一种多重功效的减震耗能支座制造技术

本实用新型专利技术公布了一种多重功效的减震耗能支座，包括通过高强螺栓与减震设备固定连接的法兰板，法兰板下面中部与传动杆的上端连接，传动杆的下端穿过支架顶板进入圆形通道，支架顶板与下侧弧形端板焊接，形成下侧节点。上侧连接端板、翼缘板和上侧弧形端板焊接，形成上侧节点。两节点间夹有摩擦阻尼材料层，通过高强螺栓连接，法兰板与上侧连接板之间通过弹簧连接，支架支撑腿的下端连接橡胶支座；本实用新型专利技术通过圆形通道和传动杆摩擦减震耗能，震动下发生相对转角滑移提供摩擦阻尼力，以及弹簧减震耗能，实现组合式多重减震耗能，减震效果好。效果好。效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种多重功效的减震耗能支座


[0001]本技术涉及一种减震装置，特别是涉及一种多重功效的减震耗能支座。

技术介绍

[0002]随着科技的发展,大型设备不断被引进，当设备在工作的过程中，地面会随着设备电动机的震动而发生共振，严重影响周边人们的生活水平，而且不能有效的限制转角滑移。传统对大型设备的减震方式只是将设备放在橡胶垫上或橡胶底座上，但这样的减震方式并不能起到很好的效果。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种多重功效的减震耗能支座，能够实现组合式多重减震耗能，减震效果好。
[0004]为了达到上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种多重功效的减震耗能支座，包括通过高强螺栓与减震设备固定连接的法兰板、传动杆、支架、上侧节点、下侧节点和第一摩擦阻尼材料层，所述支架中部设置有与圆形通道，圆形通道与地面垂直设置，其顶端与支架顶板相连接，法兰板下端面中部与传动杆的上端连接,传动杆的下端穿过支架顶板伸入圆形通道，支架支撑腿的下端连接橡胶支座；
[0006]所述上侧节点包括上侧连接端板、翼缘板和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多重功效的减震耗能支座，其特征在于：包括通过高强螺栓与减震设备固定连接的法兰板（1）、传动杆（2）、支架（11）、上侧节点、下侧节点和第一摩擦阻尼材料层（8），所述支架(11)中部设置有圆形通道（12），圆形通道（12）与地面垂直设置，其顶端与支架顶板相连接，法兰板（1）下端面中部与传动杆（2）的上端连接,传动杆（2）的下端穿过支架（11）顶板伸入圆形通道（12），支架（11）支撑腿的下端连接橡胶支座（14）；所述上侧节点包括上侧连接端板（4）、上侧腹板（5）、翼缘板（6）和上侧弧形端板（7）；上侧腹板（5）的顶面与上侧连接端板的一平面焊接连接，其底面与上侧弧形端板的外侧平面焊接连接；上侧腹板的左部和右部分别焊设翼缘板并形成 H型截面，翼缘板（6）的两端分别与上侧连接端板（4）、上侧弧形端板（7）焊接连接；上侧节点为两个，对称安装在传动杆（2）的两侧，并位于支架上，两个上侧连接端板（4）分别通过弹簧（3）连接在法兰板（1）两侧中部；所述下侧节点包括下侧弧形端板（9）和下侧腹板（10）；下侧腹板为弧形腹板，其直线面与支架的一平面焊接连接,其圆弧面与下侧弧形端板（9）的内侧平面焊接连接；所述第一摩擦阻尼材料层（8）夹设于上侧弧形端板（7）和下侧弧形端板（9）之间并通过高强度螺栓固定连接。2.根据权利要求1所述的一种多重功效的减震耗能...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐春一，戴学铭，阎磊，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：新型
国别省市：