一种汽轮机管道检修使用的封堵装置制造方法及图纸

技术编号:30236275 阅读:24 留言:0更新日期:2021-10-09 20:08
本实用新型专利技术公开了一种汽轮机管道检修使用的封堵装置,包括:设置于主蒸汽管道一侧的用于接收主蒸汽管道中蒸汽的辅助蒸汽管道,主蒸汽管道的表面设有多组连通辅助蒸汽管道的卸流口,所述卸流口中设有可弹性变形的封堵件,在封堵件膨胀变形时封堵于主蒸汽管道中,可将主蒸汽管道截断,截断位置的主蒸汽管道中无蒸汽影响,方便检修,且截断位置两边的主蒸汽管道中的蒸汽可通入辅助蒸汽管道流通,蒸汽不会停止供应,在封堵件缩紧变形时封堵于卸流口中,卸流口封堵时,主蒸汽管道能够正常输送蒸汽。蒸汽。蒸汽。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机管道检修使用的封堵装置


[0001]本技术涉及汽轮机
,具体涉及一种汽轮机管道检修使用的封堵装置。

技术介绍

[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机,是一种旋转式蒸汽动力装置,高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上,使装有叶片排的转子旋转,同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备,也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
[0003]现有技术中,汽轮机接收蒸汽的管道检修时往往需要停止设备,避免工作过程中不断变化的蒸汽对管道检修产生错误的判断,但对于正在运行中停止成本较大,或者用于发电使用的汽轮机难以停止的情况对于管道难以检修;为此我们提供一种汽轮机管道检修使用的封堵装置解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术存在的问题,本技术提供了一种汽轮机管道检修使用的封堵装置,设置于主蒸汽管道一侧的用于接收主蒸汽管道中蒸汽的辅助蒸汽管道,主蒸汽管道的表面设有多组连通辅助蒸汽管道的卸流口,所述卸流口中设有可弹性变形的封堵件,在封堵件膨胀变形时封堵于主蒸汽管道中,可将主蒸汽管道截断,截断位置的主蒸汽管道中无蒸汽影响,方便检修。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用的一种汽轮机管道检修使用的封堵装置,其特征在于,包括:
[0006]设置于主蒸汽管道一侧的用于接收主蒸汽管道中蒸汽的辅助蒸汽管道,主蒸汽管道的表面设有多组连通辅助蒸汽管道的卸流口,所述卸流口中设有可弹性变形的封堵件,在封堵件膨胀变形时封堵于主蒸汽管道中,在封堵件缩紧变形时封堵于卸流口中;
[0007]所述封堵件封堵于卸流口中的一侧设有与卸流口之间活动贴合密封的竖直贴合面,多组卸流口中的封堵件两两对称设置,且相邻的封堵件上端之间间隔设置有避免主蒸汽管道中蒸汽进入辅助蒸汽管道中冷凝后生成水滴积聚在相邻的封堵件之间的隔板,所述隔板的端部固定在封堵件靠近竖直贴合面的一侧。
[0008]作为上述方案的进一步优化,所述卸流口的内壁中固定有与封堵件之间密封贴合的橡胶圈,且橡胶圈中固定镶嵌有磁性片,所述封堵件呈波纹状密封体,封堵件的内壁中设有多组可吸附固定在磁性片上的磁性条。
[0009]作为上述方案的进一步优化,所述封堵件的上端固定设有与辅助蒸汽管道上方留有间隙的定位板,所述定位板上固定设有伸入封堵件内部底端的定位杆,且定位杆的上端固定在辅助蒸汽管道的顶部,所述封堵件中设有在封堵件膨胀变形时在定位杆上滑动的导向筒,且导向筒的底部固定于封堵件底端内壁固定的连接片上,所述导向筒的一侧设有贯穿其底部的滑槽,所述定位杆的底部设有可滑动设置在滑槽中的限位块。
[0010]作为上述方案的进一步优化,所述辅助蒸汽管道的表面设有供封堵件充气或放气且上端开口的气控件,所述气控件的底端连接口处通过螺纹配合连接有连通在封堵件中的气管,所述气控件的上端内部设有阻挡气流流通的第一封堵块和第二封堵块,所述第二封堵块的顶部设有三角槽,所述第一封堵块的中部设有与三角槽对应的气孔,所述气孔的顶部设有可弹性变形并向上凸起的密封壳,密封壳的中间位置带有活动贴合并呈密封状态的气开口,所述第二封堵块的底部外圈设有可供气流通过的滤网,且滤网的底部固定有上移限位板,上移限位板的端部与气控件的底部之间支撑有可弹性变形的弹性片,所述气管上端外圈处固定有可沿着滤网长度方向并贴合在滤网内圈的导向环。
[0011]作为上述方案的进一步优化,所述滤网的外圈设有多组凸起供气流通过滤网时滤除气流中杂质颗粒的过滤单元,且过滤单元与滤网之间设有供支撑过滤单元凸起的弹性体。
[0012]作为上述方案的进一步优化,所述主蒸汽管道的底部设有多组对应在两两封堵件之间的维修口,维修口中密封有封盖,所述封盖的一端通过活动连接件活动铰接在主蒸汽管道的底部,封盖的外缘处设有多组可将封堵件卡合在主蒸汽管道上的销钉。
[0013]作为上述方案的进一步优化,所述销钉可转动的贯穿于封盖的内外表面,销钉呈L 字形且外部固定套设有密封套,销钉位于主蒸汽管道外部的一端固定有供拉持销钉在封盖中转动的圆环,销钉位于主蒸汽管道内部的一端限制于维修口开口处的主蒸汽管道内壁上,所述封盖的内面设有供拉持销钉的弹簧。
