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一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备制造技术

技术编号:30240472 阅读:37 留言:0更新日期:2021-10-09 20:17
本实用新型专利技术属于防撞墙施工设备技术领域,尤其为一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备,包括安置底座和内螺纹环柱,所述安置底座上端中空,且安置底座侧壁外固定设置着安装板,所述安装板上端固定设置着电机,所述安置底座侧壁内固定设置着定位滑环,固定横柱底端开设有凹槽,且挤压柱旋转设置在凹槽内,固定横柱固定设置在成型底板底端,所述成型底板顶端固定设置着成型环台,所述成型环台一侧边缘处固定设置着支撑立柱。本实用新型专利技术通过电机、旋转轴、螺纹旋柱、内螺纹环柱、挤压柱、成型底板和固定旋柱共同作用,解决了无法快速浇灌成型并快速滑出防撞墙,使得在进行施工时,需要人力搬运成型的防撞墙,浪费了人力物力的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备


[0001]本技术涉及防撞墙施工设备
,具体为一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备。

技术介绍

[0002]高架桥是一种桥梁,一般是指跨越深沟峡谷以代替高路堤的桥梁,以及在城市桥梁中跨越道路的桥梁,由高支撑的塔或支柱支撑。高架桥的结构形式必须根据周边环境,按照桥梁美学的理念,采用合理的线形和高宽比、高跨比。其作用是使车辆或火车,可以利用铺设在桥面上的车道或轨道,跨越山谷、河川或其他道路,达到便利通过的效益。
[0003]防撞墙就是起缓冲作用的墙,这个墙主要用于减少撞击损伤,一般应用于公路、桥梁、护栏等各类基础设施建设。
[0004]由于桥梁中发生车辆相撞等事故比较频繁,而且事故发生后产生的危害和影响也较为恶劣,所以桥梁中防撞墙的应用更为重要。
[0005]传统的市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备多种多样,但是仍然存在一些问题:
[0006]1、传统的防撞墙施工设备大都无法快速浇灌成型并快速滑出防撞墙,使得在进行施工时,需要人力搬运成型的防撞墙,浪费了人力物力,限制了防撞墙施工设备的使用且人力成本高。
[0007]2、传统的防撞墙施工设备大都无法防触底保护缓冲结构,使得在将成型的防撞墙顶出时,挤压顶出部分可能会发生滑落并触底的情况,增加了防撞墙施工设备的危险性。

技术实现思路

[0008](一)解决的技术问题
[0009]针对现有技术的不足,本技术提供了一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备,解决了传统的防撞墙施工设备大都无法快速浇灌成型并快速滑出防撞墙,使得在进行施工时,需要人力搬运成型的防撞墙,浪费了人力物力,限制了防撞墙施工设备的使用且人力成本高、无法防触底保护缓冲结构,使得在将成型的防撞墙顶出时,挤压顶出部分可能会发生滑落并触底的情况等问题。
[0010](二)技术方案
[0011]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备,包括安置底座和内螺纹环柱,所述安置底座上端中空,且安置底座侧壁外固定设置着安装板,所述安装板上端固定设置着电机,所述安置底座侧壁内固定设置着定位滑环,所述固定横柱底端开设有凹槽,且挤压柱旋转设置在凹槽内,所述固定横柱固定设置在成型底板底端,所述成型底板顶端固定设置着成型环台,所述成型环台一侧边缘处固定设置着支撑立柱。
[0012]进一步优化本技术方案,所述电机穿过定位滑环并连接着旋转轴,所述旋转轴两端旋转设置在安置底座侧壁内,所述安置底座中空内底面固定设置着固定环柱,所述旋转
轴旋转设置在固定环柱内侧。
[0013]进一步优化本技术方案,所述旋转轴中央处连接着螺纹旋柱,所述内螺纹环柱内侧开设有圆槽,且圆槽内环绕设置有螺纹,所述螺纹旋柱穿过内螺纹环柱,且螺纹旋柱与内螺纹环柱螺纹啮合。
[0014]进一步优化本技术方案,所述内螺纹环柱顶端旋转设置着挤压柱,所述挤压柱一端旋转连接着内螺纹环柱,且挤压柱另一端旋转设置在固定横柱内侧,所述固定旋柱固定设置在安置底座中空边缘,且固定旋柱外侧旋转设置着成型底板。
[0015]进一步优化本技术方案,所述内螺纹环柱上端一侧固定设置着缓冲弹簧,所述缓冲弹簧顶端固定设置着防触底斜块,所述防触底斜块斜面贴合挤压柱的柱面。
[0016]进一步优化本技术方案,所述支撑立柱柱身内侧开设有圆槽,且圆槽顶壁固定设置有限位插柱,所述限位插柱外侧旋转设置着开阖侧板。
[0017](三)有益效果
[0018]与现有技术相比,本技术提供了一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备,具备以下有益效果:
[0019]1、该市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备,通过电机带动旋转轴转动,使得螺纹旋柱旋转并带动内螺纹环柱移动,带动挤压柱挤压着上端的成型底板,使得成型底板沿着固定旋柱旋转,滑出成型底板内的防撞墙,解决了传统的防撞墙施工设备大都无法快速浇灌成型并快速滑出防撞墙,使得在进行施工时,需要人力搬运成型的防撞墙,浪费了人力物力,限制了防撞墙施工设备的使用且人力成本高的问题。
[0020]2、该市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备,通过在内螺纹环柱上端设置缓冲弹簧,且缓冲弹簧上端的防触底斜块贴合支撑立柱,解决了无法防触底保护缓冲结构,使得在将成型的防撞墙顶出时,挤压顶出部分可能会发生滑落并触底的情况的问题。
附图说明
[0021]图1为本技术结构示意图;
[0022]图2为本技术侧面结构视图;
[0023]图3为本技术内部结构视图。
[0024]图中:1、安置底座;2、安装板;3、电机;4、成型底板;5、成型环台;6、定位滑环;7、旋转轴;8、内螺纹环柱;9、螺纹旋柱;10、固定环柱;11、挤压柱;12、固定横柱;13、固定旋柱;14、缓冲弹簧;15、防触底斜块;16、支撑立柱;17、限位插柱;18、开阖侧板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例
[0027]请参阅图1

