【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】Ni基超耐热合金以及Ni基超耐热合金的制造方法
[0001]本专利技术涉及一种Ni基超耐热合金以及Ni基超耐热合金的制造方法。
技术介绍
[0002]在飞机用喷气发动机或发电用气体涡轮中,为了提升燃耗率,因此有使工作温度上升的趋势,由具备高温下优异机械特性的Ni基超耐热合金构成的零件被较多使用。作为代表性合金,可列举出718合金和Waspaloy。使用这种合金的喷气发动机或气体涡轮的旋转零件要求具有高温下的拉伸强度和疲劳特性、蠕变特性等。
[0003]在上述已知合金中,例如,关于718合金提出了各种方案作为适合发电用气体涡轮盘的制造方法。例如,日本特开平10
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237609号公报(专利文献1)中提出了如下方案,即着眼于固溶处理后的冷却速度,通过将从固溶温度到600℃为止的平均冷却速度设定为5~50℃/分钟的范围内来改善强度和蠕变等。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1:日本特开平10
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237609号公报
专利技术 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种Ni基超耐热合金,其特征在于,具有以质量%计C:0.10%以下、Si:0.5%以下、Mn:0.5%以下、P:0.05%以下、S:0.050%以下、Fe:45%以下、Cr:14.0~22.0%、Co:18.0%以下、Mo:8.0%以下、W:5.0%以下、Al:0.10~2.80%、Ti:0.50~5.50%、Nb:5.8%以下、Ta:2.0%以下、V:1.0%以下、B:0.030%以下、Zr:0.10%以下、Mg:0.005%以下、余量为Ni和不可避免的杂质的组成,并且通过SEM
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EBSD法测定的晶粒内取向差参数Grain Orientation Spread(GOS)为0.7
°
以上。2.根据权利要求1所述的Ni基超耐热合金,其中,所述Ni基超耐热合金的组成为C:0.08%以下、Si:0.2%以下、Mn:0.2%以下、P:0.02%以下、S:0.005%以下、Fe:45%以下、Cr:14.0~22.0%、Co:18.0%以下、Mo:8.0%以下、W:5.0%以下、Al:0.10~2.80%、Ti:0.50~5.50%、Nb:5.8%以下、Ta:2.0%以下、V:1.0%以下、B:0.030%以下、Zr:0.10%以下、Mg:0.005%以下、余量为Ni和不可避免的杂质。3.一种Ni基超耐热合金的制造方法,其特征在于,其是如下的Ni基超耐热合金的制造方法:具有以质量%计C:0.10%以下、Si:0.5%以下、Mn:0.5%以下、P:0.05%以下、S:0.050%以下、Fe:45%以下、Cr:14.0~22.0%、Co:18.0%以下、Mo:8.0%以下、W:5.0%以下、Al:0.10~2.80%、Ti:0.50~5.50%、Nb:5.8%以下、Ta:2.0%以下、V:1.0%以下、B:0.030%以下、Zr:0.10%以下、Mg:0.005%以下、余量为Ni和不可避免的杂质的组成,并且通过SEM
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EBSD法测定的晶粒内取向差参数Grain Orientation Spread(GOS)为0.7
°
以上,所述制造方法包括:对具有所述组成的被热加工材进行加热至97...
【专利技术属性】
技术研发人员:青木宙也,伊达正芳,石田俊树,
申请(专利权)人:日立金属株式会社,
类型:发明
国别省市:
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