[0014]作为上述方案的进一步优化,所述活动连接件包括四组首位铰接并形成M字形的杆体,活动连接件的一端活动铰接于封盖的一端,活动连接件的另一端活动铰接于主蒸汽管道表面的铰接座上。
[0015]作为上述方案的进一步优化,所述气管的端部与第二封堵块之间的距离大于弹性片可变形的高度,且三角槽的宽度大于气孔的直径,所述滤网与气控件内壁之间留有供气流通过的间隙。
[0016]本技术的一种汽轮机管道检修使用的封堵装置,具备如下有益效果:
[0017]1.本技术的一种汽轮机管道检修使用的封堵装置,设置于主蒸汽管道一侧的用于接收主蒸汽管道中蒸汽的辅助蒸汽管道,主蒸汽管道的表面设有多组连通辅助蒸汽管道的卸流口,所述卸流口中设有可弹性变形的封堵件,在封堵件膨胀变形时封堵于主蒸汽管道中,可将主蒸汽管道截断,截断位置的主蒸汽管道中无蒸汽影响,方便检修,且截断位置两边的主蒸汽管道中的蒸汽可通入辅助蒸汽管道流通,蒸汽不会停止供应,在封堵件缩紧变形时封堵于卸流口中,卸流口封堵时,主蒸汽管道能够正常输送蒸汽;
[0018]2.本技术的一种汽轮机管道检修使用的封堵装置,所述封堵件封堵于卸流口中的一侧设有与卸流口之间活动贴合密封的竖直贴合面,多组卸流口中的封堵件两两对称设置,且相邻的封堵件上端之间间隔设置有避免主蒸汽管道中蒸汽进入辅助蒸汽管道中冷凝后生成水滴积聚在相邻的封堵件之间的隔板,所述隔板的端部固定在封堵件靠近竖直贴合面的一侧,隔板的设置使得进入辅助蒸汽管道的蒸汽冷凝成水后也会流入辅助蒸汽管道底部进而从卸流口排入主蒸汽管道中,辅助蒸汽管道中不会残留水,保证辅助蒸汽管道的使用寿命。
[0019]参照后文的说明与附图,详细公开了本技术的特定实施方式,指明了本实用
新型的原理可以被采用的方式,应该理解,本技术的实施方式在范围上并不因而受到限制,在所附权利要求的精神和条款的范围内,本技术的实施方式包括许多改变、修改和等同。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图;
[0021]图2为本技术的封堵件结构示意图;
[0022]图3为本技术的气控件结构示意图;
[0023]图4为本技术的图1中A处结构放大示意图;
[0024]图5为本技术的图1中B处结构放大示意图;
[0025]图6为本技术的图1中C处结构放大示意图;
[0026]图7为本技术的图4中D处结构放大示意图;
[0027]图8为本技术的图4中E处结构放大示意图;
[0028]图9为本技术的图5中F处结构放大示意图。
[0029]图中:主蒸汽管道1、辅助蒸汽管道2、封堵件3、卸流口4、隔板5、维修口6、封盖7、定位板8本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机管道检修使用的封堵装置,其特征在于,包括:设置于主蒸汽管道一侧的用于接收主蒸汽管道中蒸汽的辅助蒸汽管道,主蒸汽管道的表面设有多组连通辅助蒸汽管道的卸流口,所述卸流口中设有可弹性变形的封堵件,在封堵件膨胀变形时封堵于主蒸汽管道中,在封堵件缩紧变形时封堵于卸流口中;所述封堵件封堵于卸流口中的一侧设有与卸流口之间活动贴合密封的竖直贴合面,多组卸流口中的封堵件两两对称设置,且相邻的封堵件上端之间间隔设置有避免主蒸汽管道中蒸汽进入辅助蒸汽管道中冷凝后生成水滴积聚在相邻的封堵件之间的隔板,所述隔板的端部固定在封堵件靠近竖直贴合面的一侧。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机管道检修使用的封堵装置,其特征在于:所述卸流口的内壁中固定有与封堵件之间密封贴合的橡胶圈,且橡胶圈中固定镶嵌有磁性片,所述封堵件呈波纹状密封体,封堵件的内壁中设有多组可吸附固定在磁性片上的磁性条。3.根据权利要求2所述的一种汽轮机管道检修使用的封堵装置,其特征在于:所述封堵件的上端固定设有与辅助蒸汽管道上方留有间隙的定位板,所述定位板上固定设有伸入封堵件内部底端的定位杆,且定位杆的上端固定在辅助蒸汽管道的顶部,所述封堵件中设有在封堵件膨胀变形时在定位杆上滑动的导向筒,且导向筒的底部固定于封堵件底端内壁固定的连接片上,所述导向筒的一侧设有贯穿其底部的滑槽,所述定位杆的底部设有可滑动设置在滑槽中的限位块。4.根据权利要求3所述的一种汽轮机管道检修使用的封堵装置,其特征在于:所述辅助蒸汽管道的表面设有供封堵件充气或放气且上端开口的气控件,所述气控件的底端连接口处通过螺纹配合连接有连通在封堵件中的气管,所述气控件的上端内部设有阻挡气流流通的第一封堵块和第二封堵块,所述第二封堵块的顶部设有三角槽,所述第一封堵块的中部设有与三角槽对应的气...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕昌恒
申请(专利权)人:淮南市泰能电力工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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