的一种飞行模拟机，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩铠轩，张馨心，
申请(专利权)人：韩铠轩，
类型：新型
国别省市：