一种带二次锁的高压连接器组件制造技术

技术编号:30236498 阅读:24 留言:0更新日期:2021-10-09 20:08
本实用新型专利技术公开了一种带二次锁的高压连接器组件,包括插座连接器和插头连接器,插座连接器包括插座壳体,插座壳体上具有一级锁扣和二次锁凸台;插头连接器包括插头壳体,插头壳体上设置有主杠杆,主杠杆上设有压片,压片下侧面上设有与一级锁扣钩挂配合的一级锁钩,以及配置在插头壳体上的锁止部。当插头连接器与插座连接器未对插到位时,锁止部不能进入锁紧状态,可以防止误操作引起插头插座对插时主杠杆受理过大的问题;当插头插座二次锁紧到位时,锁止部不受力,可以避免锁止部长期受力之后失效;锁止部通过与二次锁凸台钩挂配合,与市面上锁止结构相比,锁止部前端的厚度可以设计的更薄,从而使体积更小。从而使体积更小。从而使体积更小。

【技术实现步骤摘要】
一种带二次锁的高压连接器组件


[0001]本技术属于高压连接器
,具体涉及一种带二次锁的高压连接器组件。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的普及以及对电动汽车要求的逐步提高,对车用高压互锁连接器的要求也越来越高,不少车用高压连接器生产厂家都在进行高压互锁连接器的推陈出新,使连接器具有更多更可靠的功能,以便跟上快速发展的新能源汽车的行业步伐。
[0003]传统的高压互锁连接器在解锁时没有考虑到互锁信号回路与功率回路断开时的时间间隔问题,在连接器解锁扒开的过程中,有可能会出现连接器带电拔开的现象,这种现象会引起接触件甚至连接器的烧蚀,对车辆和操作人员造成伤害。针对这样的问题,市面上也相继出现了一些能够实现互锁信号回路与功率回路分布断开的连接器,大都采用两个杠杆形成两个锁紧结构,通过分离连接器时,先后解锁两个锁紧结构,达到分布解锁,延时分离的目的。这种方案采用两个杠杆,结构比较复杂,最终连接器的体积也比较大。
[0004]由于连接器在使用的过程中,需要经常拔插,端子在拔插的过程中受力很容易脱落,现有的产品对接触件只采用一次定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带二次锁的高压连接器组件,包括插座连接器(1)以及与插座连接器(1)适配插合的插头连接器(2),其特征在于,所述插座连接器(1)包括:插座壳体(10),所述插座壳体(10)上朝向插接方向的一端具有一级锁扣(11)和二次锁凸台(12);所述插头连接器(2)包括:插头壳体(20),垂直于插接方向设置在所述插头壳体(20)上的主杠杆(21),所述主杠杆(21)上固设有沿插接方向延伸的压片(210),所述压片(210)朝向插接方向的一端下侧面上设有与一级锁扣(11)钩挂配合的一级锁钩(211),以及配置在所述插头壳体(20)上的锁止部(22),所述锁止部(22)沿插接方向滑动配置在插头壳体(20)上,所述锁止部(22)在其沿插接方向的运动行程内具有:对所述压片(210)在向下的方向上进行挡止,并与二次锁凸台(12)钩挂配合的挡止位,以及让开所述压片(210)下侧空间的避让位,所述压片(210)背向插接方向的一端构成用于解锁一级锁扣(11)和一级锁钩(211)钩挂配合的第一按压部(212),所述压片(210)朝向插接方向的一端构成用于解锁一级锁扣(11)和一级锁钩(211)钩挂配合的第一解锁部(213),所述插头连接器(2)还包括:配置在所述插头壳体(20)上的滑行部(23),所述锁止部(22)沿插接方向滑动装配在所述滑行部(23)上,所述滑行部(23)具有:沿插接方向设置在滑行部(23)上的导引槽(230),沿插接方向前后设置在滑行部(23...

【专利技术属性】
技术研发人员:王鹏飞娄鹏翟壮壮
申请(专利权)人:郑州赛川电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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