一种多功能运输平板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能运输平板车，包括运输板，运输板的底部固定连接有驱动装置，驱动装置的内部固定安装有润滑槽，润滑槽的底端从左至右依次连通有左外轮管、左轮轴管、左内轮管、桥轴管、右内轮管、右轮轴管和右外轮管，驱动装置的外侧转动连接有承重轮，驱动装置的顶端固定安装有伸缩杆，该多功能运输平板车，通过设置的润滑槽、左外轮管、左轮轴管、左内轮管、桥轴管、右内轮管、右轮轴管和右外轮管，工作人员只需要将润滑剂倒入润滑槽内，此时润滑液就能够分流进入至不同的润滑点，从而就能够对驱动装置内部的润滑点进行润滑，确保运输平板车后续的运输工作能够顺利进行，同时，提高了装置的使用寿命。提高了装置的使用寿命。提高了装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能运输平板车


[0001]本技术属于运输平板车
，具体涉及一种多功能运输平板车。

技术介绍

[0002]随着煤矿现代化生产技术的不断进步，综采工作面设备运输的主要装备已基本实现机械化，并逐步向自动化方向发展，但是与之相匹配的大型部件整体搬运仍然运输效率较低，比如溜槽、采煤机摇臂、移动变电站等设备的搬运，这样不仅影响了工作面安装回撤的整体进度，而且增加了作业人员的劳动强度，对此我们提出一种多功能运输平板车。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种多功能运输平板车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能运输平板车，包括运输板，所述运输板的底部固定连接有驱动装置，所述驱动装置的内部固定安装有润滑槽，所述润滑槽的底端从左至右依次连通有左外轮管、左轮轴管、左内轮管、桥轴管、右内轮管、右轮轴管和右外轮管，所述驱动装置的外侧转动连接有承重轮，所述驱动装置的顶端固定安装有伸缩杆，所述运输板的底端固定安装有伸缩套，且伸缩杆的一端套接在伸缩套内，所述驱动装置的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能运输平板车，包括运输板(1)，其特征在于：所述运输板(1)的底部固定连接有驱动装置(2)，所述驱动装置(2)的内部固定安装有润滑槽(3)，所述润滑槽(3)的底端从左至右依次连通有左外轮管(4)、左轮轴管(5)、左内轮管(6)、桥轴管(7)、右内轮管(8)、右轮轴管(9)和右外轮管(10)，所述驱动装置(2)的外侧转动连接有承重轮(11)，所述驱动装置(2)的顶端固定安装有伸缩杆(12)，所述运输板(1)的底端固定安装有伸缩套(13)，且伸缩杆(12)的一端套接在伸缩套(13)内，所述驱动装置(2)的顶端固定安装有伸缩弹簧(14)，且伸缩弹簧(14)位于伸缩杆(12)的中央处，所述运输板(1)的底端固定安装有固定套(15)，且伸缩弹簧(14)的一端套接在固定套(15)的内部，所述运输板(1)的外侧壁固定安装有固定板(16)，且固定板(16)共设置有四个，两个所述固定板(16)之间活动安装有支撑腿(17)。2.根据权利要求1所述的一种多功能运输平板车，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔少波，刘旭东，贺华，白来平，李建军，薛应登，温利刚，王祥，王磊，王二强，
申请(专利权)人：陕煤集团神南产业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：