碰碰车游乐设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种碰碰车游乐设备，包括设置在车架上的座椅，所述车架上设置蓄电池以及通过蓄电池加热的水暖加热器；所述水暖加热器的进水口和出水口之间设置散热管道；所述散热管道进入所述座椅的座板下方空间。所述座椅的座板以及背靠上任一或者全部设置散热孔。所述散热管道为软管，所述座椅的座板下方的散热管道弯曲分布在座椅内空间。所述蓄电池固定在车架后端，所述水暖加热器设置在蓄电池上方，所述座椅的座板设置在所述水暖加热器的上方；所述座椅的座板下方的四壁设置在所述车架后端。本实用新型专利技术可以安全高效的使座椅在较冷的天气下保持温热，从而使人舒服的坐在座椅上。从而使人舒服的坐在座椅上。从而使人舒服的坐在座椅上。

【技术实现步骤摘要】
碰碰车游乐设备


[0001]本技术属于游乐设备领域，具体涉及一种碰碰车游乐设备。

技术介绍

[0002]随着游乐业的发展，我国的游乐设施无论从设计到制造水平都不断提高，品种也越来越多，从旋转类到滑行类，从有动力到无动力，从固定式到移动式，从地面到空中，从室内到室外，从以前的单一型向综合型都在转变。碰碰车是一种广受欢迎的游乐设备。现有技术中，碰碰车缺少保温措施，在寒冷的室外使用条件很差。而且碰碰车碰撞生硬，容易造成游乐人员受伤。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种碰碰车游乐设备。
[0004]本技术的目的是以下述方式实现的：碰碰车游乐设备，包括设置在车架上的座椅，所述车架上设置蓄电池以及通过蓄电池加热的水暖加热器；所述水暖加热器的进水口和出水口之间设置散热管道；所述散热管道进入所述座椅的座板下方空间。
[0005]所述座椅的座板以及背靠上任一或者全部设置散热孔。
[0006]所述散热管道为软管，所述座椅的座板下方的散热管道弯曲分布在座椅内空间。
[0007]所述蓄电池固定在车架后端，所述水暖加热器设置在蓄电池上方，所述座椅的座板设置在所述水暖加热器的上方；所述座椅的座板下方的四壁设置在所述车架后端。
[0008]所述车架前端设置固定盖，所述固定盖上端设置套筒，所述套筒内转动设置方向轴，所述方向轴上端设置方向盘、下端设置小锥齿轮；所述小锥齿轮与转动设置在所述固定盖内壁上的大锥齿轮啮合，所述大锥齿轮下端转动连接作为驱动轮的电机轮；所述大锥齿轮的转动轴线和所述电机轮自身的轴线垂直；所述车架后端转动设置作为从动轮的后轮。
[0009]本技术的有益效果是：在座椅下方设置与水暖加热器相连的散热管道，并在座椅上开散热口，可以安全高效的使座椅在较冷的天气下保持温热，从而使人舒服的坐在座椅上。
[0010]通过小锥齿轮与大锥齿轮的啮合传动，控制电机轮的转向，可以形成整圈控制，就不用切换倒退挡进行调转方向了，减伤了操作的繁琐，控制方便。
附图说明
[0011]图1为本技术碰碰车的整体骨架结构示意图；
[0012]图2为本技术碰碰车的主视全剖结构示意图；
[0013]图3为本技术碰碰车的弹簧缓冲器结构示意图；
[0014]图4为本技术碰碰车的脚蹬全刨结构示意图；
[0015]图5为本技术碰碰车的脚蹬安装结构示意图；
[0016]图6为本技术碰碰车的整体结构示意图；
[0017]图7为本技术碰碰车的底部结构示意图；
[0018]图8为本技术碰碰车的座椅结构示意图；
[0019]图9为本技术碰碰车的散热管道安装结构示意图；
[0020]图10为本技术碰碰车的散热管道整体结构示意图。
[0021]其中，1、车架；2、轮架；3、弹簧缓冲器；4、蓄电池；5、方向盘；6、方向轴；7、套筒；8、固定盖；9、固定板；10、活动杆；11、拉簧；12、脚蹬；13、后轮；14、电机轮；15、固定盘；16、推力球轴承；17、大锥齿轮；18、小锥齿轮；19、电磁铁a；20、电磁铁b；21、安装板；22、皮带圈；23、座椅；24、车头；25、储物盒；26、手套；27、水暖加热器；28、散热管道。
具体实施方式