3所示,本技术提供一种技术方案:一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备,包括安置底座1和内螺纹环柱8,安置底座1上端中空,且安置底座1侧壁外固定
设置着安装板2,安装板2上端固定设置着电机3,安置底座1侧壁内固定设置着定位滑环6,固定横柱12底端开设有凹槽,且挤压柱11旋转设置在凹槽内,固定横柱12固定设置在成型底板4底端,成型底板4顶端固定设置着成型环台5,成型环台5一侧边缘处固定设置着支撑立柱16。
[0028]本实施方案中,通过固定横柱12固定设置在成型底板4底端,成型底板4顶端固定设置着成型环台5,利用成型底板4带动成型环台5沿着固定旋柱13旋转。
[0029]具体的,电机3穿过定位滑环6并连接着旋转轴7,旋转轴7两端旋转设置在安置底座1侧壁内,安置底座1中空内底面固定设置着固定环柱10,旋转轴7旋转设置在固定环柱10内侧。
[0030]本实施例中,电机3穿过定位滑环6并连接着旋转轴7,利用电机3带动旋转轴7与内侧的螺纹旋柱9进行旋转。
[0031]具体的,旋转轴7中央处连接着螺纹旋柱9,内螺纹环柱8内侧开设有圆槽,且圆槽内环绕设置有螺纹,螺纹旋柱9穿过内螺纹环柱8,且螺纹旋柱9与内螺纹环柱8螺纹啮合。
[0032]本实施例中,螺纹旋柱9穿过内螺纹环柱8,且螺纹旋柱9与内螺纹环柱8螺纹啮合,使得螺纹旋柱9旋转能够带动内螺纹环柱8移动。
[0033]具体的,内螺纹环柱8顶端旋转设置着挤压柱11,挤压柱11一端旋转连接着内螺纹环柱8,且挤压柱11另一端旋转设置在固定横柱本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备,包括安置底座(1)和内螺纹环柱(8),其特征在于:所述安置底座(1)上端中空,且安置底座(1)侧壁外固定设置着安装板(2),所述安装板(2)上端固定设置着电机(3),所述安置底座(1)侧壁内固定设置着定位滑环(6),固定横柱(12)底端开设有凹槽,且挤压柱(11)旋转设置在凹槽内,固定横柱(12)固定设置在成型底板(4)底端,所述成型底板(4)顶端固定设置着成型环台(5),所述成型环台(5)一侧边缘处固定设置着支撑立柱(16)。2.根据权利要求1所述的一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备,其特征在于:所述电机(3)穿过定位滑环(6)并连接着旋转轴(7),所述旋转轴(7)两端旋转设置在安置底座(1)侧壁内,所述安置底座(1)中空内底面固定设置着固定环柱(10),所述旋转轴(7)旋转设置在固定环柱(10)内侧。3.根据权利要求2所述的一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备,其特征在于:所述旋转轴(7)中央处连接着螺纹旋柱(9),所述内螺纹环柱(8)内侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:张君杨福欣
申请(专利权)人:张君
类型:新型
国别省市:

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