[0022]以下将结合附图以及具体实施例，对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，不能理解为对本技术保护范围的限制，该领域的技术熟练人员可以根据上述本技术的内容做出一些非本质的改进和调整。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，本申请使用的技术术语应当为本技术所述技术人员所理解的通常意义。术语“相连”“连接”“固定”“设置”等应做广义理解，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是机械连接、也可以是电连接。除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”或者“上方”或者“上面”等可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”或“下方”或“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。诸如第一、第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另外一个实体或者操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0024]如图1
‑
10所示，一种碰碰车游乐设备，包括车架1，所述车架1上设置蓄电池4以及通过蓄电池4加热的水暖加热器27；所述水暖加热器27的进水口和出水口之间设置散热管道28，所述车架1上还设置手套16，所述手套16包括内表面可以与人手接触内层以及外层，所述散热管道28一部分进入到所述手套26的内层和外层之间；所述散热管道28进入手套26的部分以及与手套26相连的一部分长度是软管。水暖加热器27是现有的成熟的产品，通过电能对水加热。水暖加热器27自带有水泵，可以实现热水通过进水口和出水口进行循环。水暖加热器27上还设置有注水口，注水口连通水管后，外界可以向水暖加热器27内注水或者排水。水暖加热器27属于现有技术，不再详细描述。因为人手要穿戴手套并且移动，手套有一定的变形以及移动，所以散热管道28中与手套26相连的一部分以及进入手套26的一部分必须是软管，才能承受弯曲以及拉动。
[0025]所述手套26背部位于内层和外层之间设置有散热管道28。手套26的背部可以设置允许散热管28道通过的进口。所述车架1上设置有方向盘5，所述方向盘5的下方设置用于放
置所述手套26的储物盒25。
[0026]碰碰车游乐设备，包括设置在车架1上的座椅23，所述车架1上设置蓄电池4以及通过蓄电池4加热的水暖加热器27；所述水暖加热器27的进水口和出水口之间设置散热管道28；所述散热管道28进入所述座椅23的座板下方空间。其中进入座椅23下方空间的散热管道28可以是软管，也可以是具有较好散热性能的金属管道。座椅23包括座板以及背靠，座椅23的座板下方有一定的空间，其内布置散热管道28。散热管道28向周围空气散热，座椅23座板下方的空间温度升高，传递给其上的座板以及背靠从而使座椅保温。座椅23的下方空间优选四周都有盖子或者遮挡，从而构成一个封闭的空间，提高保温的效果。
[0027]座椅23的座板以及背靠上任一或者全部设置散热孔。热量能够能快的传递给座椅23与人体接触的表面，提高加热效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.碰碰车游乐设备，包括设置在车架上的座椅，其特征在于：所述车架上设置蓄电池以及通过蓄电池加热的水暖加热器；所述水暖加热器的进水口和出水口之间设置散热管道；所述散热管道进入所述座椅的座板下方空间。2.根据权利要求1所述碰碰车游乐设备，其特征在于：所述座椅的座板以及背靠上任一或者全部设置散热孔。3.根据权利要求1所述碰碰车游乐设备，其特征在于：所述散热管道为软管，所述座椅的座板下方的散热管道弯曲分布在座椅内空间。4.根据权利要求1
‑
3任一所述碰碰车游乐设备，其特征在于：所述蓄...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭建立，慕香岭，刘珂，阳先波，赵九峰，
申请(专利权)人：郑州市神童游乐设备有限公司，
类型：新型
国别省市：